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    1. 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
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      長虹車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已與5家汽車廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作

      2016-04-14 11:03:01 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      日前,記者從長虹獲悉,長虹車聯(lián)網(wǎng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)批量裝機(jī)截止目前,長虹車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已與5家汽車廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作,并完成裝車數(shù)十萬套。

      據(jù)了解,長虹北斗智能導(dǎo)航系統(tǒng)擁有多項(xiàng)技術(shù)專利申請,并數(shù)次榮獲國家北斗領(lǐng)域權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。長虹《星地融合廣域高精度位置服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)》還獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)

      與傳統(tǒng)的導(dǎo)航儀及其他車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺不同,長虹車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以長虹全球首個(gè)開放的物聯(lián)運(yùn)營支撐平臺(United Platforms,簡稱UP平臺)和我國獨(dú)有的北斗衛(wèi)星定位技術(shù)為支撐,在實(shí)現(xiàn)智能出行的同時(shí)確保信息安全。

      據(jù)悉,長虹車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用同時(shí)動(dòng)用了UP平臺的用戶中心、設(shè)備中心、大數(shù)據(jù)中心、服務(wù)中心、訂單中心、結(jié)算中心、計(jì)費(fèi)中心等七大基礎(chǔ)能力。以“智能出行”為突破口,通過北斗衛(wèi)星定位技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),將人、車、路、遠(yuǎn)程管理有機(jī)結(jié)合,開展車內(nèi)導(dǎo)航、車內(nèi)娛樂、駕駛輔助、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控、車與車間通訊、車與其它智能終端協(xié)同等業(yè)務(wù),以及其它相關(guān)020增值業(yè)務(wù),用數(shù)據(jù)為出行生活服務(wù)。

      而北斗導(dǎo)航是我國打破美國GPS壟斷、捍衛(wèi)國家信息安全的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)備,其相關(guān)產(chǎn)業(yè)得到了我國政府的重點(diǎn)扶持。作為最早在北斗導(dǎo)航領(lǐng)域發(fā)力的國有控股企業(yè)之一,長虹佳華推出的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)批量裝機(jī),已有5家汽車廠商就北斗導(dǎo)航與長虹形成合作并裝機(jī)數(shù)十萬套,成功實(shí)現(xiàn)從單一的產(chǎn)品運(yùn)營到“產(chǎn)品+服務(wù)”的用戶運(yùn)營轉(zhuǎn)型。

      基于UP平臺,長虹車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可對汽車的行駛路線、車輛運(yùn)行情況等進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、挖掘與運(yùn)營,從而為用戶提供更“懂你”的個(gè)性化“產(chǎn)品+服務(wù)”。例如,當(dāng)車輛缺油時(shí),可對用戶進(jìn)行加油自動(dòng)提醒,并基于LBS位置推薦最近的加油站;通過車聯(lián)網(wǎng)APP,車主可對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程檢控和管理,確保車輛安全;車輛還可以與小區(qū)的智能車閘和車位鎖進(jìn)行協(xié)同,當(dāng)車輛入戶時(shí)車閘自動(dòng)放行、車位鎖自動(dòng)解鎖.......從而帶來超乎想像的智能出行體驗(yàn)。

      (責(zé)任編輯:羅茗)
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