央廣網北京10月26日消息（記者李思默）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，當?shù)貢r間25號，美國舊金山市聯(lián)邦法院法官簽署命令，批準德國大眾汽車用147億美元就排放測試造假與客戶庭外和解，法官稱這個和解協(xié)議“公平、合理并且充分”。這起案件是美國史上最大筆的汽車業(yè)和解案。

美國聯(lián)邦法院25日正式宣布與大眾汽車公司達成就汽車尾氣作弊案件的庭外和解。大眾最終以147億美元的天價結束了與美國聯(lián)邦政府就這一震驚汽車制造業(yè)丑聞的法律訴訟環(huán)節(jié)。大眾在當天表示，將從今年11月中旬開始回購之前出現(xiàn)尾氣作弊問題的47.5萬輛柴油汽車。

據(jù)中國國際廣播電臺駐美國記者趙新宇介紹，美國消費者可以在2018年9月以前做出最終決定，是讓大眾回購問題車輛，還是接受修理。大眾將為此耗資100.3億美元。而無論消費者作何選擇，大眾公司還會額外向每位車主支付5100美元到1萬美元的現(xiàn)金補償。而如果大眾汽車在2019年6月前沒有完成85%問題車輛的回購或修理，將面臨美國的處罰。

目前美國大眾車主只要到大眾相關網站注冊，就可以就近到經銷商處進行回購或修理。據(jù)悉，已經有66%的問題車主完成注冊?！度A爾街日報》報道說，原告方律師透露，大部分美國車主可能會選擇把問題汽車賣回給大眾公司，而不是接受軟件升級和零件更換，因為消費者普遍認為修理會對車輛性能產生一定影響。

在與聯(lián)邦政府解決糾紛之后，大眾法律糾紛的問題可以算是解決了一大半。不過這家世界第二大汽車制造商在丑聞發(fā)生之后受到的聲譽影響遠比它受到的金錢處罰來得嚴重。資深汽車分析師賈新光表示：大眾在美國的銷售可以說是毀滅性的，今后肯定非常困難。

另一方面，美國政府批準達成和解的巨額資金，也會起到示范效應，引起美國以外的受害國政府和消費者的不滿，從而要求大眾汽車不得區(qū)別對待其他國家。這僅是一個問題的結束，卻是其他問題的開始。