中國(guó)網(wǎng)5月17日訊 據(jù)交通運(yùn)輸部消息，交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、教育部、科技部、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部發(fā)布《智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），指明智能航運(yùn)未來(lái)30年發(fā)展方向。

智能航運(yùn)是傳統(tǒng)航運(yùn)要素與現(xiàn)代信息、通信、傳感和人工智能等高新技術(shù)深度融合形成的現(xiàn)代航運(yùn)新業(yè)態(tài)，包括智能船舶、智能港口、智能航保、智能航運(yùn)服務(wù)和智能航運(yùn)監(jiān)管五方面基本要素。

根據(jù)《意見(jiàn)》，到2020年年底，我國(guó)將基本完成智能航運(yùn)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)；到2025年，突破一批制約智能航運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，成為全球智能航運(yùn)發(fā)展創(chuàng)新中心；到2035年，較為全面地掌握智能航運(yùn)核心技術(shù)，智能航運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系比較完善；到2050年，形成高質(zhì)量智能航運(yùn)體系，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)發(fā)揮關(guān)鍵作用。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中在2019智能航運(yùn)發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)上指出，在全球智能航運(yùn)發(fā)展尚處于初期階段的今天，我國(guó)搶抓機(jī)遇，推進(jìn)智能航運(yùn)發(fā)展是以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)由大到強(qiáng)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整和高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

何建中強(qiáng)調(diào)，要按近期、中期、遠(yuǎn)期目標(biāo)，分階段落實(shí)十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)；開展智能航運(yùn)發(fā)展3年行動(dòng)，明確路線圖，抓好試點(diǎn)示范，突破關(guān)鍵技術(shù)。