近期，上半年銷量成績出爐，遭受市場份額“十連降”的自主品牌幾乎全軍覆沒。然而，自主新星北汽幻速卻是一個例外，上市第三個月，北汽幻速系列SUV在6月單月銷量就成功突破9000輛，位居自主SUV銷量三甲，在所有SUV車型中排名第九。在終端，北汽幻速單店日銷量最高可達三十多臺，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀況。

   業(yè)內(nèi)有這樣一個基本共識，新車上市頭半年屬于銷量爬坡期，一個車型想要在市場上真正站穩(wěn)腳跟，至少要達到月銷5000輛。在市場經(jīng)濟叢林法則下，達到這個標準對自主車型來說越來越難，然而，北汽幻速上市第三個月銷量就逼近萬輛，實力不容小覷。分析其能夠在市場上一路披荊斬棘的原因，歸根結(jié)底靠的是品質(zhì)過硬。從產(chǎn)品設(shè)計、零部件采購到生產(chǎn)制造，再到成品車質(zhì)量檢測，北汽幻速建立起了全產(chǎn)業(yè)鏈的質(zhì)量控制體系，從而造就了車輛堪比軍工品的耐用性和可靠品質(zhì)，獲得消費者的廣泛認可。

    生產(chǎn)線自動化程度高 選用優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商

   優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品出自國際級工廠。北汽幻速工廠位于重慶市合川區(qū)，占地面積兩千余畝，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝及具有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機生產(chǎn)基地，車間內(nèi)采用包邊機器人、瑞典ABB和德國KUKA焊接機器人、日本FANUC涂裝機器人、德國進口加注機和美國進口全自動涂膠機等世界先進生產(chǎn)設(shè)備，自動化程度高，工藝工裝水平達到國際先進、國內(nèi)一流。參觀過該工廠的人，無不對其先進的技術(shù)設(shè)備以及高自動化的生產(chǎn)效率留下深刻印象。

   在沖壓車間，大沖件采用國內(nèi)領(lǐng)先的機械式壓力機，雙工作臺面，實現(xiàn)高效自動化生產(chǎn)；中沖件采用國內(nèi)先進的液壓機，實現(xiàn)無等待換模工作高效生產(chǎn)。在焊接車間，高效高精度的白車身主焊線，采用先進的ABB機器人自動焊接，有效保證了車身強度及焊接品質(zhì)。涂裝車間采用了高效率的通過式涂裝，前處理電泳采用雙擺桿連續(xù)輸送噴淋及浸沒方式，大量采用國際先進設(shè)備，保證車身油漆質(zhì)量?？傃b車間則采用國內(nèi)領(lǐng)先的大滑板輸送鏈、國際一流加注設(shè)備及檢測設(shè)備，保證整車品質(zhì)。每天，工人和機器設(shè)備在生產(chǎn)線上緊張有序地工作著，將各種原材料、零部件“變形”組裝成一臺臺時尚、大氣的北汽幻速SUV。

    焊接生產(chǎn)線上機器人忙碌作業(yè)

   除了擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝，北汽幻速還與二十多家國內(nèi)外知名企業(yè)、機構(gòu)達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，包括德爾福、偉世通、博世、南方天合、PPG、延鋒江森、飛利浦、福耀玻璃、錦湖輪胎、駱駝蓄電池等在內(nèi)的企業(yè)，都在為北汽幻速提供零部件及相關(guān)技術(shù)支持。通過整合各配套企業(yè)優(yōu)勢資源，北汽幻速逐步建成了一個集約化、專業(yè)化的汽車生產(chǎn)基地。

    432項PDI檢測 力求零瑕疵

   車輛總裝僅是生產(chǎn)過程的終結(jié)，在生產(chǎn)過程中每道工序均由質(zhì)量管理中心監(jiān)控，進行過程檢驗和最后的終檢；終檢合格后，產(chǎn)品還須接受極為嚴苛的整車品質(zhì)檢測，方能獲得市場準入。為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，北汽幻速采用了源自德國的“整車AUDIT評審”體系以及國際領(lǐng)先的PDI檢測。AUDIT，顧名思義就是“核查”，是一種站在客戶角度對整車質(zhì)量進行評價的體系。PDI檢測，則是產(chǎn)品出廠前最后一道品質(zhì)把關(guān)。每一款下線的產(chǎn)品，都必須先后通過AUDIT抽查評審和PDI檢測，才能駛出廠區(qū)走向終端。

    北汽幻速PDI檢測線上

   今年22歲的小陳是一位PDI檢測員，每天，小陳和他的同事們利用各種先進檢測工具對車輛外觀、漆面、機件、間隙段差、內(nèi)飾進行“體檢”，檢查項目多達四個大項432個細則。從天線、車頂、前擋風玻璃、漆面開始，到剎車性能、方向盤、離合器、變速器等，產(chǎn)品的每一個微小瑕疵都逃不過PDI檢測員的火眼金睛。

   “我會在每個已檢測的關(guān)鍵部位做好記錄，如果不合格，就會退回返修部門。有人說，我們PDI檢測怎么跟處女座似的，老是雞蛋里挑骨頭。但是這就是我們的工作，我希望經(jīng)過我檢測的每一輛汽車均無瑕疵的進入市場?！毙￡愓f。

    6種“壞路”測試 鍛造軍車級品質(zhì)

   光有檢測線上的檢測還不夠，出廠前，北汽幻速還必須經(jīng)過多種路況的動態(tài)實測，以檢驗其行駛穩(wěn)定性、安全性和質(zhì)量可靠性。

   北汽幻速擁有一個根據(jù)歐洲最新試車道標準修建的全天候試車場，能滿足年產(chǎn)30萬輛各車型路試要求。該試車場具有6種特殊路面，也就是我們通常所說的“壞路”，包括鵝卵石路、搓衣板路、扭曲路、比利時路、角鋼路以及鋼繩路。以比利時路為例，該路源于比利時的石砌路，用花崗巖石塊人工砌筑而成，是國際公認的、檢驗車輛平穩(wěn)性及安全性的最佳試驗路面之一。行駛在比利時路上，北汽幻速SUV表現(xiàn)出極佳的通過性，在惡劣路況下如履平地，車身依然保持穩(wěn)健姿態(tài)，車內(nèi)噪音也被控制在一定范圍內(nèi)。

    比利時路面測試

    爬坡測試

   北汽幻速之所以能夠應(yīng)對各種壞路，與其離地間隙設(shè)計和底盤調(diào)教不無關(guān)系。其最小離地間隙200mm，與越野車的離地間隙已經(jīng)十分接近，大大降低了托底的可能性。經(jīng)過歐洲知名公司調(diào)教的底盤，韌性極強，使得通過不平整路面時車內(nèi)的顛簸度得到較好控制，運動性與舒適性兼顧。

    扭曲路面測試

   “目前，我們在全國擁有252家簽約經(jīng)銷商，覆蓋除北京外的所有省份。中國地域遼闊，各地路況差異性較大，我們對車輛進行了這些壞路測試，目的就是保證車輛在各種復(fù)雜路況下的適應(yīng)性和通過性，提高消費者的出行質(zhì)量?！必撠焺討B(tài)測試的北汽幻速技術(shù)人員表示。

   北汽集團董事長徐和誼表示，造車要“緊燒火、慢揭鍋”，意思就是在產(chǎn)品打造上要注重細節(jié)、精益求精。從北汽幻速的制造流程和品質(zhì)控制上，我們能夠明顯感受到徐氏“慢哲學”潛移默化的影響。這種對品質(zhì)極為苛刻的生產(chǎn)理念，鑄就了如今北汽幻速月銷9000輛的傲人業(yè)績。下半年，隨著金九銀十銷售旺季的來臨，汽車市場消費指數(shù)進一步拉高，北汽幻速的市場表現(xiàn)值得期待。