河北新聞網(wǎng)3月24日訊（記者常方圓）從河北省高速交警總隊獲悉，近日，京港澳高速河北段8套區(qū)間測速設(shè)備正式投入使用，這是河北省內(nèi)高速公路第一次使用區(qū)間測速技術(shù)。此外，京港澳高速河北段另有24套固定測速設(shè)備同時投入使用。

    什么是區(qū)間測速

   “區(qū)間測速”是指在同一路段上設(shè)置兩個相鄰的監(jiān)控點，用車輛通過前后兩個監(jiān)控點的時間差來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并由此計算車輛是否超速。

   例如，在一個20公里的區(qū)間測速路段，兩個監(jiān)控點設(shè)置相隔20公里，假設(shè)該路段最高限速為每小時120公里，那么車輛從進入?yún)^(qū)間測速區(qū)到駛出，若不超速，用時應(yīng)大于或等于10分鐘。如果車輛被區(qū)間測速設(shè)備監(jiān)測到用時少于10分鐘，則說明該車超速，交警將對其進行相應(yīng)的取證。

   以往的固定測速，在司機熟知測速點的情況下，可以通過臨時剎車降低車速逃避處罰，容易造成追尾事故。區(qū)間測速采取計算平均車速的方法來判斷車輛是否超速，更加科學(xué)公正。

    各類測速手段將分路段設(shè)置，互為補充

   進入?yún)^(qū)間測速區(qū)后狂飆一會，快駛出時再慢行，拉低平均車速值，是否可逃避監(jiān)測？河北高速交警表示，在高速公路上，交管部門會將區(qū)間測速和固定測速、移動測速等各類測速手段分路段設(shè)置，互為補充。超速車輛即使能僥幸逃過區(qū)間測速的抓拍，但若被固定測速、移動測速捕捉到，照樣會受到相應(yīng)的處罰。

   那么，變換車道行駛能躲開區(qū)間測速嗎？據(jù)介紹，區(qū)間測速是通過車牌自動識別系統(tǒng)實現(xiàn)的，前后兩個測速點的監(jiān)控設(shè)備均是分車道抓拍。即使車輛在行駛過程中變換車道，電腦系統(tǒng)也可以進行自動識別比對，不會影響區(qū)間測速的結(jié)果。

    今后，河北高速交警還將逐步在省內(nèi)其他高速公路上推廣和安裝區(qū)間測速設(shè)備。

京港澳高速河北段新增區(qū)間測速和固定測速設(shè)備位置