本報訊（記者孟環(huán)）兩艙機(jī)票，即頭等艙、公務(wù)艙，一直以來被認(rèn)為是高端人士的出行專屬。昨天，攜程發(fā)布的一組大數(shù)據(jù)顯示：2016年第一季度，乘坐國內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙的旅客里，80后占比首度超過70后，90后也占到接近一成，80后與90后占比均呈上升態(tài)勢。

80后90后

漸成兩艙主力乘客

攜程數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)航線兩艙乘客的性別分布，男性占比超七成，女性占比不足三成。從年齡的分布來看，2016年第一季度兩艙乘客里，80后占比28%，70后占比為27%，80后首度超過70后人群，成為最多的兩艙乘客人群。

90后占比雖僅為9%，但結(jié)合前兩年的數(shù)據(jù)，90后乘坐兩艙乘客的人數(shù)呈逐年上漲趨勢。同樣趨勢亦體現(xiàn)在80后乘客比例，80后、90后將逐漸成長為國內(nèi)航線兩艙的主力乘客。

價格親民

青年樂于嘗鮮兩艙機(jī)票

國內(nèi)兩艙乘客呈年輕化趨勢，一是因為隨著80后職場進(jìn)入上升期，不少能力出眾的80后已處于公司中高層管理職位，具備一定的經(jīng)濟(jì)實力；另一重要原因是兩艙機(jī)票價格“松綁”，航空公司根據(jù)市場調(diào)節(jié)需求，掀起兩艙機(jī)票打折潮，有的航線公務(wù)艙機(jī)票持平經(jīng)濟(jì)艙全價票，甚至更低，親民的價格對于即使剛進(jìn)入職場的90后而言，也不再望而卻步。

“低折扣”頭等艙或公務(wù)艙讓眾多年輕旅客興致盎然，自掏腰包嘗鮮。90后小伙魏威趁著“五一”假期回家就體驗了一回。從北京飛回延安，他花了940元買了一張公務(wù)艙機(jī)票，享受了全面的公務(wù)艙地面和空中服務(wù)。

記者看到，2016年第一季度，國內(nèi)兩艙熱門航線仍集中于商務(wù)航線，如上?！本?，廣州—北京，廣州—上海，成都—北京等。當(dāng)下，這些航線大都推出了相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)艙全價票的超值頭等艙，受到旅客追捧。例如6月8日，北京飛上海的FM9108航班，經(jīng)濟(jì)艙全價為1240元，超值頭等艙僅為1300元，相當(dāng)于頭等艙全價的3.4折。