在线观看精品国产大片|免费一区二区视频|亚洲аv在线观看|欧美在线激情性受

<bdo id="glmru"></bdo>

<dfn id="glmru"></dfn>

    1. 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
      您當前位置: 新聞中心>>財經(jīng)頻道>>

      周云杰:供給側改革要聚焦“產(chǎn)品端”和“資源端”

      2016-03-07 09:27:11 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      全國人大代表、海爾輪值總裁周云杰:

      供給側改革要聚焦“產(chǎn)品端”和“資源端”

         “兩會”期間,供給側改革成為熱點話題,而制造企業(yè)對于供給側改革的觀點和實踐尤其引人關注。日前,全國人大代表、海爾集團輪值總裁周云杰在接受媒體采訪時表示,供給側改革很核心的問題要把用戶需求在產(chǎn)品上市之前就連到一起,同時企業(yè)的供給側改革要在“產(chǎn)品端”和“資源端”兩端同時進行。

         供給側改革的施行背景即在于解決某些行業(yè)存在的產(chǎn)能過剩和大量庫存問題,而這一點在家電行業(yè)尤其突出。以空調(diào)為例,由于部分企業(yè)的盲目生產(chǎn),去年行業(yè)庫存達到4000萬臺,直接導致了行業(yè)的殘酷“價格戰(zhàn)”。由于所處行業(yè)的特殊性,周云杰表示,海爾在很多年前就提出不是為庫存生產(chǎn),而是為用戶需要而生產(chǎn),因此“創(chuàng)造有效供給”、實現(xiàn)“每單都有主”的目標一直是海爾努力的方向。

         而目前,海爾在供給側方面的實踐就是通過互聯(lián)工廠直連用戶,從過去的大規(guī)模制造變?yōu)榇笠?guī)模定制。互聯(lián)工廠將用戶需求整合到一起,讓用戶參與到生產(chǎn)制造的全過程,并且將設計、研發(fā)、制造等供應商資源也整合到平臺上,能夠快速滿足用戶的個性化需求。

         周云杰把互聯(lián)工廠的制造模式變革比作“產(chǎn)品端”的供給側改革,他還提出要在“資源端”進行供給側改革。“大家知道在產(chǎn)品端要開發(fā)產(chǎn)品,提供有效產(chǎn)品,還有一點是怎么樣實現(xiàn)資源整合的最大效率,就是資源端的供給側改革要怎么做?”周云杰的答案是“拆掉企業(yè)的墻”,把“海爾的墻打開,和全球連在一起”,通過開放讓全球的資源變成海爾的內(nèi)部資源,讓“世界就是我們的研發(fā)部”“世界就是我們的人力資源部”,實現(xiàn)資源整合的效率最大化。

         開放整合全球資源之后產(chǎn)生的結果就是把企業(yè)資源變成社會資源,從而通過供給側改革為社會創(chuàng)造價值。海爾目前已轉型為面向全社會開放的創(chuàng)業(yè)平臺,通過大企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新帶動全社會就業(yè),“我們把大企業(yè)的創(chuàng)業(yè)平臺開放給全社會,變成一個全社會的資源,從而帶動整個社會的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”。

         據(jù)周云杰介紹,目前海爾創(chuàng)業(yè)平臺已有超過100個小微年營收過億元,已有22個小微引入風投,有12個小微估值過億,整個海爾平臺為全社會提供的就業(yè)機會達100多萬個。

       

      (責任編輯:)
      最新評論
      聲明:

      本網(wǎng)注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權均屬于中國質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。若需轉載本網(wǎng)稿件,請致電:010-84648459。

      本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請直接點擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內(nèi)容(所有選項均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。

      圖片新聞
      • 機油液位上升、加注口變“奶蓋”不要 ...

      • 安全的召回與召回的安全

      • 廣汽本田2019年超額完成目標,體 ...

      • 自研自造鑄市場底力 威馬為新勢力唯 ...

      • 中國汽車文化的先驅 奧迪第三次華麗 ...

      最新新聞