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      上汽新能源戰(zhàn)略強(qiáng)勢(shì)發(fā)力 榮威E950于廣州車(chē)展革“芯”發(fā)布

      2015-11-23 11:20:52 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

         11月20日,“中國(guó)首款新能源中高級(jí)轎車(chē)”——榮威E950于廣州車(chē)展正式發(fā)布。作為上汽首款搭載“藍(lán)芯”和“綠芯”雙技術(shù)品牌的戰(zhàn)略車(chē)型,榮威E950擁有“最低1.7L百公里油耗、600km綜合續(xù)駛里程”的優(yōu)異數(shù)據(jù),并以高效綠色動(dòng)力、越級(jí)高品質(zhì)等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)國(guó)內(nèi)新能源B級(jí)車(chē)市場(chǎng)邁入新階段。

         隨著全球環(huán)境問(wèn)題與能源問(wèn)題日益加劇,新能源汽車(chē)的發(fā)展已被提升至“國(guó)家戰(zhàn)略”高度。繼年初提出“芯動(dòng)戰(zhàn)略”之后,上汽乘用車(chē)再度發(fā)力新能源汽車(chē)市場(chǎng),精準(zhǔn)把握公商務(wù)用車(chē)和中高端私人用車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)需求,推出榮威E950。它也將成為提倡節(jié)能減排、綠色環(huán)保公務(wù)用車(chē)的政府工作人員“同道者”,改變中國(guó)公務(wù)車(chē)“高排量、高油耗”的既有印象,樹(shù)立中國(guó)政府機(jī)關(guān)親民、健康的形象。

      榮威E950

          “藍(lán)芯”+ “綠芯”魔法動(dòng)力組合 締造高效澎湃動(dòng)力

         作為中國(guó)首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)車(chē),榮威E950采用全時(shí)全混三核驅(qū)動(dòng)技術(shù),可以自動(dòng)判斷動(dòng)力源的輸出,在任何工況下都有良好的節(jié)能表現(xiàn),專(zhuān)為交通較為擁堵、汽車(chē)頻繁制動(dòng)的大城市消費(fèi)者打造。

         榮威E950搭載“藍(lán)芯”和“綠芯”雙技術(shù)品牌的領(lǐng)先技術(shù)——“1.4TGI+EDU”黃金動(dòng)力組合,其中SGE1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有150馬力最大功率,235N?m最大扭矩,動(dòng)力性能優(yōu)于絕大多數(shù)主流合資產(chǎn)品;配合上汽自主研發(fā)并獲得美國(guó)專(zhuān)利的第二代EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元,擁有全球最多的8種混動(dòng)模式,整車(chē)實(shí)現(xiàn)687N?m的同級(jí)最大耦合扭矩。同時(shí),榮威E950綜合工況下百公里油耗低至1.7L,綜合續(xù)航里程達(dá)到600公里,專(zhuān)為消費(fèi)者的中長(zhǎng)途出行而設(shè)計(jì),解決了新能源汽車(chē)“里程焦慮”問(wèn)題。

         此外,榮威E950所搭載的模塊化動(dòng)力電池組,采用11.8kWh的三元鋰離子電池,電池完全充放電次數(shù)高達(dá)2000次,并以領(lǐng)先世界的電芯制造工藝及高精尖的電芯材料,確保其在極端條件下仍然安全可靠。

      榮威E950

          越級(jí)品質(zhì)、全方位安全防護(hù) 為出行“減負(fù)”

         除了高效綠色動(dòng)力,榮威E950還擁有超越同級(jí)車(chē)型的高品質(zhì)。榮威E950通過(guò)20道嚴(yán)謹(jǐn)?shù)撵o音工藝實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)劇院級(jí)靜音效果,為公商務(wù)出行“減負(fù)”;憑借超精準(zhǔn)全時(shí)液力緩震底盤(pán)和當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)最先進(jìn)的EPS等領(lǐng)先技術(shù),為駕駛者打造更隨心的駕馭感受,為乘客過(guò)濾行車(chē)時(shí)的顛簸感。

         在消費(fèi)者最為關(guān)注的安全防護(hù)方面,榮威E950幾乎做到了“滴水不漏”。榮威E950整車(chē)通過(guò)了美國(guó)UL認(rèn)證實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),電池滿(mǎn)足IP67防塵防水指標(biāo),可以在雨季露天充電、輕松通過(guò)積水路面,經(jīng)受了嚴(yán)苛的火燒、擠壓、針刺和歐盟標(biāo)準(zhǔn)的EMC(電磁兼容)等試驗(yàn),以及低溫、高溫、高原、高濕等各種極端環(huán)境考驗(yàn),讓消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心電池安全,盡享綠色出行。與此同時(shí),榮威E950采用全方位高壓系統(tǒng)保護(hù)裝置,不僅擁有高壓互鎖機(jī)制保證用電安全,為用電狀態(tài)的榮威E950裝上兩把“安全鎖”,同時(shí)還具備車(chē)輛碰撞斷電保護(hù)、高壓部件防塵防水保護(hù)、高壓漏電絕緣等一系列保護(hù)系統(tǒng),全面保障駕乘者的用車(chē)安全。

      榮威E950

          上汽新能源戰(zhàn)略顯成效 “綠芯”技術(shù)造就“新能源車(chē)的創(chuàng)領(lǐng)者”

         憑借“綠芯”技術(shù)品牌比肩豐田、通用的先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù),打造出電池安全、技術(shù)領(lǐng)先的榮威E950“補(bǔ)位”中高端新能源市場(chǎng),是上汽在實(shí)施“綠芯”戰(zhàn)略過(guò)程中的重要步驟,也是上汽著眼全局、高屋建瓴布局和規(guī)劃新能源汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)的重要一環(huán)。

         早在2009年國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)布之時(shí),上汽就積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,率先布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。迄今為止,上汽在新能源汽車(chē)研發(fā)上的投入已逾60億元,并自主掌握電驅(qū)、電控、電池的“三電”核心技術(shù),成為國(guó)內(nèi)首家在純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)企。目前,通過(guò)不斷的自主創(chuàng)新,上汽已成功實(shí)現(xiàn)EDU智能電驅(qū)變速箱技術(shù)突破,為千家萬(wàn)戶(hù)帶來(lái)“使用便捷、信賴(lài)可靠、綠色循環(huán)”的駕馭新價(jià)值體驗(yàn)?!熬G芯”技術(shù)的不斷革新和新能源汽車(chē)布局的深化,使上汽成為“新能源車(chē)的創(chuàng)領(lǐng)者”。

         遵循“綠芯戰(zhàn)略”規(guī)劃,上汽將繼續(xù)完善三條路線(xiàn)產(chǎn)品矩陣,實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)從A00級(jí)到B+級(jí)乃至SUV的全覆蓋。未來(lái)五年內(nèi),上汽乘用車(chē)預(yù)計(jì)投入逾200億元,逐步投放6款全新新能源汽車(chē),全面覆蓋10萬(wàn)-30萬(wàn)主流細(xì)分市場(chǎng)。

         作為中國(guó)首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)車(chē),榮威E950將以新技術(shù)、新動(dòng)力、新形象的產(chǎn)品特征,切入公商務(wù)市場(chǎng)和私人市場(chǎng),真正推動(dòng)新能源市場(chǎng)的發(fā)展。榮威E950的推出,不僅能有效解決環(huán)境污染,與消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)共贏,還將推動(dòng)上汽“創(chuàng)新一體化”模式的開(kāi)啟,引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入全新發(fā)展階段。 

         

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