“‘十三五’末90%以上人口就近享受動車出行服務，推進各種運輸方式‘零距離’換乘?！痹?月25日交通運輸部召開的媒體通氣會上，交通運輸部部長楊傳堂表示，“十三五”時期，交通運輸部將加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設，切實加強供給側結構性改革，到2020年基本建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

    2020年建成現(xiàn)代綜合交通運輸體系

   據介紹，“十二五”時期，交通運輸行業(yè)圓滿完成了“十二五”規(guī)劃目標任務：交通固定資產投資超過12.5萬億元；“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，綜合運輸服務保障能力整體大幅提升；高速鐵路達到1.9萬公里；全國高速公路實現(xiàn)了ETC聯(lián)網；沿海港口吞吐量、集裝箱吞吐量繼續(xù)穩(wěn)居世界首位；民航運輸機場達到210個；郵政局所網點總數5.3萬處；《航道法》等完成制修訂；綜合交通運輸法規(guī)體系框架基本形成。實現(xiàn)了交通運輸發(fā)展階段由“總體緩解”向“基本適應”的重大躍升，為我國由“交通大國”邁向“交通強國”奠定了堅實基礎。

    打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn) 不讓一個地方因交通掉隊

   打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)是交通運輸行業(yè)的第一民生工程。楊傳堂說，我們將舉全行業(yè)之力，確保六盤山區(qū)等集中連片特困地區(qū)、贛閩粵原中央蘇區(qū)等革命老區(qū)、國貧縣、少數民族縣、邊境縣共1157個全部納入交通扶貧脫貧規(guī)劃，突出重點建好“幸福小康路”“康莊大道路”“特色致富路”“對外開放路”，確保2020年全面建成“外通內聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的貧困地區(qū)交通運輸網絡，小康路上決不讓一個地方因交通而掉隊。

   楊傳堂介紹，交通運輸部將重點構建高品質快速交通網，完善高效率干線交通網，建設廣覆蓋集散交通網，推進北京、上海、廣州等發(fā)展成為在全球資源配置中發(fā)揮重要作用的國際性、門戶型綜合交通樞紐(城市)，努力建成橫貫東西、縱貫南北、內暢外聯(lián)的國際陸路運輸通道、干支水路運輸通道、國際海上運輸通道、覆蓋全球的航空服務網絡和國家綜合運輸大通道。

    鐵路運營里程達15萬公里 高鐵提至3萬公里以上

   楊傳堂說，“十三五”期間，交通運輸部將重點推進川藏鐵路雅安至林芝段等干線鐵路建設，鐵路運營里程達到15萬公里；繼續(xù)推進G331等普通國道改造，公路總里程達到500公里；加快合裕線、淮河等高等級航道建設，內河高等級航道達到1.9萬公里；打造津冀沿海、長三角、珠三角三大世界級港口群，沿海港口深水泊位數達到2610個。

   楊傳堂表示，我們將從供給側發(fā)力，提供更高品質的交通基礎設施，建成北京至沈陽等一批高速鐵路，將高鐵運營里程提高到3萬公里以上。我們還將實施京新高速(G7)等一批高速公路建設改造工程，新建改建高速公路達到3萬公里。同時加快成都等機場遷建和改建，新增民用運輸機場50個，初步形成城市群1-2小時交通圈，中心城市1小時交通圈。

   “我們將更好發(fā)揮大部制優(yōu)勢，加強鐵路、公路、水運、民航協(xié)調銜接，打通基礎設施有效銜接的‘最先一公里’和‘最后一公里’，不斷提升交通運輸運行效率?！睏顐魈谜f。

    “十三五”末90%以上人口就近享受動車出行服務

   楊傳堂介紹，“十三五”期間，我們將大力推進“公交優(yōu)先”，北京等人口500萬以上城市公共交通機動化出行分擔率達到60%左右，市區(qū)人口100萬以上城市中心城區(qū)公共交通站點500米全覆蓋，積極推動城市公共交通線路向城市周邊延伸，讓人民出行更加便捷?！笆濉蹦?0%以上人口就近享受動車出行服務，動車組完成客運量比重達60%，推進各種運輸方式“零距離”換乘。

   同時，交通運輸部還將打造智慧交通，全面推進“互聯(lián)網+交通運輸”。鼓勵和支持企業(yè)依法合規(guī)地推廣形式多樣的交通信息服務APP產品，向社會提供出行引導、智能公交等服務，實現(xiàn)信息服務“一點通”。拓展交通一卡通在交通運輸相關領域的應用，實現(xiàn)公眾出行“一卡通”。完善“12328”交通運輸服務監(jiān)督電話系統(tǒng)服務功能，實現(xiàn)服務監(jiān)督“一號通”。

   “在此基礎上，我們將瞄準服務‘第二個百年目標’，努力建設世界交通強國，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻交通智慧和交通力量。”楊傳堂說。記者張艷玲