一汽-大眾：為速騰車(chē)主將開(kāi)啟專屬通道

首月召回完成率52%，經(jīng)銷商服務(wù)客戶總體滿意度超過(guò)97分

    中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)消息（敏寧）3月12日下午，在又一次大眾汽車(chē)媒體溝通會(huì)上，該企業(yè)宣布：一汽-大眾汽車(chē)有限公司針對(duì)速騰的召回工作自2015年2月2日實(shí)施以來(lái)，進(jìn)展順利，首月取得了積極的效果。

   一汽-大眾提供的消息稱：截至2015年3月11日，企業(yè)已為共計(jì)293,003臺(tái)速騰車(chē)輛加裝金屬襯板，僅一個(gè)月的時(shí)間召回工作完成率達(dá)到52%，成效顯著。在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展的一項(xiàng)關(guān)于“速騰召回客戶滿意度”的調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者對(duì)于經(jīng)銷商召回服務(wù)的整體客戶滿意度評(píng)價(jià)超過(guò)97分。此外，在剛剛過(guò)去的春節(jié)期間，一汽-大眾面向包括速騰車(chē)主在內(nèi)的所有一汽-大眾客戶推出7x24小時(shí)道路救援服務(wù)，以提升客戶滿意度。

   該消息表示，為進(jìn)一步提升客戶服務(wù)流程的效率，一汽-大眾將于4月2日正式開(kāi)通“專屬通道”（即專屬服務(wù)熱線）。如果速騰車(chē)主經(jīng)過(guò)本次召回服務(wù)后仍有疑慮和困難，就可以通過(guò)“專屬通道”與一汽-大眾更直接、快速的溝通。一汽-大眾將指派專業(yè)團(tuán)隊(duì)，監(jiān)督召回服務(wù)流程的執(zhí)行情況，更加高效、切實(shí)地解決這些客戶所面臨的實(shí)際問(wèn)題。這是繼為速騰裝配的耦合桿式后懸架提供10年保障措施之后，一汽-大眾不斷提高客戶服務(wù)水平的又一舉措。

   大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）大中華區(qū)及東盟地區(qū)首席營(yíng)銷官胡波，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉涌濤，一汽-大眾汽車(chē)有限公司質(zhì)量保證部門(mén)總監(jiān)JoergObst就相關(guān)主題先后發(fā)言，并就召回所涉及的零部件及原理做了進(jìn)一步講解。

   從2014年10月24日開(kāi)始，大眾汽車(chē)一系列關(guān)于速騰召回的媒體溝通會(huì)陸續(xù)舉行，大眾汽車(chē)集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁和大眾汽車(chē)集團(tuán)大中華區(qū)董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘當(dāng)時(shí)的發(fā)言，為后面的活動(dòng)奠定了基調(diào)。

   蘇偉銘當(dāng)時(shí)介紹了技術(shù)解決方案的四個(gè)內(nèi)容，貫穿到當(dāng)前進(jìn)行的召回實(shí)施中：第一，新速騰和甲殼蟲(chóng)目前使用的耦合桿式后懸架絕對(duì)是安全的。第二，確實(shí)有極少數(shù)的耦合桿式后懸架發(fā)生了彎曲和斷裂，這是因?yàn)檐?chē)輛受到過(guò)來(lái)自側(cè)后方或者正后方的撞擊，而且沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)診斷及維修，換句話說(shuō)，如果車(chē)輛沒(méi)有受到過(guò)這兩種撞擊，車(chē)主完全不用擔(dān)心后懸架會(huì)發(fā)生任何彎曲或者是斷裂。第三，在后懸架上安裝的金屬襯板是為本身安全的車(chē)輛增加的雙保險(xiǎn)，這是在沒(méi)有問(wèn)題的后懸架上再增加一個(gè)雙保險(xiǎn)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的原則，為了消除客戶的擔(dān)心和經(jīng)過(guò)研究測(cè)試，大眾汽車(chē)決定為全球消費(fèi)者統(tǒng)一提供解決方案。第四，目前中國(guó)生產(chǎn)和銷售的新速騰以及甲殼蟲(chóng)裝配的都是多連桿式后懸架，這絕對(duì)不是因?yàn)樯弦淮鸟詈蠗U式后懸架有問(wèn)題，而是大眾汽車(chē)品牌全球產(chǎn)品的策略之一。

   這次受到影響的車(chē)型在全球大約有130萬(wàn)輛，其中包括在中國(guó)的56萬(wàn)輛速騰和17,000輛甲殼蟲(chóng)。