從心進(jìn)化 極質(zhì)升華
——試駕一汽-大眾新速騰
2月4日,“從心進(jìn)化極質(zhì)升華”2015年一汽-大眾新速騰媒體駕控匯在四川成都正式舉行。來(lái)自全國(guó)25家雜志媒體的記者在本次活動(dòng)中走進(jìn)一汽-大眾西南基地,近距離感受了一汽-大眾全球領(lǐng)先的精湛工藝;此外,也通過(guò)專業(yè)場(chǎng)地試駕和開放道路試駕親身體驗(yàn)了新速騰煥然一新的動(dòng)力操控和極具魅力的駕乘樂(lè)趣。
新速騰搭載的EA2111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速器的黃金組合表現(xiàn)出了充足的動(dòng)力輸出和換擋平順性,配合多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng),展現(xiàn)出極具動(dòng)感而又扎實(shí)穩(wěn)健的操控感受。
去年廣州車展上,首次曝光的新速騰以其更加時(shí)尚的外觀令人眼前一亮,并吸引了眾多消費(fèi)者的目光。時(shí)隔兩個(gè)多月,2月4日,“從心進(jìn)化極質(zhì)升華”2015年一汽-大眾新速騰媒體駕控匯在四川成都正式舉行。來(lái)自全國(guó)25家雜志媒體的記者在本次活動(dòng)中走進(jìn)了新速騰的誕生地——一汽-大眾西南基地,近距離感受了一汽-大眾全球領(lǐng)先的精湛工藝;此外,也通過(guò)專業(yè)場(chǎng)地試駕和開放道路試駕親身體驗(yàn)了新速騰煥然一新的動(dòng)力操控和極具魅力的駕乘樂(lè)趣。
設(shè)計(jì)語(yǔ)言——傳承與創(chuàng)新
2012年,全新速騰上市,創(chuàng)新地將“包豪斯”美學(xué)觀念融入設(shè)計(jì)理念中,打造出現(xiàn)代、簡(jiǎn)約、實(shí)用和時(shí)尚并舉的新一代A+級(jí)轎車。即將推出的新速騰,在外觀上并沒(méi)有翻天覆地的變化,仍然延續(xù)了經(jīng)典的包豪斯設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是,在諸多細(xì)節(jié)之處,新速騰又融入了大眾MQB平臺(tái)的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,給人“面目一新”的感受。
新速騰的前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠的線條,組成了前臉的“X”造型。這可以說(shuō)已成為一汽-大眾的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵由現(xiàn)款的兩條幅改為三條幅,并增加了鍍鉻裝飾條,更加豐滿、精致。前大燈的造型仍然有著犀利的棱角,而旗艦型更增加了酷勁十足的氙氣大燈。全新的氙氣大燈具備雙氙燈功能,即:一個(gè)氙燈透鏡單元具有近光和遠(yuǎn)光兩種功能。與氙氣大燈搭配的還有15顆LED燈組成的L形日間行車燈,賦予新速騰的前臉更多的視覺(jué)沖擊力。
平直的腰線貫穿車身,一直延伸至尾部,勾勒出新速騰動(dòng)感流暢的身材曲線。全系標(biāo)配的LED尾燈更是新速騰尾部的一大亮點(diǎn)。其中,位置燈采用類似奧迪車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,呈均勻的帶狀。狹長(zhǎng)的轉(zhuǎn)向燈分列于主、副尾燈上,體現(xiàn)獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。倒車燈同樣為L(zhǎng)ED燈,不僅亮度提升,同時(shí)也極大的降低了功耗。
精致內(nèi)飾——質(zhì)感的享受
與外觀相比,新速騰的內(nèi)飾更讓人耳目一新。采用了與全新高爾夫一致的MQB平臺(tái)風(fēng)格設(shè)計(jì),新速騰特別注重車內(nèi)空間的品質(zhì)和氛圍,置身其中,便能體會(huì)到觸手可及的精致與舒適。
環(huán)抱式中控臺(tái)體現(xiàn)出人性化的設(shè)計(jì)理念,以便于駕駛者操作為考慮初衷。儀表盤采用經(jīng)典的炮筒造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔明晰,行車電腦顯示屏功能完備、信息豐富。儀表盤和中控臺(tái)的表面,采用了大面積的高亮黑鋼琴漆元素,突顯質(zhì)感。從儀表外圈到中控臺(tái)裝飾,從空調(diào)出風(fēng)口到方向盤快捷鍵,明亮的鍍鉻裝飾條被巧妙地應(yīng)用于各個(gè)細(xì)節(jié),與黑色鋼琴漆面板形成鮮明的對(duì)比,呈現(xiàn)出豪華、精美的格調(diào)。
全新的內(nèi)飾氛圍燈,無(wú)疑是新速騰車內(nèi)空間最引人注目的亮點(diǎn)。當(dāng)夜幕降臨,氛圍燈的存在不僅能夠提示駕乘者車內(nèi)各個(gè)功能控制的所在位置,更為整個(gè)空間渲染出一種融合科技與浪漫的氣息。新速騰的氛圍燈可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)整亮度,也可以完全關(guān)閉,充分滿足駕乘者對(duì)空間氛圍的個(gè)性化需求。
新速騰的座椅也采用了與全新高爾夫一致的Vienna真皮和Alcantara高級(jí)座椅面料,大大提升了座椅質(zhì)感和舒適性。眾所周知,一汽-大眾近年來(lái)在多款車型上使用Alcantara材質(zhì),彰顯出其產(chǎn)品動(dòng)感的內(nèi)涵和越級(jí)的品質(zhì)。座椅的設(shè)計(jì)充分符合人機(jī)工程學(xué),擁有適合身體的造型,坐在其中,能夠感受到良好的包裹性和舒適的腰部支撐。駕駛席8向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能可將座椅調(diào)整到最適合駕駛者的位置,盡情享受駕駛的樂(lè)趣。
全新動(dòng)力——駕控再升級(jí)
新速騰搭載大眾最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),并提供三種動(dòng)力:1.6L 自然吸氣,1.4TSI 常規(guī)功率版以及1.4 TSI 高功率版本。
一直以來(lái),大眾的TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速器組成的黃金動(dòng)力總成,都以其澎湃的動(dòng)力、換擋的平順性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,給消費(fèi)者留下了深刻的印象。而EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上更為突出,也通過(guò)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和工藝,實(shí)現(xiàn)了更加小型化和輕量化,在節(jié)省空間的同時(shí),進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
數(shù)據(jù)顯示,新速騰搭載的常規(guī)功率版本的EA2111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有96kW的最高功率,225N?m的峰值扭矩(1500r/min—3500r/min),足可保證新速騰在起步時(shí)擁有充沛的動(dòng)力輸出。而EA2111.4 TSI高功率版擁有110kW的最高功率,在1750 r/min—3000r/min的區(qū)間內(nèi)擁有250N?m的峰值扭矩,將1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到了極致。近年來(lái),更多消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控感受有了越來(lái)越高的要求,新速騰的高功率版本相信可以滿足消費(fèi)者對(duì)速度和駕駛樂(lè)趣的追求。
本次試駕包含場(chǎng)地試駕和從成都市區(qū)到青城山的開放道路試駕。其中,直線加速項(xiàng)目仿佛是為EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DSG變速器“量身定制”的。起步瞬間,新速騰的動(dòng)力輸出柔順從容。持續(xù)深踩油門,轉(zhuǎn)速上升的同時(shí),即可感受到源源不斷的澎湃動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)中爆發(fā)出來(lái)。與之相配的,是同樣優(yōu)秀的制動(dòng)系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)。新速騰的制動(dòng)過(guò)程十分平穩(wěn),剎車踏板反饋有力。而在蛇形穿樁項(xiàng)目中,優(yōu)異的懸架支撐以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向等駕駛輔助系統(tǒng),令新速騰的表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)健。在相對(duì)比較激烈的駕駛過(guò)程中,新速騰都始終處于駕駛者的控制之下。
新速騰的性能優(yōu)勢(shì)也直接體現(xiàn)在成都市區(qū)的道路上,提速很快且換擋迅速、平順,起步、超車都不拖泥帶水。進(jìn)入高速路段,新速騰的靜音表現(xiàn)尤其令人印象深刻。高速行駛中的風(fēng)噪、胎噪都被比較好地隔絕在外。車內(nèi)豐富的多媒體接口可以很方便地連接播放手機(jī)中的音樂(lè),8揚(yáng)聲器系統(tǒng)營(yíng)造出高品質(zhì)的聽覺(jué)享受,讓試駕之旅更加愉悅。
科技配置——體驗(yàn)人性化
科技配置一直是速騰品牌的優(yōu)勢(shì)。新速騰的配置較現(xiàn)款速騰也有了極大地提升,為駕乘提供了更多人性化的貼心便利和安全保障。
新速騰擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),令進(jìn)入車內(nèi)和啟動(dòng)的過(guò)程更加輕松簡(jiǎn)單。座椅加熱和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能,則體現(xiàn)出新速騰對(duì)消費(fèi)者日常用車的細(xì)微關(guān)懷。多媒體系統(tǒng)內(nèi)置藍(lán)牙功能,支持藍(lán)牙免提電話和藍(lán)牙音頻播放,并可通過(guò)多功能方向盤控制選曲、音量調(diào)節(jié)、靜音、藍(lán)牙電話的接聽/掛斷等。
在主動(dòng)安全方面,新速騰傳承了一汽-大眾一貫的優(yōu)勢(shì),并在細(xì)節(jié)之處增加了若干項(xiàng)安全功能。例如,MKE疲勞提醒系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛者的注意力水平,如果發(fā)現(xiàn)駕駛者狀態(tài)異常,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出提示,警告駕駛者。新速騰的前霧燈集成了靜態(tài)轉(zhuǎn)向照明功能。在夜間轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)彎一側(cè)的霧燈會(huì)自動(dòng)打開,提供照明,保證夜間車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)擁有更寬闊的視野。除此之外,TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等配置,都共同為駕乘者提供更加周到的安全保障。
被動(dòng)安全方面,無(wú)論是車身材料,還是制造工藝,新速騰也都力求做到更好。超高強(qiáng)度鋼板和先進(jìn)的激光焊接技術(shù),確保新速騰擁有堅(jiān)固的車身;預(yù)警式安全帶、6安全氣囊、ISOFIX+ Top Tether兒童座椅接口等多項(xiàng)被動(dòng)安全裝備,令新速騰的安全性更加值得信賴。
作為A+級(jí)市場(chǎng)領(lǐng)軍品牌的最新車型,新速騰不僅憑借全新的設(shè)計(jì)給人全新的觀感,更在前沿科技的支持下,將質(zhì)感和駕乘樂(lè)趣提升到新的高度。相信新速騰的推出,必將再次刷新細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)的汽車生活。