在最近一場(chǎng)斯旺西對(duì)陣切爾西的英超聯(lián)賽中，一些鋼鐵工人來(lái)到球場(chǎng)呼吁民眾支持塔塔鋼鐵售出部分鋼廠。

印度塔塔鋼鐵公司11日售出名下位于英格蘭北部的部分鋼廠。整樁交易僅象征性收取1英鎊費(fèi)用，卻終于可以擺脫連年虧損的包袱，顯示出塔塔鋼鐵拋售在英資產(chǎn)的急切心情，更折射出英國(guó)乃至全球鋼鐵業(yè)舉步維艱的困境。

沒(méi)什么比保住飯碗更重要了。野心勃勃的買家格雷伯爾公司則計(jì)劃投入4億英鎊盤活鋼廠，在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。最重要的是，這筆買賣保住了英國(guó)4800多名鋼鐵工人的飯碗，緩解了當(dāng)?shù)厝找婢o張的社會(huì)經(jīng)濟(jì)矛盾。

為英國(guó)鋼鐵廠物色買家，塔塔鋼鐵在兩年前就動(dòng)足了心思。自2014年以來(lái)，塔塔鋼鐵集團(tuán)就謀求出售位于英格蘭北部、生產(chǎn)長(zhǎng)材的鋼廠，最終與英國(guó)投資公司格雷伯爾資本管理公司簽訂了買賣協(xié)議。

“危機(jī)已經(jīng)結(jié)束，英國(guó)鋼鐵業(yè)不會(huì)再裁掉任何一份工作?！?簽署出售協(xié)議當(dāng)天，英國(guó)商務(wù)大臣賈維德在議會(huì)說(shuō)，“然而那是我或者在座任何人都無(wú)法做出的承諾?！?勉強(qiáng)保住的飯碗來(lái)之不易，工人們多次抗議，希望政府介入拯救鋼鐵業(yè)。他們指責(zé)塔塔鋼鐵、批評(píng)政府的節(jié)能政策抬高成本，甚至把中國(guó)歸結(jié)于英國(guó)鋼鐵業(yè)失敗的原因。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》周刊指出，來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品并沒(méi)有威脅到英國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，全球性的產(chǎn)能過(guò)剩才是英國(guó)鋼鐵業(yè)走入寒冬的真正原因。由于全球鋼材產(chǎn)量過(guò)剩，國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格下跌，再加上更為廉價(jià)的進(jìn)口鋼材的涌入，英國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)近幾個(gè)月已有上萬(wàn)人下崗失業(yè)。

英國(guó)政府不得不出手相救。去年底英國(guó)政府公布了一份政府采購(gòu)指導(dǎo)文件，要求各部門對(duì)于價(jià)值超過(guò)1000萬(wàn)英鎊的政府采購(gòu)項(xiàng)目或項(xiàng)目中包含大量用鋼需求時(shí)，考慮包括對(duì)于就業(yè)等因素在內(nèi)的社會(huì)影響。

這份文件還提出，政府部門必須利用廣泛的媒體公示，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的商務(wù)信函通知等告知國(guó)內(nèi)的不銹鋼管材生產(chǎn)企業(yè)，優(yōu)先考慮國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)入圍。“采取這樣的辦法，是為了讓英國(guó)HS2高鐵項(xiàng)目和英國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這樣的項(xiàng)目的招標(biāo)需求能夠被廣大英國(guó)企業(yè)獲知，使得英國(guó)鋼材供應(yīng)商能夠廣泛參與投標(biāo)?！庇?guó)內(nèi)閣辦公室解讀稱。

即使如此，仍無(wú)法改變鋼鐵業(yè)每況愈下的局面。賽義德賈維德告訴英國(guó)議會(huì)，為挽救位于威爾士塔爾伯特港的英國(guó)最大鋼鐵廠，政府愿意“在金融層面與任何買家共同投資”。

在此前召開(kāi)的歐盟產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)議上，歐盟國(guó)家重點(diǎn)討論了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的危機(jī)問(wèn)題，提出的一系列應(yīng)對(duì)危機(jī)的措施就包括加強(qiáng)與其他鋼鐵出口國(guó)貿(mào)易磋商，動(dòng)用一切貿(mào)易政策保持全球市場(chǎng)平和，對(duì)第三方國(guó)家鋼材進(jìn)口采取必要的限制。北京商報(bào)記者 陶鳳

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