中新社廈門(mén)9月19日電　（王志豪）改革開(kāi)放新高地，打造高新技術(shù)、現(xiàn)代醫(yī)療、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)……在首次亮相廈門(mén)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“廈洽會(huì)”）的四川、陜西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)推介會(huì)上，這些高大上的財(cái)經(jīng)熱詞被頻頻提及。

2017“廈洽會(huì)”18日在廈門(mén)啟幕。當(dāng)天，四川、陜西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)分別舉辦專(zhuān)場(chǎng)推介會(huì)，對(duì)外招商引資。19日，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門(mén)片區(qū)也登場(chǎng)，以“絲路合作”為主題向海內(nèi)外客商說(shuō)明投資機(jī)遇。

去年8月31日，黨中央、國(guó)務(wù)院決定設(shè)立第三批中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，四川和陜西赫然入列。而福建，是與廣東、天津一起躋身中國(guó)第二批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的。至此，中國(guó)現(xiàn)已設(shè)立11個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。

從四川、陜西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)推介會(huì)可見(jiàn)，自貿(mào)區(qū)凸顯區(qū)域優(yōu)勢(shì)。

在公布的第三批7個(gè)自貿(mào)區(qū)中，除浙江省屬于東部地區(qū)，其他6個(gè)屬東北和中西部地區(qū)。四川、陜西等中西部地區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立，不僅承擔(dān)著中部崛起、西部大開(kāi)發(fā)的國(guó)家戰(zhàn)略部署，也是當(dāng)前新一輪對(duì)外開(kāi)放的“排頭兵”。

借力“一帶一路”引進(jìn)來(lái)和走出去，則成為中國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)加快建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵詞。

陜西省商務(wù)廳發(fā)布的《2017陜西省投資環(huán)境白皮書(shū)》顯示，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將以制度創(chuàng)新為核心，以可復(fù)制可推廣為基本要求，全面落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院更好發(fā)揮“一帶一路”建設(shè)對(duì)西部大開(kāi)發(fā)帶動(dòng)作用、加大西部地區(qū)門(mén)戶(hù)城市開(kāi)放力度的要求，努力建設(shè)成為全面改革開(kāi)放試驗(yàn)田、內(nèi)陸型改革開(kāi)放新高地、“一帶一路”經(jīng)濟(jì)合作和人文交流重要支點(diǎn)。

圍繞建設(shè)內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地的定位，陜西深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。官方統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，在全球貨物進(jìn)出口下降的情況下，陜西對(duì)外貿(mào)易逆勢(shì)增長(zhǎng)，2016年完成進(jìn)出口總值1975.7億元（人民幣，下同），其中出口1045億元，比上年增長(zhǎng)13.8%，增速居全國(guó)第二?！耙粠б宦贰毙?yīng)正逐漸凸顯。

四川依托著雙流航空樞紐、成都國(guó)際鐵路港、川南臨港口岸，具備內(nèi)陸開(kāi)放必備的臨空、臨鐵、臨水的獨(dú)特條件，構(gòu)建與“一帶一路”沿線(xiàn)相關(guān)國(guó)家和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶空、鐵、公、水聯(lián)運(yùn)的立體開(kāi)放物流服務(wù)體系。

依托著中歐班列，四川也著力構(gòu)建國(guó)際貿(mào)易大通道的重要支點(diǎn)。官方透露，僅2016年，四川中歐班列就已開(kāi)行460列，居全國(guó)第一；2017年預(yù)計(jì)開(kāi)行1000列。業(yè)界認(rèn)為，在“一帶一路”的引領(lǐng)下，四川自貿(mào)區(qū)將能夠迎來(lái)投資熱潮和貿(mào)易增長(zhǎng)。

在福建，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)更是與“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)同頻共振，建設(shè)“‘海絲’開(kāi)放合作新高地”。福州自貿(mào)片區(qū)內(nèi)，中國(guó)－東盟海產(chǎn)品交易所，已是對(duì)接“一帶一路”建設(shè)的重要互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù)平臺(tái)。從廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)開(kāi)出的中歐班列則拓展為“臺(tái)廈蓉歐”物流大通道，并通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)延伸到東盟地區(qū)，實(shí)現(xiàn)“一帶”和“一路”、“自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)”與“一帶一路”的無(wú)縫對(duì)接，形成一條跨越海峽、橫貫歐亞大陸的的國(guó)際物流大通道。

在福建師范大學(xué)福建自貿(mào)區(qū)綜合研究院院長(zhǎng)黃茂興看來(lái)，“自貿(mào)區(qū)”與“一帶一路”融合發(fā)展，對(duì)外開(kāi)放進(jìn)入“快車(chē)道”。（完）