在线观看精品国产大片|免费一区二区视频|亚洲аv在线观看|欧美在线激情性受

<bdo id="glmru"></bdo>

<dfn id="glmru"></dfn>

    1. 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
      您當(dāng)前位置: 新聞中心>>財經(jīng)>>環(huán)球>>

      中德經(jīng)濟對話直面“敏感話題”:中國開放不會變

      2016-09-30 15:19:01 中國新聞網(wǎng)

      原標(biāo)題:中德經(jīng)濟對話直面“敏感話題”:中國開放不會變 合作非“單行道”

      中新社柏林9月29日電 (記者 彭大偉)“中國在‘買空’德國嗎?”“中德技術(shù)合作是一條只有中方受益的‘單行道’嗎?”“中國經(jīng)濟是否遇到了麻煩?改革開放會‘倒退’嗎?”

      29日,第二屆“中德經(jīng)濟對話”在柏林中國駐德國大使館內(nèi)舉行,200余位中德兩國政經(jīng)界人士就中德兩國經(jīng)濟合作中一系列熱點問題展開了坦誠而深入的交流。

      近年來,中德兩國雙邊投資保持穩(wěn)步增長。據(jù)官方統(tǒng)計,2016年上半年,德國對華實際投資17.4億美元,增幅高達97.6%,將近翻番。而中國近年來對德投資也呈現(xiàn)加速增長勢頭。

      德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署今年5月公布的數(shù)據(jù)顯示,中國再次成為在德綠地投資項目數(shù)量第一的國家,項目達260個。這是中國連續(xù)兩年名列該項指標(biāo)全球第一。

      德國庫卡因其在“工業(yè)4.0”機器人領(lǐng)域的領(lǐng)先地位而備受關(guān)注。也正因如此,在德國輿論場中,對中國美的并購庫卡一事,存在一些不同聲音。

      在當(dāng)天的討論中,庫卡股份有限公司監(jiān)事會成員、首席營銷官Wilfried Eberhardt坦言,庫卡在全球機器人市場的發(fā)展離不開中國市場,任何一家致力于全球化發(fā)展的企業(yè)假如拋棄中國,也將拋棄市場,最終被市場淘汰。

      他認(rèn)為,中德企業(yè)在當(dāng)今環(huán)境下,應(yīng)保持開放合作態(tài)度,在合作過程中同合作伙伴緊密溝通,建立適合雙方的規(guī)則。

      當(dāng)被問及德國能從中德創(chuàng)新伙伴關(guān)系中得到什么的時候,國家電網(wǎng)公司駐歐洲辦事處主任雷憲章指出,僅在新能源領(lǐng)域,中國就不乏值得德國和歐洲學(xué)習(xí)借鑒的成功經(jīng)驗。

      “以特高壓電網(wǎng)為例,中國現(xiàn)在已經(jīng)走在了前面?!崩讘椪绿岬?,自己曾經(jīng)接觸過歐洲“超級電網(wǎng)”項目的負(fù)責(zé)人,對方向他感慨:“這一構(gòu)想在歐洲討論已超過十年,至今未拿出解決方案,但中國人已經(jīng)把超級電網(wǎng)建成了”。

      雷憲章還以德國電網(wǎng)運營商日前提交的“北電南輸”方案為例指出,實際上所謂的“單行道”很大程度上是德國市場是否足夠開放的問題,“國家電網(wǎng)的建設(shè)經(jīng)驗是全球獨一無二的,如果德國的企業(yè)和政府足夠開放的話,我們可以參與其中”。

      中德金屬集團有限公司總經(jīng)理Mike de Vries亦表示,應(yīng)該多角度地分析技術(shù)轉(zhuǎn)移所產(chǎn)生的影響,不應(yīng)片面的認(rèn)為中國企業(yè)“買空德國技術(shù)”。他還建議兩國的中小型企業(yè)可以更積極地參與到技術(shù)合作中,以謀求雙贏。

      針對德國各界對中國經(jīng)濟增速下調(diào)、“市場經(jīng)濟地位”等問題的關(guān)注,中國駐德國大使史明德指出,在各國經(jīng)濟發(fā)展都面臨巨大挑戰(zhàn)的同時,中國通過改革等舉措保持了經(jīng)濟增長,并成為世界第二大經(jīng)濟體和全球128個國家的最大貿(mào)易伙伴,“事實和數(shù)據(jù)足以證明中國市場經(jīng)濟的發(fā)展”。

      “如果認(rèn)為中國將‘閉關(guān)自守’,那就錯了?!笔访鞯抡f,中國過去數(shù)十年在經(jīng)濟上的成功正是基于改革開放的政策,“我們沒有任何理由改變這一路線。相反,我們希望將這條路走得更寬廣、更遠大?!?/p>

      “健康的合作是雙向的,這絕非一方的努力能做到?!笔访鞯孪Mp方不應(yīng)一味強調(diào)競爭,而是共同開拓第三方市場,共同應(yīng)對氣候變化等全球性挑戰(zhàn)。

      對于由德國中國商會和德國基民盟經(jīng)濟委員會聯(lián)合舉辦的這一活動,當(dāng)天參與討論的德方人士認(rèn)為收到了良好的效果。

      德國聯(lián)邦議會教育、研究及科技評估委員會成員Thomas Feist表示,兩國經(jīng)濟交流合作中,最寶貴的財富是人,“今天這樣面對面的交流很有助益?!?/p>

      他建議,兩國應(yīng)該在當(dāng)前良好的學(xué)術(shù)交流氛圍基礎(chǔ)上加強合作,通過學(xué)術(shù)、生產(chǎn)及技術(shù)研發(fā)相結(jié)合,使更多的技術(shù)創(chuàng)新成為可能。(完)

      (責(zé)任編輯:八雨)
      最新評論
      聲明:

      本網(wǎng)注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請致電:010-84648459。

      本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請直接點擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內(nèi)容(所有選項均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。

      圖片新聞
      • 機油液位上升、加注口變“奶蓋”不要 ...

      • 安全的召回與召回的安全

      • 廣汽本田2019年超額完成目標(biāo),體 ...

      • 自研自造鑄市場底力 威馬為新勢力唯 ...

      • 中國汽車文化的先驅(qū) 奧迪第三次華麗 ...

      最新新聞