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      胡潤首個(gè)豪車報(bào)告給8大豪車車主貼形象標(biāo)簽

      2014-12-04 08:40:43 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

        在前不久發(fā)布的首個(gè)豪車報(bào)告里,胡潤研究院將118個(gè)形容詞作為選項(xiàng)對車主形象和品牌形象進(jìn)行了定量調(diào)研,其中,車主身份的形容詞18個(gè),例如:政府官員、公務(wù)員、企業(yè)家、暴發(fā)戶、富二代等;車主生活態(tài)度和價(jià)值觀的形容詞31個(gè),例如:熱愛運(yùn)動(dòng)的、熱愛生活的、積極進(jìn)取的、成功的、炫富的等;車主性格特征的形容詞24個(gè),例如:高調(diào)張揚(yáng)、低調(diào)內(nèi)斂、自我奮斗、樂享其成、穩(wěn)重的、活潑的、關(guān)注個(gè)人、關(guān)注家庭、注重物質(zhì)、注重精神等;豪車品牌形象特征的形容詞45個(gè),例如:值得信賴的、時(shí)尚的、動(dòng)感的等。而這些詞均來自胡潤研究院在北京、上海、廣州、成都4個(gè)城市開展的多組定性小組座談會(huì)中受訪車主自發(fā)性的闡述。


        奔馳車主:企業(yè)家、高品位、成功

        在73個(gè)車主身份、生活態(tài)度、價(jià)值觀和性格特征的形容詞中,奔馳車主被認(rèn)為是企業(yè)家、高品位、成功的,奔馳車主自身與八大豪華車車主總體認(rèn)為的社會(huì)身份、生活態(tài)度較一致。

        基本狀況:中性偏男性,年齡不限偏年長,學(xué)歷不限偏高學(xué)歷。

        社會(huì)身份:企業(yè)家;全職太太。

        性格特征:成熟、穩(wěn)重、講究排場、講究品位、有責(zé)任感。

        生活態(tài)度及價(jià)值觀:成功的、受人尊重的、閱歷豐富;不夠熱愛運(yùn)動(dòng)和戶外活動(dòng)、不崇尚自由。

        寶馬車主:暴發(fā)戶、注重物質(zhì)、炫富、講究排場

        寶馬車主本身認(rèn)為中小企業(yè)家和外企中高層是他們的主要身份,生活態(tài)度更積極進(jìn)取、熱愛生活,也不那么愛炫富,但被外界認(rèn)為是暴發(fā)戶、注重物質(zhì)、炫富、講究排場。

        基本狀況:中性偏女性,年齡不限偏年輕,學(xué)歷不限偏高學(xué)歷。

        社會(huì)身份:暴發(fā)戶、富二代、全職太太、二奶。

        性格特征:高調(diào)張揚(yáng)、注重物質(zhì)、關(guān)注個(gè)人、活潑、樂享其成、缺乏責(zé)任感。

        生活態(tài)度及價(jià)值觀:炫富、跟隨潮流;家庭觀較淡、閱歷不夠豐富。

        沃爾沃車主:社會(huì)中堅(jiān)、低調(diào)、注重精神生活、家庭

        沃爾沃車主被認(rèn)為是社會(huì)中堅(jiān)、低調(diào)、注重精神生活、家庭的,沃爾沃車主自身與八大豪華車車主總體認(rèn)為的社會(huì)身份基本一致,“海歸”身份更為主要一些,是唯一一個(gè)在生活態(tài)度上更注重品位和精神追求的品牌,受教育程度最高。

        基本狀況:中性偏男性、年齡不限偏年長、平均學(xué)歷最高。

        社會(huì)身份:公務(wù)員、專業(yè)人士(包括律師、科研機(jī)構(gòu)專業(yè)研究人員、大學(xué)教師等等);非暴發(fā)戶、富二代。

        性格特征:低調(diào)內(nèi)斂、成熟、穩(wěn)重、自我奮斗、樸素、關(guān)注家庭、注重精神。

        生活態(tài)度及價(jià)值觀:關(guān)愛家人、關(guān)注健康、熱愛生活、節(jié)制的;而非炫富、酷、沖動(dòng)的。

        路虎車主:男性、暴發(fā)戶、高調(diào)

        路虎車主的生活態(tài)度和價(jià)值觀被認(rèn)為是特征鮮明、熱愛運(yùn)動(dòng)、喜歡戶外活動(dòng)的、追求駕駛樂趣和速度感、酷,但路虎車主身份被認(rèn)為是暴發(fā)戶、富二代。而路虎車主本身不認(rèn)可暴發(fā)戶這個(gè)身份,而更認(rèn)可“專業(yè)人士”、“外企高層”、“新富人群”的社會(huì)身份,生活態(tài)度上也更積極進(jìn)取。

        基本狀況:男性、年輕,學(xué)歷不限偏高學(xué)歷。

        社會(huì)身份:暴發(fā)戶、富二代、影視明星、新富人群、包工頭、專業(yè)人士;而非公務(wù)員、白領(lǐng)、政府官員。

        性格特征:高調(diào)張揚(yáng)、粗獷、活潑、關(guān)注個(gè)人、缺乏責(zé)任感的。

        生活態(tài)度及價(jià)值觀:特征鮮明、熱愛運(yùn)動(dòng)、喜歡戶外活動(dòng)的、追求駕駛樂趣和速度感、酷、而非優(yōu)雅的、閱歷不夠豐富。

        奧迪車主:政府官員、成熟、有閱歷

        奧迪車主被認(rèn)為是政府官員、成熟、有閱歷的,而且政府官員這一形象是所有車主形象中表現(xiàn)最為鮮明的,除了這些都普遍認(rèn)可的社會(huì)身份外,奧迪車主本身認(rèn)為白領(lǐng)也是一個(gè)主要的身份,生活態(tài)度更積極進(jìn)取、熱愛生活。

        基本狀況:中性偏男性,年齡不限偏年長,學(xué)歷不限偏高學(xué)歷。

        社會(huì)身份:政府官員、國企中高層、公務(wù)員。

        性格特征:成熟、穩(wěn)重、優(yōu)雅、有責(zé)任感。

        生活態(tài)度及價(jià)值觀:閱歷豐富的、希望得到社會(huì)認(rèn)可的、注重生活品質(zhì);不夠熱愛運(yùn)動(dòng)和戶外活動(dòng),開車不是為了追求駕駛樂趣和速度感,不炫富,不酷,較少個(gè)人主義。

        雷克薩斯車主:車主形象不鮮明

        雷克薩斯車主被認(rèn)為形象不鮮明,而雷克薩斯車主本身認(rèn)為“白領(lǐng)”、“專業(yè)人士”和“國企中高層”相比其他社會(huì)身份更為主要,生活態(tài)度上更為關(guān)愛家人。

        基本狀況:中性偏男性,年齡不限,學(xué)歷不限偏高學(xué)歷。

        社會(huì)身份:海歸、外企中高層;非暴發(fā)戶。

        性格特征:缺乏鮮明的性格特征。

        生活態(tài)度及價(jià)值觀:不夠鮮明。

        凱迪拉克車主:白領(lǐng)、成熟、成功

        凱迪拉克車主被認(rèn)為是白領(lǐng)、成熟、成功的,而凱迪拉克車主本身更認(rèn)可“外企中高層”這個(gè)社會(huì)身份。

        基本狀況:中性偏男性,年齡不限偏年長、學(xué)歷不限偏高學(xué)歷。

        社會(huì)身份:企業(yè)家、外企高層。

        性格特征:除成熟外無其他明顯性格特征。

        生活態(tài)度及價(jià)值觀:除成功外無其他明顯生活態(tài)度及價(jià)值觀。

        英菲尼迪車主標(biāo)簽:中性、富二代、活潑

        英菲尼迪車主被認(rèn)為是富二代、影視明星、活潑的,而英菲尼迪車主本身更認(rèn)可“白領(lǐng)”這個(gè)社會(huì)身份,生活態(tài)度上也更加樂于接受新鮮事物。

        基本狀況:中性、年輕、學(xué)歷不限。

        社會(huì)身份:富二代、影視明星;而非政府官員、國企高層。

        性格特征:無明顯性格特征,相對比較活潑、幼稚。

        生活態(tài)度及價(jià)值觀:不夠受人尊重,也并不非常希望得到社會(huì)認(rèn)可。

      (責(zé)任編輯:)
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