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      央企退市公司原ST長油申請重新上市 長油5能否回A股仍有懸念

      2018-06-06 08:40:27 北京青年報

      央企退市公司原ST長油申請重新上市

      長油5能否回A股仍有懸念

      上周3家上市公司依次離開A股,本周就有2家退市股申請重新上市,滬深A股進退市場的制度越來越趨于成熟。作為首家退市的央企,長油5的命運更是牽動著市場的神經(jīng)。

      昨天烯碳退正式進入退市告別秀,首日毫無懸念跌停。此前進入退市的昆機和吉恩已連續(xù)5個交易日跌停。

      闊別A股數(shù)年的創(chuàng)智5和長油5,之前的身份是*ST創(chuàng)智和*ST長油。6月4日晚,二者分別向深滬兩個交易所遞交了重新上市的申請。

      長油5:具備重新上市條件

      市場在關(guān)注兩家公司能否重新上市。按照相關(guān)程序,重新上市只需滿足再入市條件、得到交易所批準即可,但兩家公司重新上市的申請均為兩個交易所首例,市場認為,監(jiān)管尺度的拿捏具有一定示范意義。

      長油5更為市場所矚目。長油5即長航油運,不同于重組借殼,它是依靠公司自身經(jīng)營狀況全面好轉(zhuǎn)而達到重新上市條件的。

      長油5公告稱,經(jīng)過改革與調(diào)整,在主營業(yè)務沒有發(fā)生變化、控制權(quán)沒有發(fā)生變更、經(jīng)營管理層沒有發(fā)生重大變動的情況下,長航油運資本結(jié)構(gòu)明顯改善,資產(chǎn)質(zhì)量明顯提高,盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力明顯增強,抗擊市場波動風險能力明顯提升,具備了持續(xù)經(jīng)營能力,為實現(xiàn)重新上市創(chuàng)造了條件。

      盈利:通過重整連續(xù)三年獲利

      長油5自退市后便重振精神,先后啟動破產(chǎn)重整,并實施“剝離 VLCC”、重塑商業(yè)模式、降低債務負擔、深化內(nèi)部改革以及調(diào)整轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式等系統(tǒng)性解決方案。

      從其退市歷史看,因2010 年至2012 年連續(xù)三年虧損,長油股票于2013 年5月14 日被上交所暫停上市,并于2014 年6 月5 日被終止上市。進入老三板前,長油就開始行動,2014年7月18日南京中院受理匯豐公司對長航油運提出的重整申請。5個月不到,法院就批準了公司重整計劃。2015年4月,重整計劃執(zhí)行完畢。通過重整,公司整體剝離了最大虧損源VLCC船舶,減少了24億元債務,還以債轉(zhuǎn)股方式清償了62億元借款。

      長油大股東層面還在整合。原控股股東中國外運長航集團整體并入招商局集團,成為招商局集團下屬公司。招商局集團董事長李建紅今年3月曾表示,將在航運板塊推動長航油運重新上市,港口板塊力爭完成股權(quán)架構(gòu)重置。

      剝離虧損源的長油5經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)強勢。數(shù)據(jù)顯示,截至2018年3月底,公司總資產(chǎn)73.93億元、凈資產(chǎn)35.10億元。2015年、2016年和2017年,公司分別實現(xiàn)營收54.79億元、57.81億元和37.29億元,歸屬于母公司股東的凈利潤分別為6.28億元、5.60億元和4.11億元。

      懸念:能否重新上市

      能否重新上市,對長油5和創(chuàng)智5的關(guān)系重大,其示范作用也不容小覷。市場認為,在當前從嚴監(jiān)管的背景下,監(jiān)管機構(gòu)定會嚴把重新上市關(guān),讓依法依規(guī)符合重新上市條件的公司有合理合法的回歸渠道,同時也會用市場化手段規(guī)范投機、炒殼的行為。

      按照流程,交易所將在收到重新上市申請文件后的5個交易日內(nèi)作出是否受理的決定。公司按照交易所要求提供補充材料的時間不計入上述期限內(nèi),但補充材料期限累計不得超過15個交易日。若交易所決定受理,將在60個交易日內(nèi)作出是否同意其股票重新上市申請的決定,即使交易所要求公司補充材料,所耗時間也不計入60個交易日內(nèi),累計不能超過30個交易日。

      深交所已受理了創(chuàng)智5的重新上市申請,長油5還有待上交所受理。市場認為,一旦深交所同意創(chuàng)智5重新上市,公司將在3個月內(nèi)完成重新上市的所有準備工作并且掛牌。而長油5能否重新回歸A股也將在75個交易日內(nèi)出現(xiàn)結(jié)果。

      截至目前,老三板共有59家掛牌公司,市場分析,按照公司上市的基本指標,除了創(chuàng)智科技與長航油運之外,至少有11家公司都存在重新上市的可能。天創(chuàng)5表示,正與有關(guān)方面積極開展重新上市相關(guān)工作;南洋5曾于2017年11月發(fā)布公告稱,公司正與中介機構(gòu)積極推進重新上市工作;首家主動退市公司國重裝5也正在積極爭取重新上市。

      股東:股東中多數(shù)為銀行

      據(jù)了解,長油破產(chǎn)重整完成時,導致股東出現(xiàn)重大變動,銀行等金融機構(gòu)占據(jù)了長油前十大股東中的9席。

      截至2014年9月末,長油前十大股東中有6名為知名炒股“牛人”,其中“牛散”王東武持有1309.06萬股,名列第二大股東;曾經(jīng)的“私募大佬”徐翔及其兩個關(guān)聯(lián)賬戶(鄭素貞和應瑩)分列第八至第十大股東,各持有550萬股;“ST股專業(yè)戶”陳慶桃持有800萬股,列第五大股東;有“重組牛散”之稱的蔣炳方持有715.1萬股,列第六大股東。

      截至今年一季度末,建設(shè)銀行江蘇省分行為長油第二大股東,持有3.88億股,持股比例7.72%;中國銀行江蘇省分行和工商銀行南京下關(guān)支行分列第三大股東和第四大股東,分別持有2.5億股和2.38億股;此外第五到第十大股東分別為中信銀行南京分行、中國長城資產(chǎn)管理股份有限公司、平安銀行、民生金融租賃股份有限公司、光大銀行南京分行以及交通銀行。

      文/本報記者 劉慎良

      (責任編輯:六六)
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