新華社巴黎３月２０日專電專訪：“中國伙伴為我們提供了成功保障”——訪標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實

    新華社記者韓冰　應(yīng)強(qiáng)　盧雪瑞

   “與中國東風(fēng)集團(tuán)的合作為我們邁向復(fù)興提供了成功保障，我堅信中國將依然是我們的核心市場，”法國第一大汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實日前在巴黎接受新華社記者專訪時如是說。

   標(biāo)致雪鐵龍最新財報顯示，２０１５年集團(tuán)凈利潤１２．２億歐元，實現(xiàn)２０１２年以來首次盈利，整車部門利潤率、現(xiàn)金流等多項財務(wù)指標(biāo)提前實現(xiàn)目標(biāo)。此前，標(biāo)致雪鐵龍連年巨虧，一度瀕臨破產(chǎn)。

   唐唯實說，與東風(fēng)集團(tuán)的合作為標(biāo)致雪鐵龍走出困境提供了不可或缺的動力。２０１４年，標(biāo)致雪鐵龍引進(jìn)東風(fēng)集團(tuán)８億歐元資金，這使東風(fēng)成為持有標(biāo)致雪鐵龍１４％股份的大股東。

   回頭看，“這一注資為標(biāo)致雪鐵龍爭取了寶貴時間，使我們能有時間實施復(fù)興計劃，”唐唯實說。隨著東風(fēng)注資，標(biāo)致雪鐵龍當(dāng)年虧損大幅收窄。一年后，標(biāo)致雪鐵龍的股票重回法國股市。

   唐唯實說，在生產(chǎn)研發(fā)及市場開拓方面，與東風(fēng)的合作也為標(biāo)致雪鐵龍的商業(yè)成功提供了保障，“我們與東風(fēng)共同開展項目，建立了通用的研發(fā)和生產(chǎn)平臺，成立了合資公司共同經(jīng)營中國和東南亞市場……我們之間形成了一種非常健康的合作關(guān)系?！?/p>

   東風(fēng)高質(zhì)量的營銷網(wǎng)絡(luò)讓標(biāo)致雪鐵龍受益匪淺。后者在２０１５年財報中明確指出，得益于東風(fēng)優(yōu)秀的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國推出的多款車型銷量明顯提升。

   在部分法國人心中，與中國企業(yè)深化合作、分享技術(shù)存在導(dǎo)致法國企業(yè)喪失技術(shù)優(yōu)勢的風(fēng)險。對此，唐唯實說：“恰恰相反，與中國伙伴的合作有利于我們保持技術(shù)領(lǐng)先?！?/p>

   他說，通過和東風(fēng)分享技術(shù)，標(biāo)致雪鐵龍可以更好地削減研發(fā)投資和生產(chǎn)成本，在產(chǎn)品層面增強(qiáng)競爭力有利于標(biāo)致雪鐵龍在中國增加盈利，進(jìn)而更快地研發(fā)和引進(jìn)新技術(shù)，推動自身和合作伙伴在中國市場擁有更好的位置。

    “我們和東風(fēng)的戰(zhàn)略合作沒有限制，我們有信心共同努力一起走得更遠(yuǎn)，”唐唯實說。

   對于中國市場的前景，他表示，雖然中國經(jīng)濟(jì)增速和汽車市場增長放緩，但他對此并不擔(dān)心。中國已是全球第一大汽車市場，而中國社會的機(jī)動化水平仍遠(yuǎn)低于世界其他地區(qū)，“中國市場的潛力依然巨大?！?/p>

   實際上，中國早已成為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)市場版圖中不可或缺的部分。２０１５年標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國市場上的銷量超過７３萬輛，僅次于歐洲市場。唐唯實說：“雖然增長放緩，但中國市場的規(guī)模十分龐大，未來一段時間中國仍是我們的核心市場?！?/p>

   根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍公布的２０１６年度前景展望，該集團(tuán)對中國市場２０１６年度銷量增長預(yù)期定在５％，歐洲是２％，拉美和俄羅斯則分別預(yù)計下滑約１０％和１５％，中國的支柱地位不言自明。