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      韓泰輪胎推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新 引領(lǐng)輪胎未來(lái)發(fā)展

      2017-10-09 10:16:01 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

        在剛剛結(jié)束的以“未來(lái)就在眼前”為主題的第67屆德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展上,超酷炫的展臺(tái)詮釋了車企們的“未來(lái)之路”,各種“黑科技”沖擊與碰撞也讓人們嘆為觀止。而韓泰輪胎也帶來(lái)了自己的新技術(shù),驚艷了車展。韓泰輪胎以自己高新、前沿的技術(shù),讓汽車這個(gè)自由移動(dòng)的“家”變得更智能、更便捷、更實(shí)用。

        前沿“尖兒貨“——360度旋轉(zhuǎn)“Ball Pin”輪胎

        此次在車展上“下一代駕駛實(shí)驗(yàn)室”活動(dòng)中展現(xiàn)的360度旋轉(zhuǎn)“Ball Pin”輪胎,是一款有未來(lái)導(dǎo)向的輪胎,能夠360度環(huán)形轉(zhuǎn)動(dòng),意味著直角拐彎或Z字形駕駛都有可能完成。為了讓“Ball Pin”輪胎充分發(fā)揮其未來(lái)科技的全部潛能,韓泰輪胎為車輛配置了先進(jìn)的螺旋儀與三方位萬(wàn)向軸系統(tǒng)。裝置螺旋儀可以進(jìn)行螺旋傳感器測(cè)量和三維角度檢測(cè),以保持車身與輪胎之間的完美平衡。

        而配置三方位萬(wàn)向軸系統(tǒng)可以使駕駛員更精準(zhǔn)地控制,從而達(dá)到在任何速度下都可以靈活駕駛?!癇all Pin”輪胎是韓泰保持創(chuàng)新發(fā)展、突破邊界技術(shù)的結(jié)晶,韓泰輪胎旨在將通過(guò)這樣先進(jìn)的技術(shù)傳遞具有未來(lái)概念的駕駛體驗(yàn),引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入未來(lái)。

        5款“未來(lái)”概念輪胎推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革

        韓泰在展會(huì)上展示的新概念輪胎共5款——Magfloat、Flexup、i-Play、Shiftrac和Autobine,均由韓泰輪胎聯(lián)合辛辛那提大學(xué)共同研發(fā)設(shè)計(jì),展示了韓泰在輪胎制造上擁有的頂尖科技。其中基于磁場(chǎng)延伸原理設(shè)計(jì)的Magfloat專為靈活的單輪汽車設(shè)計(jì);Flexup可以使單人汽車自由的上下臺(tái)階;iPlay為雙輪單人車;Shiftrac適用于急轉(zhuǎn)彎;而Autobine可根據(jù)乘客的數(shù)量自動(dòng)添裝或卸載輪胎。

        在過(guò)去的幾年里,韓泰新概念輪胎的卓越設(shè)計(jì)已經(jīng)接連被全球各項(xiàng)權(quán)威設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)所認(rèn)可。Boostrac、Alpike和Hyblade三款概念輪胎,分別榮獲2015 IDEA大獎(jiǎng)、2015紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和2016 iF設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。Flexup和Shiftrac則獲得了2017 IDEA大獎(jiǎng)的銅獎(jiǎng)及特別獎(jiǎng)。

        這5款概念輪胎不僅向世人展示了韓泰的設(shè)計(jì)理念,還與“連接互聯(lián)世界”的主題相呼應(yīng),旨在預(yù)測(cè)未來(lái)大型城市中汽車駕駛的變化,并提出了未來(lái)汽車發(fā)展的多種趨勢(shì),包括了共享汽車、無(wú)人駕駛汽車以及互聯(lián)網(wǎng)汽車。

        “吸音器”技術(shù)升級(jí) “無(wú)聲”的極致體驗(yàn)

        除輪胎產(chǎn)品外,韓泰輪胎還在車展上展示了它的“吸音器”技術(shù),韓泰專利“吸聲器”技術(shù)已經(jīng)被廣泛用于各種車型,如奧迪RS5 Coupe/Q7 /SQ7 SUV,新歐寶/新君威等,通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)大大降低了汽車輪胎腔振動(dòng)引起的車內(nèi)噪聲。

        如今,“吸聲器”技術(shù)進(jìn)行了升級(jí),之前使用的吸聲泡沫被固定在韓泰自有的薄層密封材料上,貼合過(guò)程需要在勞動(dòng)密集的生產(chǎn)中進(jìn)行。為此,二代“吸音器”采用了一種新的輕量泡沫材料,可以在輪胎的全自動(dòng)制造過(guò)程中進(jìn)行貼合。

        另外,原本的密封膠材料被一種硅基膠合物所取代,它只需要部分覆蓋輪胎內(nèi)部就可以完全固定在密封材料上。這些材料的更換不僅大大降低了輪胎重量,而且提高了新技術(shù)下輪胎的耐熱性能,讓搭載新一代“吸音器”技術(shù)的輪胎,在滿載條件和最高速度下,超強(qiáng)的承載能力和超長(zhǎng)的耐久性等優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

        以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向,旨在為駕駛者帶去極致舒適體驗(yàn)的韓泰,在法蘭克福車展上,讓我們看到汽車未來(lái)不再是天方夜譚,無(wú)需漫長(zhǎng)等待,韓泰將繼續(xù)倡導(dǎo)“未來(lái)精神“,對(duì)行業(yè)進(jìn)行不斷探索,引領(lǐng)我們進(jìn)入未來(lái)。(金燦奎)

      (責(zé)任編輯:一鳴)
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