隨著11月銷量成績(jī)的出爐，奔馳、寶馬、奧迪三家德系豪華車在華的銷量排名基本定型，呈現(xiàn)出與之前不同的“BBA”格局。根據(jù)數(shù)據(jù)，奔馳、寶馬、奧迪今年前11月累計(jì)銷量成績(jī)分別為56.01萬(wàn)輛、54.23萬(wàn)輛、和52.87萬(wàn)輛，奔馳或?qū)⒊蔀楹廊A車在華銷量新晉冠軍。

韓泰布局豪華車業(yè)務(wù)生態(tài)，獲德系三強(qiáng)青睞

三大豪華品牌在華銷量差距正在縮小，競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出了膠著狀態(tài)。在這激烈競(jìng)爭(zhēng)的背后，不乏韓泰高性能輪胎的身影。作為全球知名的輪胎制造商，韓泰輪胎自2008年起正式開啟高端品牌戰(zhàn)，全方位實(shí)施高端配套戰(zhàn)略，憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)份額。其中，以Ventus （萬(wàn)途仕）S1 evo2為代表的韓泰高性能輪胎被納入高端配套體系，已為德系三大豪華車品牌——奔馳、寶馬、奧迪的多款車型提供配套，包括奔馳S、E、C級(jí)，寶馬新3系、4系、5系，以及奧迪A6L、Q7等高端車型。

以Kontrol技術(shù)為核心理念，滿足高端配套實(shí)力

有資格為高端車配套，原因在于韓泰不斷追求更進(jìn)一步的技術(shù)實(shí)力，并始終堅(jiān)持為用戶提供品質(zhì)優(yōu)秀的產(chǎn)品。Ventus（萬(wàn)途仕）S1 evo2這款專為高性能、動(dòng)力強(qiáng)勁的高檔汽車設(shè)計(jì)開發(fā)的輪胎，以Kontrol技術(shù)為核心理念，兼顧了性能、舒適、靜音和安全性，展現(xiàn)了其能滿足世界頂級(jí)汽車對(duì)輪胎性能要求的能力。

萬(wàn)途仕Ventus S1 evo2輪胎采用高密度的人造絲技術(shù)，增強(qiáng)胎側(cè)硬度與耐久性，能在晴雨天等各種條件下提供強(qiáng)悍的抓地力；采用全新胎面配方（苯乙烯聚合物）通過(guò)碳和橡膠分子的有效溶合，減少駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，繼而降低滾動(dòng)阻力，減少胎面磨損并避免高溫引起的橡膠老化，延長(zhǎng)使用壽命的同時(shí)保證行車順暢穩(wěn)定。

該產(chǎn)品還搭載了韓泰”吸聲器”降噪技術(shù)。通過(guò)在輪胎內(nèi)側(cè)附有一種特殊吸聲聚氨酯泡沫鑲層，并用一層密封防護(hù)材料粘牢，極大程度地降低了噪音水平。此外，Ventus（萬(wàn)途仕）S1 evo2采用的“超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)”，運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理的超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的胎側(cè)，通過(guò)矩形淺凹槽, 最小化噪音和振動(dòng)程度，使舒適性大大的提升。

除了配套BBA以外，韓泰輪胎的高端配套陣營(yíng)還在不斷擴(kuò)大，豐田凱美瑞、本田雅閣、保時(shí)捷Macan、福特Mustang等車型均選用韓泰輪胎作為其原廠配套輪胎。未來(lái)，韓泰還將繼續(xù)深耕高端路線，并向超豪華車型的配套領(lǐng)域發(fā)起沖擊。(金燦奎)