中國網(wǎng)財經(jīng)1月11日訊(記者 郭偉瑩) 昨日，安誠財產(chǎn)保險股份有限公司(以下簡稱“安誠財險”)5%股權(quán)在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓。據(jù)了解，該5%股權(quán)已經(jīng)是同一股東第二次全部掛牌轉(zhuǎn)讓。

除此之外，2018年前后，安誠財險已經(jīng)遭遇兩起股東清退股權(quán)事宜。業(yè)內(nèi)人士表示，在當(dāng)下的環(huán)境，中小型保險公司發(fā)展較為艱難。作為股東方來講，不排除在漫長的盈利等待期后失去耐心，繼而選擇退出實現(xiàn)資本兌現(xiàn)的可能。

5%股權(quán)遭股東二次掛牌清退

掛牌信息顯示，安誠財險的20380萬股股份(占總股本的5%)于2019年1月10日公開掛牌轉(zhuǎn)讓，至2019年2月11日信息披露期滿。本次交易轉(zhuǎn)讓底價約為3.5億元。

本次交易要求意向受讓方為境內(nèi)企業(yè)法人或境外金融機(jī)構(gòu)，采取多次付款方式，首期價款(含交易保證金)為產(chǎn)權(quán)標(biāo)的成交價格的30%(即約1億元)。同時，在被確認(rèn)受讓資格后3個工作日內(nèi)，需交納交易保證金3500萬元到指定銀行賬戶，若逾期未交納保證金，視為放棄受讓資格。另外，受讓方應(yīng)在產(chǎn)權(quán)交易合同簽訂之日起5個工作日內(nèi)將除保證金外的首期價款支付至轉(zhuǎn)讓方指定賬戶；其余價款應(yīng)在產(chǎn)權(quán)交易合同生效后30日內(nèi)支付至轉(zhuǎn)讓方指定賬戶。

據(jù)了解，本次交易的轉(zhuǎn)讓方為安誠財險股東之一的重慶財信企業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“財信集團(tuán)”)，掛牌轉(zhuǎn)讓的5%股權(quán)為其持有的安誠財險的全部股權(quán)。也就是說，一旦交易成功，財信集團(tuán)將完全退出安誠財險，不再持有其股份。

其實，這已不是財信集團(tuán)第一次掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的安誠財險的5%股權(quán)。據(jù)公開信息，財信集團(tuán)還曾于2018年11月12日至2018年12月14日，在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌出售。

當(dāng)時的掛牌信息顯示，財信集團(tuán)意向出售某財產(chǎn)保險股份有限公司20380萬股股份(持股比例約5%)，該財產(chǎn)保險股份有限公司成立于2006年12月，注冊資本金為40.76億元人民幣。

查閱財信集團(tuán)官網(wǎng)可知，其控股及參股了多家金融機(jī)構(gòu)。其中，在保險業(yè)參股安誠財險和華泰保險兩家企業(yè)。也就是說，從2018年11月的掛牌信息來看，財信集團(tuán)轉(zhuǎn)讓的5%股權(quán)的標(biāo)的方就是安誠財險。

無獨有偶，2018年前后，安誠財險已經(jīng)遭遇兩起股東清退股權(quán)事宜。

2017年12月27日，安誠財險披露，國際金融公司將持有的全部股份(共3億股，占總股本比例7.3602%)轉(zhuǎn)讓給重慶城建投資。受讓后，重慶城建投資依然為安誠財險第一大股東。

2018年12月27日，安誠財險再次披露，重慶聯(lián)盛建設(shè)向重慶北部雙龍建設(shè)轉(zhuǎn)讓0.3億股股份，占總股本比例0.736%。償付能力報告顯示，截至三季度末，重慶聯(lián)盛建設(shè)持有安誠財險0.3億股股份。也就是說，重慶聯(lián)盛建設(shè)也將完全退出安誠財險。

前三季虧損2億元

從盈利方面來看，安誠財險的盈利狀況也不樂觀。資料顯示，截至今年前三季度，安誠財險累計虧損2.0億元。另外，實現(xiàn)營收31.6億元，但營業(yè)利潤則表現(xiàn)為凈虧損約2.0億元。

從安誠財險近九年(2018年數(shù)據(jù)為截至三季度末)的盈利狀況來看，累計盈利6371.7萬元。但分段來看，安誠財險的盈利狀況則呈現(xiàn)明顯的分化特征。其中，2010-2013的四年間全部實現(xiàn)盈利；2014-2017的四年間盈利狀況表現(xiàn)出不穩(wěn)定狀態(tài)，即2014和2016年虧損，2015年和2017年實現(xiàn)盈利。

從保費(fèi)增長狀況來看，安誠財險自成立后的兩年內(nèi)實現(xiàn)快速擴(kuò)張，但2010-2012年間，保費(fèi)增速下降幅度明顯，2012年一度出現(xiàn)近20%的降幅。2013年實現(xiàn)近50%的增長后，2014年開始保費(fèi)增幅再次進(jìn)入下滑通道，2017年僅同比增長10.6%。

中國網(wǎng)財經(jīng)記者數(shù)次電聯(lián)安誠財險新聞發(fā)言人，均未接聽。北京工商大學(xué)保險研究中心主任王緒瑾對中國網(wǎng)財經(jīng)記者表示，中小型保險公司發(fā)展過程相對緩慢，尤其是在當(dāng)下的環(huán)境來看，發(fā)展起來較為艱難。作為股東方來講，也不排除在漫長的盈利等待期后失去耐心，繼而選擇退出實現(xiàn)資本兌現(xiàn)的可能。

日前，也有不少業(yè)內(nèi)人士針對財險市場2018年全年和2019年的表現(xiàn)表達(dá)了不同程度的擔(dān)憂。

太保財險董事長顧越日前公開表示，2018年各個財產(chǎn)險公司主體都能深刻感受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化帶來的壓力，特別是新車銷售、商車費(fèi)改，這些都給財產(chǎn)險公司帶來很多的不確定性。平安產(chǎn)險常務(wù)副總經(jīng)理史良洵也表示，特別是“報行合一”政策的出臺，使得整個市場發(fā)生了非常大的轉(zhuǎn)變，新單的綜合成本率顯著下降。萬聯(lián)證券分析師繳文超表示，在汽車銷量持續(xù)低迷和商車費(fèi)改持續(xù)推進(jìn)背景下，預(yù)計財險公司保費(fèi)增速將繼續(xù)保持穩(wěn)中有降的趨勢。

平安產(chǎn)險常務(wù)副總經(jīng)理史良洵還表示，2019年財險市場依然有兩大挑戰(zhàn)：一是市場增量。2018年，車險保費(fèi)規(guī)模8000億元，按照新車銷售情況，增量已經(jīng)沒有了，這對市場影響非常大。另外較大的影響是費(fèi)率繼續(xù)改革深化。從目前費(fèi)改試點情況來看，如果在全國深入下去，整個市場保費(fèi)可能會下降1/3。二是經(jīng)營模式。2019年行業(yè)發(fā)展會出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，很多細(xì)分市場、細(xì)分領(lǐng)域的保險公司會出現(xiàn)。