福州新聞網(wǎng)4月21日訊（福州日報記者 歐陽進權）昨日，福建保監(jiān)局舉辦新聞發(fā)布會，通報我省商業(yè)車險改革進展情況。記者獲悉，我省決定于6月3日進行新舊制度切換，6月4日起啟用新的商業(yè)車險條款費率。那么，除了保費整體下降，商業(yè)車險改革還有哪些懸念——理賠金額大小會不會影響保費？交通違章納入指數(shù)嗎？撞到人或豪車怎么辦？

理賠金額違章次數(shù)

暫不影響保費

記者昨日從福州統(tǒng)計和稅務部門獲悉，到去年底，福州市區(qū)機動車保有量為69.5萬輛，目前超過了70萬輛。從全市范圍來看，早在2014年初，全市機動車保有量已超過110萬輛，機動車駕駛人數(shù)量超過150萬人。

此次改革調(diào)整了商業(yè)車險費率，執(zhí)行力度更大的“獎優(yōu)罰劣”措施，理賠次數(shù)越少，保費優(yōu)惠越多，相反保費提高的幅度越大。

理賠金額大小與保費有關嗎？記者昨日獲悉，我省保險理賠記錄已聯(lián)網(wǎng)，但聯(lián)網(wǎng)信息未細化標注每次理賠金額，理賠數(shù)萬元或幾百元，視同一次理賠記錄。

福建保監(jiān)局相關負責人表示，目前保費與出險次數(shù)掛鉤，與金額大小掛鉤仍無時間表。此外，與交通違章掛鉤目前已在上海等地試點，我省將根據(jù)外地試點情況適時引進該因素，屆時交通違章次數(shù)將影響保費。

撞到人或豪車怎么辦？

高限額商業(yè)三責險更實惠

上周，福州的快遞小哥開著運送快遞的三輪車撞上了價值400多萬元的賓利，最后快遞公司賠償車主五六萬元。

這不是個例，普通車輛撞上豪車的事件時有發(fā)生。過去車主“不怕撞到車，就怕撞到人”，現(xiàn)在“既怕撞到人，又怕撞到豪車”。

福州多家保險公司的負責人表示：“撞到豪車還是其次，撞到人責任更大，”隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，人身傷亡賠償標準逐年上升，過去涉及1人死亡，賠償金額是二三十萬元，現(xiàn)在至少需要七八十萬元。交強險保額是12.2萬元，其中死亡賠償限額11萬元，只投交強險，賠償?shù)目杖边€很大，需要第三者責任保險補充。

“目前投保100萬元以上的不到一半，建議車輛購買高限額三責險?！备＝ū１O(jiān)局財產(chǎn)保險處負責人昨日告訴記者，今后購買高限額商業(yè)三責險保費更實惠，30萬元保額的基礎保費是837元，150萬元的基礎保費只有1502元，150萬元的保費不到30萬元的2倍，但保額提至5倍。

據(jù)悉，改革對商業(yè)三責險費率進行優(yōu)化調(diào)整，其中家用車150萬、200萬、300萬、500萬限額費率比改革前分別下降了5.1%、10.1%、17.1%、25.1%。

改革后車險保障范圍更大

福建保監(jiān)局消保處負責人說，改革后的商業(yè)車險條款，從制度層面徹底解決了過去眾多問題，有利于更好地保護保險消費者合法權益。

改革后車險保障范圍更大了。示范條款將原有附加險及特約條款加以整合，共有5個附加險并進了主險保險責任，包括教練車特約、倒車鏡車燈單獨損壞、車載貨物掉落等，此前車載貨物掉落導致車輛受損，車險需要附加險來賠，今后主險可直接賠付。改革還調(diào)整了部分責任免除事項，對現(xiàn)行商業(yè)車險條款責任免除中爭議較大的駕駛證失效或?qū)忩炍春细竦?5項內(nèi)容進行了刪減，另外擴大了責任范圍，如車損險保險責任增加了“車上人員意外撞擊”等內(nèi)容。

爭議問題也解決了。今后不再存在“高保低賠”和“無責不賠”，因第三方對被保險車輛的損害造成保險事故的，被保險人既可以直接向責任方索賠，也可以直接向責任方保險公司索賠，還可以在授權公司向責任方追償?shù)耐瑫r，向自己的保險公司索賠。