“過去通過這個路口左拐到五四路，至少要等三四個紅綠燈。現(xiàn)在，圍擋拆除了，路通暢多了。”17日下午，市民林先生很順暢地通過了華林路與五四路交叉口。

今年9月底，福州市呼應市民意愿，堅決拆除了一些基本工作已經(jīng)完成的地鐵圍擋，還路于民。順著林先生走的方向，二環(huán)路與五四路口目前還是“堵點”，不過，曙光已經(jīng)出現(xiàn)——這里的提升改造工程已經(jīng)被福州市委、市政府列為城區(qū)治堵六大重點項目之一，本月下旬進場施工，力爭明年底前排除“堵點”。

今年4月開始，福州市大力開展城區(qū)交通擁堵治理工作，通過持續(xù)加快完善交通基礎設施建設、持續(xù)加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度、持續(xù)提高交通綜合管理水平，取得積極成效，福州道路交通狀況環(huán)比明顯改善、擁堵時間明顯減少、通行車速明顯提升。

近日，在高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學研究院等機構發(fā)布的《中國主要城市交通分析報告中》，福州在全國100個主要城市中的交通擁堵排名從2014年的第4名、2015年的第19名，大幅下降至2016年第三季度的49名。據(jù)統(tǒng)計，第三季度福州市交警支隊指揮中心發(fā)布的路網(wǎng)緩慢預警信息8032條，比第二季度的9165條減少了1133條，減少12.36%；城區(qū)日均發(fā)生交通堵情下降了46.10%。

福州市治堵辦負責人介紹，今年初以來，福州市持續(xù)完善城區(qū)路網(wǎng)，已提前完成塔頭路跨晉安河橋、聚龍立交橋下環(huán)島改造、北浪路、站東路天橋、五一群眾路口等36個道路拓寬、路口改造、人行過街天橋等建設項目，極大緩解城區(qū)重要路段的擁堵壓力。目前，正在推進6大緩堵建設工程，包括五四北立交改造、尤溪洲北橋頭立交改造、江厝路打通、銅盤路西嶺互通建設、站東路高架橋建設、浦上大道提升改造等。

同時，優(yōu)化公共交通建設。公共交通管理部門建成海峽奧體中心樞紐站、海峽奧體中心運動員村公交站主體工程，累計完成93個公交站臺建設，新辟16條公交線路，優(yōu)化調(diào)整了59條公交線路，并通過對部分擁擠道路實行公交線路左轉跳站、分站?？亢脱娱L公交線路，解決公交車輛左轉連續(xù)變道、影響交通順暢的問題；投放了2000輛便民自行車，緩解市民出行“最后一公里”的難題；交警部門新規(guī)劃了16條公交專用車道，全力推進公交提速。

硬件方面加強建設，軟件方面加強管理。各部門齊抓共管綜合施策，確保交通管理常態(tài)化管理到位。交警支隊指揮中心每日7點至22點實時監(jiān)測路面交通情況，一旦道路出現(xiàn)緩慢、擁堵情況，直接“點對點”指揮調(diào)度，快速實施排堵保暢。公安交通管理部門持續(xù)加強交通違法查處，今年初以來，全市共查處各類交通違法行為345萬起，同比上升59.65%。

同時，創(chuàng)新推行群眾舉報交通違法行為獎勵機制，鼓勵全民共同參與緩解擁堵工作。目前，共收到7998條市民關于機動車加塞、亂掉頭、冒黑煙等違法行為的舉報，社會反響熱烈。在“福州市誠信建設信息公布綜合平臺”公布了30余萬起交通違法“黑名單”信息，市文明辦將文明交通內(nèi)容納入文明單位的日常管理和考評，有力推進交通文明出行，緩解城區(qū)交通擁堵。 （記者 段金柱）

此外，福州在全國率先開發(fā)應用“三大自動抓拍系統(tǒng)”，取得良好效果。交警部門在城區(qū)28個路口安裝了行人和非機動車闖紅燈抓拍系統(tǒng)，共抓拍2.6萬多起；在城區(qū)10個路段安裝機動車濫用遠光燈抓拍系統(tǒng)，共抓拍2000多起；在楊橋路達明路口安裝機動車亂鳴喇叭監(jiān)測抓拍系統(tǒng)，共抓拍1000多起。

福州市治堵辦負責人表示，下一步將本著“先急后緩、有序推進”的原則，“軟硬”兼施，打好治堵攻堅戰(zhàn)，為建設“機制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新福州營造良好的交通環(huán)境。