汽車產(chǎn)業(yè)需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)對挑戰(zhàn)

第一屆中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會在廣州舉辦

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 為全面闡釋汽車質(zhì)量相關(guān)政策法規(guī)動態(tài)，交流先進(jìn)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)汽車企業(yè)提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，由中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會、中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟主辦，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司承辦，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司特別支持的首屆“中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會”于6月12日-14日在廣州白云國際會議中心舉辦。本屆大會主題為：汽車“四化”下的質(zhì)量技術(shù)變革。

國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)管司副司長李春江在會上指出，新時代汽車產(chǎn)業(yè)面臨重要轉(zhuǎn)型升級期：一是國家產(chǎn)業(yè)政策從保護(hù)型和選擇性向開放型和普惠化方面轉(zhuǎn)變；二是汽車企業(yè)發(fā)展從數(shù)量型向質(zhì)量創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)管司通過完善認(rèn)證市場規(guī)則、營商環(huán)境、監(jiān)管制度，營造良好的認(rèn)證市場競爭環(huán)境，大力開展國際交流合作，推動檢測認(rèn)證結(jié)果的國際互認(rèn)，做好公正獨(dú)立的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)的培育和管理，助力和服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。積極支持和鼓勵中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟利用平臺的優(yōu)勢，基于質(zhì)量認(rèn)證和供應(yīng)鏈管理的特征，結(jié)合供應(yīng)鏈中整車企業(yè)和部件企業(yè)的要求和特點(diǎn)，動員專業(yè)的認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)開發(fā)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需要的認(rèn)證項目，比如：開展汽車零部件的品質(zhì)認(rèn)證，擴(kuò)大認(rèn)證供給，滿足汽車產(chǎn)業(yè)的需求。通過采用恰當(dāng)適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，選擇適當(dāng)?shù)暮细裨u定等級，經(jīng)濟(jì)合理高效有效的認(rèn)證評價，增強(qiáng)供應(yīng)鏈相關(guān)方的產(chǎn)品采用信心。通過質(zhì)量認(rèn)證引導(dǎo)整車企業(yè)采用認(rèn)證評價的結(jié)果加強(qiáng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的管控，形成標(biāo)準(zhǔn)一致、要求統(tǒng)一的供貨體系，推動汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的整體提升。

中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會秘書長王昆指出：全球汽車行業(yè)面臨著百年發(fā)展之前所未有的大變局，中國的汽車產(chǎn)業(yè)面臨高速發(fā)展的拐點(diǎn)，剛剛公布的數(shù)據(jù)非常不容樂觀，我們的確遭遇到了寒冬，寒流來得特別急、特別快，在寒冬中我們特別要做好三件事情：

一是我們要有信心，堅信寒冬之后就是春天。因?yàn)槟壳罢麄€社會零售商品的銷售增長趨勢沒有改變。我們是全球最大的潛在消費(fèi)市場，全球132個國家是我們的主要貿(mào)易伙伴，中國正在進(jìn)行全球最大的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，我們有全球最多的收入增長的群體。在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，我們有全球最多的用戶，最完善的用戶生態(tài)。我們剛剛?cè)蚵氏劝l(fā)布了5G牌照，有全球最多的超算中心，數(shù)據(jù)中心，物聯(lián)網(wǎng)終端。我們有非常好的發(fā)展基礎(chǔ)和前景。

二是寒冬讓我們清醒。二十年的高速發(fā)展令人矚目，但我們是不是變得驕傲、浮夸了，汽車行業(yè)的豪言壯語、創(chuàng)造的名詞概念越來越多，但我們在核心技術(shù)、質(zhì)量管理的方式方法上創(chuàng)新了多少，我們進(jìn)步有多大。最近發(fā)生了三個重要的事件讓我們明白了三個道理：第一、美國遏制華為事件，讓我們明白了要做有骨氣的企業(yè)，要向華為學(xué)習(xí)，把質(zhì)量當(dāng)作企業(yè)的自尊心，創(chuàng)新技術(shù)，掌握自主知識產(chǎn)權(quán)，不單純追求利潤；第二個事件是西安奔馳事件，讓我們學(xué)會要真正地尊重消費(fèi)者，明白不尊重消費(fèi)者最終要受到懲罰，代價是慘痛的；第三個事件就是家電企業(yè)舉報能效造假事件，捫心自問，汽車行業(yè)有多少類似的潛規(guī)則，在售后服務(wù)、零部件流通領(lǐng)域假冒偽劣產(chǎn)品泛濫，在商用車存在的大噸小標(biāo)、乘用車的油耗虛標(biāo)、新能源汽車?yán)m(xù)航里程以及最近發(fā)生的多起起火事件，這些問題都讓我們警醒，特別是寒冬中大家會嚴(yán)格控制成本，加快研發(fā)進(jìn)程，我們會不會因此產(chǎn)生更多的質(zhì)量安全的風(fēng)險。

三是在寒冬當(dāng)中大家要抱團(tuán)取暖。面對困難和挑戰(zhàn)，大家要共同應(yīng)對、共同努力、共同發(fā)展、共同進(jìn)步，應(yīng)當(dāng)倡導(dǎo)人人為我，我為人人的理念，把為每一個用戶做好產(chǎn)品和服務(wù)作為企業(yè)的本分，社會責(zé)任，作為一種自覺行為。大家要爭當(dāng)行業(yè)的帶頭大哥而不是行業(yè)的霸主，做行業(yè)的領(lǐng)跑者而不是壟斷者，務(wù)實(shí)開放，共贏合作，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

同時，王昆秘書長建議要從加強(qiáng)消費(fèi)者質(zhì)量安全教育、加強(qiáng)工程技術(shù)及管理創(chuàng)新，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)，加強(qiáng)質(zhì)量共治與提升等幾方面共同努力，積蓄力量，迎接春天，這也是我們今天召開這次中國質(zhì)量技術(shù)大會的初衷和目的。

中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟理事長張建偉認(rèn)為：汽車行業(yè)，正在經(jīng)歷前所未有的技術(shù)變革：汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的迭代進(jìn)化；“汽車共享”衍生的應(yīng)用場景演化；“自動駕駛”帶來的人機(jī)交互模式重構(gòu)；以及以“智能制造”、“數(shù)字化制造”為核心的生產(chǎn)方式的革命，這些必將帶來汽車質(zhì)量技術(shù)的變革。希望工作在質(zhì)量戰(zhàn)線上的各位同仁，共同攜手，不斷推進(jìn)汽車新四化下的質(zhì)量技術(shù)變革，為汽車產(chǎn)業(yè)的健康與持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長曾慶洪、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理李洧、廣州市人民政府副秘書長李紅衛(wèi)、國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任王琰、國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)管司工業(yè)品認(rèn)證處副調(diào)研員薛巖、公安部交通管理科學(xué)研究所研究員應(yīng)朝陽先后致辭和演講。

國際汽車工作組(IATF)國際汽車監(jiān)督機(jī)構(gòu)(IAOB)執(zhí)行總監(jiān)、IATF研討會主席James S.Bruin先生，德國英飛凌科技股份公司汽車事業(yè)部質(zhì)量管理專家、集團(tuán)副總裁Kelvin Mountford先生，日本質(zhì)量管理專家真弓篤（Atsushi Mayumi）先生在大會上做專題質(zhì)量技術(shù)報告。

大會還邀請了來自廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、長城汽車股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、科大訊飛股份有限公司、車好多集團(tuán)、大陸投資（中國）有限公司、廣汽零部件有限公司、航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所、廣州廣電計量檢測股份有限公司、賽赫智能設(shè)備(上海)股份有限公司等企業(yè)的高層代表做了精彩分享。

中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、中國重型汽車集團(tuán)有限公司、長城汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、江鈴汽車集團(tuán)公司、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司等國內(nèi)主要汽車集團(tuán)企業(yè)組成，旨在優(yōu)化整合汽車質(zhì)量技術(shù)行業(yè)資源，共同合作攻關(guān)，突破汽車質(zhì)量及質(zhì)量管理相關(guān)核心共性技術(shù)。本次大會，是聯(lián)盟第一次大規(guī)模技術(shù)交流活動，也是國內(nèi)第一個以汽車質(zhì)量技術(shù)為焦點(diǎn)的大會。

大會期間舉行了正式的交接儀式，確定第二屆中國汽車質(zhì)量大會將由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司承辦，在2020年舉辦。（志 石）