輪胎作為零部件中對于技術(shù)含量要求較高的一個(gè)類別,輪胎從被發(fā)明之日起,始終要在安全性、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及乘坐舒適性等方向不斷精進(jìn)。原廠配套輪胎更是整車的重要部分,直接影響著汽車的表現(xiàn),而全球具較高影響力的韓泰輪胎憑借卓越的輪胎技術(shù),以及舒適性、制動(dòng)性、操控性和低噪音的高度平衡,相繼獲得諸多高端豪華車型高度信賴和認(rèn)可,率先搶占市場份額,為眾多豪華品牌車型配套。
與奧迪10年不解之緣
奧迪是第一個(gè)與韓泰結(jié)成伙伴關(guān)系的豪華品牌車廠。2007年6月,韓泰輪胎正式配套奧迪A6L和奧迪A4。2009年,韓泰開始配套國產(chǎn)奧迪Q5。2012年4月,韓泰輪胎宣布為全新奧迪A6L提供原裝配套輪胎。2013年,韓泰輪胎為新上市的新奧迪A6L提供配套。2014年,韓泰推出Ventus (萬途仕)S1 evo2輪胎,進(jìn)一步擴(kuò)大與奧迪的合作,為奧迪TT和TTS車型提供原廠配套輪胎。2015年,Ventus(萬途仕) S1 evo2再次成為奧迪Q7系列的原廠配套輪胎。日前,再傳喜訊,奧迪RS5 Coupé車型也將 采用Ventus (萬途仕)S1 evo2作為原配輪胎。
布局豪華車業(yè)務(wù)生態(tài)
一直以來,我國的輪胎高端市場都被外資品牌所占據(jù),這些國際巨頭不僅主導(dǎo)著高端輪胎市場的定價(jià)權(quán),更與國內(nèi)外大批高端客戶建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。作為后起之秀,如何快速搶占市場份額一直是各大輪胎企業(yè)的重要目標(biāo)。
為了能夠穩(wěn)扎穩(wěn)打,迎合高端汽車品牌,以Ventus (萬途仕)S1 evo2為代表的韓泰高性能輪胎無論是生產(chǎn)裝備的先進(jìn)性、科技的全面性還是管理的精益性都在不斷改進(jìn)和持續(xù)創(chuàng)新,現(xiàn)已為德系三大豪華車品牌——奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳的多款車型提供配套。特別是2014年推出的Ventus(萬途仕) S1 evo2輪胎已經(jīng)成為主力品牌,成功配套除了奧迪外,寶馬新3系、4系、5系和奔馳S、E、C級等多款豪華車型。此外,韓泰輪胎還為克萊斯勒和林肯等高端汽車品牌提供配套,高端配套陣營的不斷擴(kuò)大,合作關(guān)系日益鞏固,將進(jìn)一步提升其在全球高端輪胎市場上的競爭力。
Kontrol 技術(shù)顛覆傳統(tǒng)豪強(qiáng)
Ventus(萬途仕) S1 evo2這款專為高性能、動(dòng)力強(qiáng)勁的高檔汽車設(shè)計(jì)開發(fā)的輪胎,通過降低滾動(dòng)阻力,采用優(yōu)化的胎面輪廓,能夠在高速條件下保證它在轉(zhuǎn)彎道中的穩(wěn)定表現(xiàn),不僅滿足車主對操控性的極致追求,同時(shí)在舒適性、低噪音和滾動(dòng)阻力方面也十分出色,干濕路面的配套使用中更是有著良好的表現(xiàn)。
內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,采用更寬的鋼絲帶束層、均衡人造纖維胎體層、高強(qiáng)度三角膠以及高強(qiáng)度單線鋼絲,無接縫的全面覆蓋,構(gòu)思周全的整體設(shè)計(jì)為輪胎帶來更好的強(qiáng)度與剛性。非對稱非單導(dǎo)向花紋設(shè)計(jì),胎面區(qū)分內(nèi)外側(cè),具備優(yōu)異的操控性能及干濕地抓地表現(xiàn)和耐久的安全性。外側(cè)肋部的花紋塊呈階梯狀設(shè)計(jì),隨著輪胎的磨損,與地面接觸的胎面面積反而增加,以確保抓地力不會隨行駛里程變長而下降,相反抓地力還會越來越好。保證了在干濕地面的出色抓地力和牽引力,確保及時(shí)剎車以保證安全行駛。
同時(shí)Ventus (萬途仕)S1 evo2采用的“超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)”,運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理的超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的胎側(cè),通過矩形淺凹槽, 最小化噪音和振動(dòng)程度,使舒適性大大的提升。
值得一提的是,韓泰輪胎獨(dú)特的輪胎哲學(xué)Kontrol 技術(shù),貫穿了韓泰產(chǎn)品的整個(gè)研究、開發(fā)和生產(chǎn)流程。字母“K”是單詞“Kinetic(動(dòng)力學(xué))”的首字母。Kontrol所代表的是使車輛、駕駛者與道路三者間相互之間完美結(jié)合的理念。韓泰所有產(chǎn)品均以Kontrol技術(shù)為根本理念,力求在性能、舒適度和安全方面表現(xiàn)卓越的同時(shí)更具環(huán)保性。
目前看來,韓泰輪胎從經(jīng)濟(jì)型到中高端市場的逆襲戰(zhàn)十分成功,未來也會為更多高端汽車品牌和車型配套。(金燦奎)