??????　　“干這活需要一點強迫癥”

　　——“一汽-大眾發(fā)現之旅”探尋高品質背后的秘訣

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??????? 中國質量新聞網訊（記者 朱祝何）走在一汽-大眾華南基地廠區(qū)，在淺顏色工服的人群中，不時可見身穿紅色工服的人。他們穿的工服為何與眾不同？

　　在質量基地基本技能培訓課上，來自上海的鄭文專注地檢查汽車表面的坑包、拋光影、間隙。她檢查的結果能跟標準答案一致嗎？

　　在一汽-大眾華南基地的車間內，數條金魚在水中歡快地游來游去。二次處理的污水為何能養(yǎng)金魚？

　　5月19-20日，記者跟隨“一汽-大眾發(fā)現之旅”來到位于佛山的一汽-大眾華南基地，探尋上述疑問的答案。

　　做質量的人穿紅色衣服

　　“質量紅線不能逾越。”正在大家極力思索時，黃源說出了答案。質量部門的工服就是紅色衣服，穿紅衣代表著警示意義。

　　參觀一汽-大眾佛山公司生產車間時，工作人員介紹稱，每道工序的最后一個工位都是質檢工位，認為“下一道工序是用戶”，堅定貫徹全員質量管控理念。

　　秉持這一理念，從最初的材料、零部件采購，到沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，再到整車產品審核，乃至售后質量保證體系，一汽-大眾已經建立了貫穿全產業(yè)鏈的質量保證體系。

　　“干這活需要一點強迫癥”

　　“干這活需要一點強迫癥。”說到質量測量工作時，一汽-大眾佛山公司質保部測量技術科的林志軒如此表示。

　　“一汽-大眾發(fā)現之旅”活動開始之前，每位參與者都獲得一把塞尺（一種測量汽車縫隙間距的工具），外觀造型靈巧。但令大多數人沒想到的是，后面會被這把小小的塞尺折磨得近乎抓狂。

　　鄭文就切身體會到了上述感覺。在一汽-大眾質量基地基本技能培訓課上，從最初的整車外表面檢查，包括坑包、劃傷、臟點、拋光影、少漆、流掛等缺陷識別，到整車匹配檢查，包括棱線、平度、間隙、均勻度等缺陷識別，每一個檢查環(huán)節(jié)，即使非常專注認真，往往也難以與標準答案一致，無數的塞尺測量比對，需要超乎常人的耐心與認真。

　　解釋“強迫癥”，舉例來說，華南基地的測量間運用精密的測量設備，對零部件尺寸進行準確的測量和控制。所有零件的尺寸誤差不能超過0.5毫米，超過即為不合格產品。而對于發(fā)動機等精密零部件，一汽-大眾對尺寸的要求精確到微米級別，比頭發(fā)絲更細微的誤差也不能接受。

　　“聆聽一場優(yōu)雅的音樂會，不同樂器的音響，匯聚成華麗篇章。檢驗汽車的聲音，找到破壞和諧的問題，判斷精準的聽覺是必不可少的一部分?！辟|量培訓手冊的這段話，說的是路試噪音識別。

　　記者親身體驗了路試噪音識別，帶著耳機，靜心側耳去聽車中的異常聲響，那種難度，難以用語言形容。正如培訓手冊所言：在汽車行駛的聲音中，要分辨出細微的異常聲響，需要的是全神貫注和對各種聲音的敏銳感覺，要充分調動聽覺系統，才能從紛繁復雜的環(huán)境噪音中捕捉到那關鍵的雜音。

　　質量人員表示，“強迫癥”慢慢就會成為習慣，質量意識和質量敏感一天天提升，整車檢查時就會更加從容自信。而這一點，從質量基地基本技能培訓課學員檢查高爾夫·嘉旅汽車的表情上，可見一斑。

　　用車間二次處理水養(yǎng)金魚

　　在一汽-大眾佛山公司焊接車間出口，池中的金魚吸引了參觀者的腳步，養(yǎng)金魚用的是工廠污水經過二次處理的水。看到這里，才真正對一汽-大眾華南基地號稱“綠色工廠”和“完美工廠”，有了切身體會。

　　走進一汽-大眾華南基地，首先看到的便是草坪和道路兩旁的樹蔭。廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境僅僅是“綠色工廠”的一方面。

　　據工作人員介紹，作為國內汽車行業(yè)首個獲得中國綠色建筑委員會授予的“綠色工業(yè)建筑”三星認證的工廠，一汽-大眾華南基地在建筑的全生命周期內，將最大限度地節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材，保護環(huán)境和減少污染。

　　華南基地的環(huán)保體現在很多方面。在生產過程中，不僅涂裝車間采用世界先進的2010水性漆環(huán)保工藝，噴房循環(huán)風實現80%循環(huán)利用，對于廢水廢氣，一汽-大眾也采用了廢氣燃燒、中水回用等凈化處理。此外，車間建筑外墻采用了性能更好的三明治板，有利于保持車間內的恒溫，減少空調能耗。