2016年3月17日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》。規(guī)劃意見對“十三五”的中國汽車工業(yè)提出了八方面的發(fā)展目標，其中之一就是“積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車”。所謂智能網(wǎng)聯(lián)汽車，業(yè)界的定義是：搭載先進車載傳感器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，具備復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能的新一代汽車。

　　這次汽車工業(yè)“十三五”規(guī)劃意見對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展設定了目標：積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，具有駕駛輔助功能（1級自動化）的智能網(wǎng)聯(lián)汽車當年新車滲透率達到50%，有條件自動化（2級自動化）的汽車的當年新車滲透率為達到10%，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全面推廣建立基礎(chǔ)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅符合世界汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢，更是我國汽車工業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈的中高端轉(zhuǎn)移的有力抓手。

　　把脈電子制造新時代

　　近年來我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，汽車電子占整車比重逐年提升，汽車電子化程度是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志，電子化、聯(lián)網(wǎng)化、智能化是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。汽車新技術(shù)應用中約有70%依賴于汽車電子技術(shù)的貢獻，滿足人們對汽車的安全性、舒適性要求以及實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保最重要的技術(shù)有效手段。尤其是在新能源車中，將應用更多的電子技術(shù)及產(chǎn)品。汽車電子技術(shù)是汽車技術(shù)進步的制高點，也是實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強轉(zhuǎn)變中的重要支點。而汽車電子方面的目標而言，提升技術(shù)的創(chuàng)新能力，圍繞著整車和商用車，重點打造以動力總成和汽車電子為軸心的專業(yè)化、規(guī)?；脱邪l(fā)性的汽車零部件的配套產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)生產(chǎn)性服務的目標。

　　互聯(lián)網(wǎng)+汽車，給汽車工業(yè)插上了翅膀

　　汽車工業(yè)正處于一個變格時代，大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新元素正在與汽車行業(yè)融合，眾多的互聯(lián)網(wǎng)公司也開始進入汽車行業(yè)，為汽車行業(yè)注入新的活力。龐大的汽車數(shù)量也讓環(huán)境與交通面臨重大挑戰(zhàn)，汽車信息化、車聯(lián)網(wǎng)等等一些新技術(shù)開始對汽車全生命周期進行服務。另外，《中國制造 2025》中也明確表示：到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　2017國際汽車電子展，全新起航

　　作為重慶國際汽車技術(shù)展覽會（簡稱Auto Tech）五大專題題展之一，2017中國（重慶）國際汽車電子技術(shù)展覽會將于2017年3月22日-24日在重慶國際博覽中心隆重召開，將和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展、EV/ HEV/ FCV技術(shù)展、 汽車輕量化技術(shù)展以及汽車配部加工技術(shù)展聯(lián)袂呈現(xiàn)，共同打造一個汽車高品質(zhì)的技術(shù)盛宴。匯集全球500多家領(lǐng)先參展商向汽車制造企業(yè)等展示最高端的汽車電子技術(shù)產(chǎn)品，同時組委會邀請諸如長安、福特、比亞迪、上汽、吉利、通用、一汽、北汽、東風、廣汽、奔馳、寶馬、大眾、豐田、本田、馬自達、日產(chǎn)等汽車廠商及代理商的上萬名采購工程師匯聚一堂，精彩不容錯過！