中新網寧波7月10日電(記者 李佳赟)7月10日，港口與城市轉型發(fā)展論壇在浙江寧波舉行，論壇旨在解決近年來港口的高速發(fā)展和城市快速擴張之間產生的不協調問題，建立擺脫無限擴張、強化精明增長的港口與城市空間新格局，探索港口、城市雙轉型背景下的港城關系新模式。

中國城市規(guī)劃設計研究院訪問教授、香港運輸研究學會常務理事王緝憲認為，進入21世紀以來，中國已是崛起中的沿海大國，中國的港口城市也是中國經濟發(fā)展中活力最足、分量最重的組成部分。

但王緝憲也坦言，在改革開放的初期，中國港城發(fā)展與西方港城經歷的進程類似，但近十多年，中國開始踏入自己的節(jié)奏，演變出不少獨特的發(fā)展途徑和特有的問題。

在王緝憲看來，中國港口發(fā)展存在港、產、城三者關系缺乏清晰認識、與硬件基礎設施投入相比，港口軟環(huán)境改善不足等問題。“進入‘港口新時代’后，我們要從硬件第一轉到管理效率第一，在這一過程中，就要使港、城、貿相互融合?！蓖蹙儜椪f。

而在華東師范大學城市與區(qū)域科學學院副教授王列輝看來，中國高速崛起的港口跟國際知名港口之間依舊存在差距，主要是由于缺乏復合型、高素質的人才，以及具有國際視野的管理團隊。此外，他認為，港口是現代物流重要的樞紐節(jié)點，只有拓展高附加值的供應鏈體系，向港口物流服務商轉型，才能適應當今發(fā)展需求。

“港口是寧波最大的資源，也是最響亮的一張名片?！睂幉ㄊ幸?guī)劃局局長王麗萍認為，如今，寧波舟山港正面臨著新的歷史時期和轉型的關鍵節(jié)點，主動引導寧波舟山港轉型提升是寧波城市轉型發(fā)展的客觀需要。同時寧波作為港口城市、制造業(yè)大市，港口功能轉型、貿易升級將成為城市功能提升的重要推動力。

據悉，此次論壇為“寧波2049城市發(fā)展戰(zhàn)略專題系列論壇”之一。為配合“寧波2049發(fā)展戰(zhàn)略”的研究工作，寧波市規(guī)劃局組織了“寧波2049城市發(fā)展戰(zhàn)略專題系列論壇”，系列論壇分別從文化品質、區(qū)域協同、產業(yè)動力、港口發(fā)展四個角度展開。(完)