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      普利司通“傲路捷(ologic)技術(shù)”再獲節(jié)能科技大獎殊榮

      2016-02-05 10:16:06 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          日前,普利司通集團(tuán)宣布,旗下搭載“傲路捷(ologic)技術(shù)”※1的新一代低油耗輪胎商品“ECOPIA EP500ologic”,憑借其卓越的節(jié)能環(huán)保性能,在日本一般財團(tuán)法人節(jié)能中心舉辦的“2015年度節(jié)能大獎”產(chǎn)品與商業(yè)模式組別評選中,榮獲了“資源能源廳長官獎”?!鞍谅方荩╫logic)技術(shù)”作為普利司通集團(tuán)為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會而開發(fā)的一項兼顧節(jié)能省油與安全駕乘的全新輪胎技術(shù),自問世之日起便受到業(yè)界矚目,并在全球范圍內(nèi)多次榮獲節(jié)能領(lǐng)域科技大獎榮耀。

         作為區(qū)別于以往任何一種輪胎的劃時代環(huán)保輪胎技術(shù),普利司通“傲路捷(ologic)技術(shù)”將輪胎規(guī)格進(jìn)行了前所未有的“窄胎面?大直徑”化設(shè)計,實現(xiàn)了超越以往的低滾動阻力與濕路安全性能的高度兼顧,并確保車輛發(fā)揮優(yōu)越性能。輪胎的大直徑化,能夠有效抑制輪胎接地部位的胎體變形,并大幅降低對車輛燃油油耗具有重要影響的滾動阻力;而輪胎的窄胎面化,可降低車輛行駛時的空氣阻力,從而實現(xiàn)出色的低油耗性能。此外,增長輪胎行進(jìn)方向的接地形狀設(shè)計配以專用花紋設(shè)計和專用配方,使這款輪胎在干濕路面上均可確保較高的抓地力。目前,搭載“傲路捷(ologic)技術(shù)”的“ECOPIA EP500 ologic”輪胎已成為BMW集團(tuán)開發(fā)的革新型純電動車“BMWi3”的專屬配套輪胎。

         自問世以來,普利司通“傲路捷(ologic)技術(shù)”以全新的理念和超越以往的節(jié)能環(huán)保性能在全球范圍內(nèi)獲得了高度評價。2014年2月,“傲路捷(ologic)技術(shù)”被“TireTechnologyInternational(國際輪胎技術(shù)雜志)”授予“2014年度輪胎技術(shù)創(chuàng)新國際大獎”,以褒獎其在尖端環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)。在BMW集團(tuán)“2014年度供應(yīng)商創(chuàng)新獎”評選中,“傲路捷(ologic)技術(shù)”也由于為減少“BMWi3”純電動車的CO2排放做出了積極貢獻(xiàn)而獲得了"EfficientDynamics(高效動力)"大獎。同時,“傲路捷(ologic)技術(shù)”的開發(fā)與其實用化進(jìn)程的推進(jìn)活動,也受到日本環(huán)境省的高度認(rèn)可,獲得了2014年度“地球溫暖化防止活動環(huán)境大臣獎(技術(shù)開發(fā)/產(chǎn)品化組別)”。

         作為全球輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),普利司通集團(tuán)長期致力于推進(jìn)“降低輪胎燃油消耗以減少CO2排放量”以及“100%可持續(xù)化”活動。為減少CO2的排放量,普利司通集團(tuán)在中期目標(biāo)※2中,明確了“與2005年相比,至2020年將輪胎滾動阻力降低25%,為減少生產(chǎn)過程以外的CO2排放量做出貢獻(xiàn)”這一目標(biāo)。今后,普利司通集團(tuán)將繼續(xù)開發(fā)新技術(shù),并通過投入實際性使用,為客戶提供兼具安全性與環(huán)保性的優(yōu)質(zhì)輪胎,為創(chuàng)建低碳社會不懈努力。

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