8月7日下午，經(jīng)過最后一個(gè)賽段的激戰(zhàn)，2016賽季FIA亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（APRC）第三站暨中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）第二站——張掖分站賽圓滿落幕。這也是APRC首次在張掖舉辦比賽。

CRC張掖站落下帷幕，一汽-大眾車隊(duì)再獲分站賽冠軍

經(jīng)歷了跌宕起伏、險(xiǎn)象環(huán)生的三天比賽，憑借第七代高爾夫戰(zhàn)車的強(qiáng)悍性能以及車手出色的發(fā)揮，一汽-大眾車隊(duì)又一次毫無(wú)懸念地包攬了廠商杯冠軍、聯(lián)合會(huì)杯冠軍、國(guó)家四驅(qū)組冠軍。澳洲外援阿特金森也奪得本賽季又一個(gè)全場(chǎng)冠軍，陳德安位列國(guó)內(nèi)車手第三名。此外，這也是一汽-大眾車隊(duì)第七代高爾夫戰(zhàn)車?yán)^連續(xù)兩年在龍游戰(zhàn)勝APRC賽車后，第三度擊敗眾多國(guó)際強(qiáng)手，為“超級(jí)戰(zhàn)車”加冕了又一頂王冠。

一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)車手李大威獲得S3組別冠軍

一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)同樣表現(xiàn)不俗，車手李大威獲得S3組別冠軍。作為有限改裝的S3組別賽車，新速騰賽車戰(zhàn)勝了張掖站的嚴(yán)酷考驗(yàn)，用獎(jiǎng)杯證明了其優(yōu)異的性能和品質(zhì)。

迎戰(zhàn)“三高”賽段

本次比賽中，一汽-大眾旗下的兩支車隊(duì)組成了空前強(qiáng)大的參賽陣容。在上一賽季稱霸賽場(chǎng)的三臺(tái)第七代高爾夫戰(zhàn)車之外，一汽-大眾車隊(duì)在本站推出了第四臺(tái)全新的高爾夫戰(zhàn)車。上一賽季表現(xiàn)搶眼的臺(tái)灣小將林德偉也加盟一汽-大眾車隊(duì)。另一方面，一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)的三臺(tái)新速騰賽車則是首次征戰(zhàn)張掖的酷熱戈壁。

新速騰賽車首次征戰(zhàn)張掖，用冠軍證明了其優(yōu)異的性能和品質(zhì)

在CRC眾多分站賽中，張掖是以“三高”著稱的最艱苦的一站。所謂“三高”，即：高氣溫，高海拔，以及比賽距離長(zhǎng)造成的高強(qiáng)度。盡管如此，戈壁的壯美風(fēng)光和獨(dú)特的高速砂石賽段，一直以來也吸引著眾多的車手。

張掖的超級(jí)短道極富挑戰(zhàn)性和觀賞性

本次張掖站的比賽路線與去年相比基本沒有變化，海拔在1000米到2000米之間，全程約為736公里，其中包含約250公里、全砂石路面的比賽路段。這是CRC里程最長(zhǎng)的分站賽。比賽期間，張掖市的最高溫度逼近40度，賽段內(nèi)更會(huì)達(dá)到40度以上。高溫炙烤不僅讓車手倍感煎熬，也對(duì)賽車可靠性有著較大的影響。更具戲劇性的是，在賽前勘路期間，張掖突然下起了大雨，讓原本就多坑、多碎石的賽段變得更加暗藏殺機(jī)，為比賽增添了不可預(yù)知的變數(shù)。

征服大漠戈壁

面對(duì)張掖站的難點(diǎn)，一汽-大眾的兩支隊(duì)伍積極備戰(zhàn)。早在7月29日，全部人員就已到達(dá)張掖，以盡快適應(yīng)當(dāng)?shù)氐暮０魏吞鞖?。另外，車?duì)也選擇了非常接近賽段路況的道路進(jìn)行賽車的測(cè)試，收集到了更多數(shù)據(jù)，并結(jié)合往年的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所有賽車進(jìn)行了有針對(duì)性的調(diào)校。技術(shù)團(tuán)隊(duì)和后勤團(tuán)隊(duì)也為車輛的散熱和人員的防暑做好了充分的準(zhǔn)備。

第七代高爾夫戰(zhàn)車在張掖戈壁上肆意馳騁

前期完善的備戰(zhàn)，令一汽-大眾車隊(duì)和一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)以優(yōu)良的狀態(tài)投入比賽。在首日的兩個(gè)賽段，阿特金森和李大威就分別領(lǐng)跑所在組別，而在后兩日的長(zhǎng)距離賽段中，兩位冠軍車手又進(jìn)一步鞏固了領(lǐng)先地位。陳德安也以成熟穩(wěn)健的發(fā)揮，為車隊(duì)奪冠貢獻(xiàn)了積分。

張掖站的落幕之后，CRC即將在9月迎來本賽季最激動(dòng)人心的北京站比賽。因?yàn)槭澜缙嚴(yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）將在時(shí)隔17年后重回中國(guó)，并與CRC北京站在同時(shí)、同一賽段進(jìn)行。屆時(shí)，一汽-大眾車隊(duì)第七代高爾夫戰(zhàn)車與世界頂級(jí)賽車同場(chǎng)過招，將更值得車迷期待。