中國商務(wù)新聞網(wǎng)訊 石油輸出國組織(OPEC)的減產(chǎn)要求導致部分海灣國家原油生產(chǎn)商被迫撤離亞洲這個傳統(tǒng)的需求中心，且布倫特和WTI原油價差升至兩年來高位，加之亞洲地區(qū)經(jīng)濟增長充滿活力，石油需求前景向好，由此看來，美國加大對亞洲原油出口勢在必行。截至10月27日當周，美國原油日出口量再創(chuàng)紀錄，升至213.3萬桶/日。

金聯(lián)創(chuàng)分析師李琳表示，布倫特原油和西得克薩斯中質(zhì)原油WTI原油之間的價格差很大程度上影響著全球石油流動狀況。一般情況下，布倫特原油的溢價高于WTI。從近期數(shù)據(jù)來看，自6月份跌至今年低點以來，布倫特和WTI原油期貨的價格便一直在上升。截至10月底，布倫特和WTI原油之間的價格差創(chuàng)下了兩年來的最高水平，達到了每桶7美元，買方市場對美國低價原油的需求變得更加強勁。

以沙特為首的OPEC與以美國為首的非OPEC兩大陣營在國際原油市場的份額之爭仍在繼續(xù)。在OPEC成員國討論將減產(chǎn)協(xié)議延長至2018年底之際，美國的石油生產(chǎn)商正在填補OPEC限產(chǎn)留下的市場空白。雖然沙特保有剩余產(chǎn)能，OPEC可以通過維持產(chǎn)量保護份額，但美國有大量的輕質(zhì)密油，而且通過技術(shù)改進和創(chuàng)新，美國一批小型原油產(chǎn)商的成本正逐步降低。據(jù)悉，Mars和Poseidon這兩家美國知名原油出口商正在登陸亞洲市場。

關(guān)于后續(xù)是否繼續(xù)加大對亞洲的石油出口，這不僅取決于美國加快產(chǎn)能的速度，同時取決于美國輸送端口的承受度。據(jù)媒體報道，如果美國石油出口市場進一步增長，輸油管線、碼頭空間及船舶流量的極限將面臨考驗。在2015年12月奧巴馬政府解除了長達40年的石油出口禁令之后，目前美國原油出口量已經(jīng)達到213.3萬桶/日，刷新歷史紀錄。目前，美國原油總體產(chǎn)量是955萬桶/日，預計每年增加80萬~100萬桶/日，理論上出口能力不久就要面臨考驗。不光是石油儲存及裝運能力可能遭遇瓶頸，油管連接及航運流量等環(huán)節(jié)也將面臨威脅。