本想補(bǔ)個(gè)漆 不料車尾“修”成麻花

4S店員工操作不當(dāng)汽車重創(chuàng) 專家：商家必須保證送修車的安全

青年報(bào)記者 羅水元

本報(bào)訊 日前，一輛修好的別克君越LOCROSSE竟在一家叫“名流汽車”的4S店內(nèi)，在無(wú)人駕駛的狀態(tài)下，從三樓“飛”到了二樓。事故發(fā)生20天后，4S店仍未就善后事宜與消費(fèi)者達(dá)成一致意見(jiàn)。專家介紹，這樣的安全事故在上海汽車維修界還是首例，建議政府相關(guān)行政部門介入調(diào)查處理。

想修車卻越修越壞

2007年底，市民劉先生以25萬(wàn)元的價(jià)格買了一輛別克君越LOCROSSE。今年6月1日，因被其他車輛刮碰，他將車子送進(jìn)了位于楊浦區(qū)內(nèi)江路301號(hào)的“名流汽車”4S店維修。

按原來(lái)約定，劉先生這輛別克在這里補(bǔ)兩個(gè)面的漆后，4S會(huì)送一個(gè)示寬燈，他于6月3日即可以提車。然而，6月3日， 4S店電話通知他說(shuō)車子“碰擦”了一下，當(dāng)天不能提車。為防意外，劉先生馬上趕往4S店。

他趕到4S店時(shí)，車子尾部已面目全非：后備廂蓋板變形了，衣帽架變形了，后底座也變形了；后擋風(fēng)玻璃碎了，保險(xiǎn)杠壞了，葉子板成了“麻花”，車尾也“命懸一線”了，車子正在做牽引。

為什么會(huì)這樣？劉先生說(shuō)，他當(dāng)場(chǎng)詢問(wèn)4S店時(shí)，店方有關(guān)工作人員解釋，這輛車在樓下修好后，原準(zhǔn)備開到三樓倉(cāng)庫(kù)等候車主提車，但是，檢驗(yàn)員沿著一條從地面通往三樓的斜坡通道開到接近三樓平臺(tái)時(shí)，被前面的車擋住了，檢驗(yàn)員見(jiàn)狀就停車下來(lái)，再去開前面的“擋路車”。結(jié)果，下車不久，這輛車就沿著斜坡往下滑，越滑越快中，左后側(cè)就撞到了二樓平臺(tái)的工字鋼柱子上。

劉先生告訴記者，他當(dāng)時(shí)就懷疑檢驗(yàn)員將車停在坡道上時(shí)，掛了腳剎后，將車掛在了空擋位置，但詢問(wèn)時(shí)，4S店方面一開始不承認(rèn)，經(jīng)他再三詢問(wèn)，4S店方面才承認(rèn)。

顧客不滿意4S店善后方案

6月22日，記者前往該4S店現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，服務(wù)總監(jiān)劉先生介紹，當(dāng)初開這輛別克的檢驗(yàn)員系店內(nèi)新招的員工，上崗才一周。該人是否有駕駛證尚不得而知。

事發(fā)后，4S店即與劉先生協(xié)商善后事宜。6月6日，雙方進(jìn)一步協(xié)商時(shí)，4S店給出了兩套善后解決方案。

第一是“以修為主”，車子修好后按二手車定損再銷售，由4S店補(bǔ)償此次事故前與事故后二手車價(jià)格差價(jià)；第二種方案是，車子修好后，由劉先生開走，待劉先生開至想以二手車賣出時(shí)，4S店再補(bǔ)償有關(guān)差價(jià)。

劉先生沒(méi)有接受這樣的善后方案，他擔(dān)心修的車子性能達(dá)不到相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。于是，他要求以換為主。但此后，4S店只換了后尾燈、后保險(xiǎn)杠、后擋風(fēng)玻璃等處，而后備廂蓋板、衣帽架、后底座、葉子板等處都是以修為主，如葉子板是將變形的那部分切割后，再焊接上一塊新的，其他地方，如后底座等處，則是將原來(lái)變形的地方“拉”回原形后再上漆，漆上還能通過(guò)觸摸感覺(jué)到焊接的疙瘩。

劉先生擔(dān)心如此焊接后，焊接部位會(huì)在車子行駛顛簸中出現(xiàn)新的裂紋，不但帶來(lái)安全隱患，還造成后備廂等處滲水情況發(fā)生。他要求4S店更換車架后再賠償1萬(wàn)元。如果4S店不接受這樣的要求，他希望由4S店出鑒定費(fèi)，委托權(quán)威部門對(duì)車子維修后的安全性能進(jìn)行評(píng)估，再在評(píng)估基礎(chǔ)上與4S店商談賠償事宜。

4S店則表示，更換整個(gè)車架的費(fèi)用需4萬(wàn)元左右，不能操作。如想更換，只能對(duì)那些還沒(méi)有更換的備蓋箱蓋板、后底座、衣帽架等處進(jìn)行更換，但更換后，不再補(bǔ)有關(guān)差價(jià)，而是贈(zèng)送價(jià)值2600元的2年4次保養(yǎng)（2次大保養(yǎng)加2次小保養(yǎng)）。因意見(jiàn)不一致，直到記者截稿時(shí)，雙方仍未“和解”。

[專家]

4S店應(yīng)賠到顧客滿意為止

“真是聞所未聞的怪事！”享受國(guó)務(wù)院特殊津貼的上海市汽車維修研發(fā)中心主任、市消保委汽車專業(yè)辦公室特聘專家陶巍教授得知此事后稱，這樣的事情，在上海汽車4S店還是首例，這反映出相關(guān)4S店安全意識(shí)淡薄，建議政府相關(guān)行政執(zhí)能部門介入調(diào)查處理。

陶巍教授指出，汽車是車主的個(gè)人財(cái)產(chǎn)，車主將車子送到4S店維修后，4S店要保證車子的財(cái)產(chǎn)安全，否則就要賠償。4S店將車子修壞變形后，必須與車主簽訂書面維修協(xié)議，經(jīng)得車主同意后才好維修，維修應(yīng)達(dá)到原廠最佳狀態(tài)。而維修中，即使經(jīng)過(guò)焊接維修難以看出“破綻”，其有關(guān)技術(shù)性能仍與出廠時(shí)的性能相比受到了嚴(yán)重?fù)p失，這時(shí)，如果車主沒(méi)有授權(quán)如此維修，4S店就不能單方面強(qiáng)制性這樣維修，否則就要給顧客賠償，直到顧客滿意為止。