近日，由深圳市奧特迅電力設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱奧特迅）牽頭、深圳市標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位起草的深圳市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件《電動(dòng)汽車柔性充電堆技術(shù)要求》通過(guò)專家評(píng)審。

評(píng)審委員會(huì)由深圳市人民政府法制辦公室、普天新能源（深圳）有限公司、深圳市職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院等7家企事業(yè)單位的代表組成。這是奧特迅將年初成功研制的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)矩陣式柔性充電堆技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)化的重要舉措，將有力推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

新能源汽車近年來(lái)備受推崇，技術(shù)難點(diǎn)在于電池續(xù)航和充電基礎(chǔ)配套。今年1月底，奧特迅在“2016中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇”上宣布，其研制的矩陣式柔性充電堆技術(shù)已獲國(guó)家專利，引起行業(yè)廣泛關(guān)注。有專家表示，柔性充電堆技術(shù)完全由國(guó)人力量自主研發(fā)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，總體技術(shù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

據(jù)悉，目前的充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì)，在公共場(chǎng)所使用，存在兼容性和使用率等問(wèn)題。同時(shí)，隨著車載電池技術(shù)的發(fā)展，電池充電速度越來(lái)越快，現(xiàn)有的充電樁技術(shù)將無(wú)法滿足未來(lái)的發(fā)展需求，這也是很多充電樁投資者處于觀望狀態(tài)的重要原因。記者了解到，奧特迅研制的柔性充電堆技術(shù)，將充電由“樁”變成“堆”，將一個(gè)充電站的所有功率都放到一起，克服了目前充電功率固定的難題，解決充電設(shè)備兼容性問(wèn)題，提高設(shè)備的利用率，增強(qiáng)電池壽命，提升充電安全性，將有助于城市按充電能力規(guī)劃充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

柔性充電堆技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚處于起步階段，奧特迅牽頭起草對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)文件，將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，一者有利于將專利技術(shù)推廣落實(shí)，為深圳乃至全國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo)，二者則有利于新能源汽車的普及，為深圳發(fā)展電動(dòng)汽車提供新的技術(shù)動(dòng)力，助力電動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

據(jù)了解，奧特迅接下來(lái)將帶領(lǐng)編制組根據(jù)專家意見(jiàn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改完善，盡快形成終稿發(fā)布實(shí)施。（梁?jiǎn)塘?記者傅江平）

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