以智能制造和綠色制造為雙擎

北京奔馳打造首都高精尖制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

繼2017年完成全年43萬輛的生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造公司產(chǎn)量的歷史新高之后，北京奔馳在2018年一季度繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，產(chǎn)量實現(xiàn)11.68萬輛。與同期相比，產(chǎn)銷量均實現(xiàn)兩位數(shù)增長，穩(wěn)居國內(nèi)豪華車合資品牌次席。作為北汽集團和戴姆勒公司實現(xiàn)共同戰(zhàn)略目標(biāo)的核心動力，北京奔馳近年來的快速、平穩(wěn)發(fā)展，無疑源于股東雙方的長遠布局與運籌帷幄。在工業(yè)4.0與“中國制造 2025”浪潮席卷中國制造業(yè)的今天，北京奔馳已經(jīng)勇立潮頭，以智能制造和綠色制造為雙擎，在不斷實現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展的同時，引領(lǐng)首都汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向高精尖方向轉(zhuǎn)型升級。

構(gòu)建引領(lǐng)未來的智能化制造體系

在智能化浪潮下，北京奔馳敢為人先，集領(lǐng)先的制造工藝、先進的物流理念、快速的標(biāo)準(zhǔn)引進和可靠的標(biāo)準(zhǔn)審查、數(shù)字化方法的實施于一身，逐步實現(xiàn)移動共享、互聯(lián)互通與高柔性適應(yīng)型生產(chǎn)模式，并著手構(gòu)建數(shù)字化虛擬工廠與現(xiàn)實工廠完美融合的聯(lián)網(wǎng)“生態(tài)系統(tǒng)”，引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

基于德國“工業(yè)4.0”概念和“中國制造 2025”戰(zhàn)略，北京奔馳構(gòu)建了跨部門跨領(lǐng)域跨專業(yè)的 “睿聯(lián)”創(chuàng)新實踐平臺，以此為依托設(shè)計了包含大數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)在內(nèi)的先進制造推進路線圖，逐步引入汽車智能制造前沿技術(shù)，高度融合數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，推動業(yè)務(wù)流程再造，實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的創(chuàng)新，以及智能制造系統(tǒng)和IT系統(tǒng)的深度結(jié)合。此外，北京奔馳還將先進的生產(chǎn)設(shè)備、尖端的生產(chǎn)工藝和高度數(shù)字化的生產(chǎn)方式相互融合，從物流、生產(chǎn)和管理三方面著手，構(gòu)建引領(lǐng)未來的智能化制造體系。

物流信息化

在北京奔馳工廠，一輛汽車在生產(chǎn)過程開始時，就被賦予一個包含完備產(chǎn)品信息的電子編碼，該編碼貫穿其整個生產(chǎn)、裝備和服務(wù)環(huán)節(jié)，便于管理和追溯。這種信息化的物流模式，不僅縮短了生產(chǎn)和物流供應(yīng)的距離，也為未來的生產(chǎn)線擴展、新技術(shù)的引用打下了良好的基礎(chǔ)，從而提高整個上下游的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。在北京奔馳的前驅(qū)車、后驅(qū)車和動力系統(tǒng)三大廠區(qū)，通過高效精準(zhǔn)的物流系統(tǒng)與供應(yīng)商管理系統(tǒng)協(xié)同工作，每天超過3000萬個的不同零件被輸送至北京奔馳三大廠區(qū)的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

生產(chǎn)智能化

一臺經(jīng)典的梅賽德斯-奔馳在北京奔馳廠區(qū)“從無到有”，必須經(jīng)過沖壓、裝焊、噴漆和總裝四大工藝車間，其中每個工藝環(huán)節(jié)都展現(xiàn)了北京奔馳領(lǐng)先的智能制造體系：沖壓車間裝備的全伺服沖壓自動線通過數(shù)字化沖壓節(jié)律控制完成對復(fù)雜部件的精確沖壓，極大提升車身部件的強度和穩(wěn)定性；裝焊車間廣泛采用世界一流機器人作業(yè)技術(shù)，以冷連接為代表的世界頂級車身連接工藝和嚴(yán)苛的線上、線下智能監(jiān)測系統(tǒng)，使得車身連接的精度和強度完全符合戴姆勒全球最高標(biāo)準(zhǔn)；噴漆車間采用全線機器人噴漆，涂裝過程無任何人為干預(yù)，實現(xiàn)了車身內(nèi)、外表面全自動噴涂。同時，機器人還會根據(jù)電腦掃描結(jié)果對車身所有縫隙進行涂膠和注蠟，避免任何可能產(chǎn)生的空氣氧化，全面提升車身的密封性和抗腐蝕性，保證車身20年內(nèi)不會腐蝕；總裝車間智能化的生產(chǎn)控制系統(tǒng)按照客戶訂單，對不同車型的所有零部件進行自動排序和匹配，并實現(xiàn)位置、型號、質(zhì)量等信息的關(guān)聯(lián)、反饋和保存，確保每一臺奔馳車從誕生起就完美實現(xiàn)客戶期待。

在標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和數(shù)字化的產(chǎn)品設(shè)計下，實現(xiàn)不同車系串行混線生產(chǎn)，更充分印證了北京奔馳智能制造的先鋒地位。北京奔馳目前不僅能做到多種車型按訂單生產(chǎn)和混線生產(chǎn)，還能在不損失生產(chǎn)節(jié)拍和品質(zhì)的前提下，滿足客戶定制化的市場需求，為中國汽車行業(yè)樹立了智能制造的榜樣。

管理數(shù)字化

早在2014年，北京奔馳就引入先進的數(shù)字化企業(yè)解決方案，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)實施直至服務(wù)的各個環(huán)節(jié)打造一致的、無縫的數(shù)據(jù)平臺，從數(shù)字層面，幫助企業(yè)在新產(chǎn)品實際投入生產(chǎn)之前在虛擬環(huán)境中進行仿真，測試和優(yōu)化，最終打造高效的柔性生產(chǎn)、提高企業(yè)持久競爭力。

作為管理數(shù)字化的前瞻型項目代表，基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的“預(yù)測性維修”已經(jīng)在北京奔馳得以實施，以車身二工廠為例，點焊案例可以提前8小時以80%的準(zhǔn)確率實現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)警，涂膠案例可以提前24小時以78%的準(zhǔn)確率實現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)警。目前，該項目的應(yīng)用已大幅度提升了設(shè)備的綜合效率并給予生產(chǎn)穩(wěn)定支撐。

秉承實現(xiàn)綠色制造，走可持續(xù)發(fā)展之路

在首都高精尖制造業(yè)的發(fā)展藍圖中，“綠色低碳”始終是重要的一章。在實踐智能制造的同時全面推行綠色制造，既是《中國制造 2025》的題中之義，也是北京奔馳未來發(fā)展的重中之重。作為中國制造業(yè)的優(yōu)秀代表， 13年來，北京奔馳以“秉承實現(xiàn)綠色制造，走可持續(xù)發(fā)展之路”的環(huán)保理念為指引，全力將自身打造成為一個“集約效益型、自主創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、經(jīng)濟安全型、人際和諧型”的企業(yè)。

綠色規(guī)劃

在北京奔馳的項目建設(shè)中，環(huán)境保護從規(guī)劃開始就是設(shè)計和實施的重要內(nèi)容。得益于各項節(jié)能減排新設(shè)施和新技術(shù)的應(yīng)用，如“地源熱泵”技術(shù)、“雨水收集綜合應(yīng)用”項目、“光伏發(fā)電”等項目，北京奔馳逐步形成了低消耗、低排放和高效率的綠色增長方式。不僅如此，在北京奔馳建設(shè)工程中，各種節(jié)能減排的設(shè)施隨處可見--屋頂熱回收系統(tǒng)；屋頂太陽能熱水器；室內(nèi)多空間送風(fēng)系統(tǒng)；智能照明系統(tǒng)；光感控制出水系統(tǒng)等。

節(jié)能環(huán)保與工程建設(shè)同步規(guī)劃，環(huán)保技術(shù)與生產(chǎn)工藝同步實施。北京奔馳重點建設(shè)項目對各種節(jié)能減排新設(shè)施和新技術(shù)的應(yīng)用，扭轉(zhuǎn)了大規(guī)模生產(chǎn)制造帶來的大幅度能源消耗的傳統(tǒng)認(rèn)識。

綠色生產(chǎn)

北京奔馳在快速發(fā)展過程中，通過不斷的引進新技術(shù)，以及對現(xiàn)有工藝技術(shù)和設(shè)備的改造，逐步形成低消耗、低排放和高效率的節(jié)約型增長方式。

在汽車制造工藝中，涂裝是“高耗能、高排放”的環(huán)節(jié)。北京奔馳先行一步，成立之初就開始使用水溶性油漆，代替涂裝工藝中傳統(tǒng)的溶劑型涂料；使用無鉛電泳漆的，實現(xiàn)了涂裝工序無鉛排放。同時，涂裝車間還采用干式噴漆工藝，循環(huán)再利用80%的噴漆室排風(fēng)，安裝熱量回收裝置，回收熱量/冷量，減少了60%的能源消耗；使用石灰石粉吸附過噴漆霧，并對吸附漆霧后的廢石灰石粉申請鑒定，獲得環(huán)保部和北京市環(huán)保局非危險廢物的認(rèn)可，實現(xiàn)工業(yè)廢水零排放和固體危險廢物零排放；免中涂工藝的噴漆線，使得生產(chǎn)工藝更加緊湊，可減少約20%的涂料消耗量；采用沸石轉(zhuǎn)輪濃縮治理設(shè)施對噴漆工藝所產(chǎn)生的廢氣進行治理，確保揮發(fā)性有機物（以下簡稱為“VOC”）排放濃度低于現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)的50%；循環(huán)純水系統(tǒng)使磷化后水洗廢水排放量減少了75%；不含亞硝酸鹽的磷化劑的使用，減少了廢水中氨氮的排放；前處理脫脂工藝采用反乳化除油系統(tǒng)，除油率達到97%，而脫脂廢液的排放則減少了80%。

此外，北京奔馳開國內(nèi)機械加工行業(yè)生態(tài)保護之先河，發(fā)動機工廠在機加工廢氣凈化系統(tǒng)中加裝了“熱回收箱”，不僅實現(xiàn)對機加工油霧等廢氣的過濾回收，還通過熱轉(zhuǎn)換器，對冬季室內(nèi)送風(fēng)進行預(yù)熱，達到節(jié)能減排雙重效果。

不僅如此，北京奔馳在項目建設(shè)中，還實施了多項減少排放的環(huán)保工程--新裝及在用鍋爐均采用低氮燃燒技術(shù)，全年減少氮氧化物排放20噸；焊裝工藝引進清潔的鉚接工藝，降低焊接廢氣污染；物流運輸以電瓶車代替燃油車，減少尾氣排放等等。

綠色理念

環(huán)境保護是北京奔馳五大社會責(zé)任領(lǐng)域之一，也是北京奔馳社會責(zé)任工作重點與主要目標(biāo)。為此，北京奔馳建設(shè)環(huán)境管理體系，開展生態(tài)環(huán)境保護行動，推動環(huán)境公益事業(yè)，努力塑造汽車行業(yè)綠色先鋒。

“The best or nothing”是北京奔馳的企業(yè)精神，更是北京奔馳精品制造的品牌理念，中文被譯為“行則致極“。作為北京奔馳對內(nèi)頒布及對外承諾的環(huán)境方針，被張貼在辦公區(qū)域和生產(chǎn)車間的顯要位置，時刻提醒人們--保護環(huán)境，人人有責(zé)。

對內(nèi)，北京奔馳通過推行環(huán)境管理體系PDCA的管理模式，編制環(huán)境管理手冊，建立22個環(huán)境管理程序，形成涵蓋公司各個層面的環(huán)境管理體系，順利通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和清潔生產(chǎn)審核評估。北京奔馳實行成本控制和指標(biāo)考核的管理方式，促進全公司范圍形成“降低消耗，杜絕浪費”的自覺行動。

對外，北京奔馳始終發(fā)揮著行業(yè)引領(lǐng)和示范作用，不僅將干式噴漆、免中涂工藝等先進生產(chǎn)技術(shù)推廣到其他企業(yè)，還充分發(fā)揮自身影響力，堅決執(zhí)行北京市政府的政策要求，在2016-2017年間督促相關(guān)方淘汰和替換重污染的柴油運輸車150余輛，保障了秋冬季大氣污染治理攻堅行動和北京市低排示范區(qū)建設(shè)工作的順利開展，同時對行業(yè)上下游相關(guān)企業(yè)的綠色環(huán)保管理產(chǎn)生了積極影響。

沿著清晰的未來綠色高效型的卓越發(fā)展之路，北京奔馳不僅率先成為中國汽車制造業(yè)綠色環(huán)保工廠的表率和模范，更憑借其在推動綠色制造體系建設(shè)、打造綠色制造先進典型、引領(lǐng)汽車制造工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型等方面的卓越表現(xiàn)，榮獲工信部首屆“綠色制造體系示范--綠色工廠”稱號，成為首批獲此殊榮的整車制造企業(yè)。

作為首都高端制造業(yè)的代表，以及“德國工業(yè)4.0”與“中國制造 2025”的踐行示范，未來的北京奔馳將繼續(xù)以智能制造和綠色制造為雙擎，促進高品質(zhì)發(fā)展，打造首都高精尖制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，為更多消費者提供與梅賽德斯-奔馳全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致的產(chǎn)品與服務(wù)，讓三叉星徽更加閃耀！

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