編者按 : 年初，一場突如其來的新冠肺炎疫情打亂了人們的生活節(jié)奏，也對我國的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響。作為此次疫情的重災(zāi)區(qū)，同樣也是我國重要的汽車生產(chǎn)基地——武漢，分布著大量汽車生產(chǎn)企業(yè)與零部件制造商。其中，東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)本田”）在疫情的沖擊之下，曾面臨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程緩慢，經(jīng)銷商庫存出現(xiàn)短缺等嚴(yán)重問題。但隨著國內(nèi)疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果，我國疫情防控工作進(jìn)入常態(tài)化階段，疫后重振的東風(fēng)本田正在全力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定與質(zhì)量提升。那么，回望今年初所遇到的艱難時刻，東風(fēng)本田在應(yīng)對疫情考驗(yàn)的同時，如何做到化“?！睘椤皺C(jī)”，生產(chǎn)經(jīng)營迅速回歸正軌并實(shí)現(xiàn)新的突破，值得汽車業(yè)內(nèi)關(guān)注與討論。

日前，“高品質(zhì)武漢造—東風(fēng)Honda品質(zhì)溯源”活動在武漢舉行。 來自中國質(zhì)量報刊社媒體集群、 CCTV 、新華網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、汽車之家、騰訊汽車等媒體一同走進(jìn)東風(fēng)本田，并就疫情之下，企業(yè)如何繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展、提升質(zhì)量競爭力等問題與東風(fēng)本田相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行深入溝通，進(jìn)一步了解東風(fēng)本田的發(fā)展歷程、核心理念，與持續(xù)加強(qiáng)品質(zhì)管理等方面所積累的經(jīng)驗(yàn)和方法。

十七年開疆?dāng)U土創(chuàng)新不斷

作為國內(nèi)最具影響力的合資汽車品牌之一、湖北省規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè)，成立于2003年7月的東風(fēng)本田至今已走過了 17個年頭。目前，東風(fēng)本田已擁有三個整車生產(chǎn)工廠與一個發(fā)動機(jī)廠，員工達(dá)1.37萬人，并為市場陸續(xù)導(dǎo)入CR-V、思域、思鉑睿、艾力紳、杰德、 XR-V、哥瑞、競?cè)?、UR-V、INSPIRE、享域等多款精品車型， 累計獲得了超500萬用戶的支持與信賴。

企業(yè)的快速發(fā)展離不開生產(chǎn)制造的高品質(zhì)管理，與制造業(yè)技術(shù)的不斷研發(fā)和創(chuàng)新。

目前，東風(fēng)本田在整車領(lǐng)域具備制造工序齊全的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，擁有較為強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)力量的研究開發(fā)中心及沖壓、焊裝、合成樹脂、涂裝、發(fā)動機(jī)鑄造、機(jī)械加工、傳動軸、發(fā)動機(jī)裝配及汽車總裝等先進(jìn)工藝生產(chǎn)車間。

其中，東風(fēng)本田的第一工廠于2010年正式投產(chǎn)，現(xiàn)擁有沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、發(fā)動機(jī)鑄造、發(fā)動機(jī)機(jī)械加工、發(fā)動機(jī)裝配、總裝、整車檢測九大工藝生產(chǎn)線。

而作為本田在全球的標(biāo)桿工廠，東風(fēng)本田第二工廠于2012年建成，擁有包括沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、發(fā)動機(jī)裝配、總裝、整車檢測等七大工藝生產(chǎn)線，所采用的自動升降臺板， 還具備噪聲小、能耗低等特點(diǎn)，既降低了工人作業(yè)強(qiáng)度，更有效的確保了產(chǎn)品的可靠性。同時，車輛在開發(fā)和制造工藝中，還廣泛應(yīng)用了本田 FUNTEC技術(shù)，保障了產(chǎn)品所擁有的優(yōu)異安全性能。

本次“高品質(zhì)武漢造—東風(fēng)Honda品質(zhì)溯源”活動中，參訪媒體來到2019年4月投產(chǎn)建成的東風(fēng)本田第三工廠。

第三工廠于2016年正式啟動，基于打造“ 靈活應(yīng)對商品進(jìn)化的新世代綠色、智能化、柔性工廠 ”這一核心理念，現(xiàn)已擁有制造中大型車及新能源車的生產(chǎn)能力，有效提升了東風(fēng)本田的產(chǎn)能規(guī)模。目前，第三工廠的年產(chǎn)能規(guī)劃為24萬臺，而根據(jù)東風(fēng)本田三個工廠的產(chǎn)能運(yùn)作情況，其基礎(chǔ)產(chǎn)能可達(dá)到76.8萬臺，布局基本完成了產(chǎn)品規(guī)劃布局所需要的制造和品質(zhì)管理必要的條件。并從產(chǎn)品規(guī)劃到產(chǎn)能的規(guī)劃方面，還將逐步滿足未來百萬輛級別規(guī)劃的需求。

滄海橫流方顯英雄本色

在本次活動的座談會上，東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新坦言，今年對武漢來講是很特殊的時期，對東風(fēng)本田來說上半年也經(jīng)歷了重大考驗(yàn)。

據(jù)了解，從1月23日武漢封城，到3月11日東風(fēng)本田逐步恢復(fù)量產(chǎn)，再到4月11日逐步恢復(fù)到工廠正常量產(chǎn)下的生產(chǎn)狀態(tài)。2至4月間，東風(fēng)本田的損失可謂非常巨大。但即便如此，東風(fēng)本田依舊不忘初心，牢記使命，秉承以人為本，“三個喜悅”的核心理念，有力擔(dān)當(dāng)企業(yè)社會責(zé)任，持續(xù)踐行對客戶與經(jīng)銷商的關(guān)愛與支持，為抗擊疫情作出積極貢獻(xiàn)。

疫情發(fā)生后，東風(fēng)本田率先通過東風(fēng)公益基金會，向武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)捐贈人民幣300萬元，并緊急調(diào)集、籌集標(biāo)準(zhǔn)型白色有帽防護(hù)服、乳膠手套、N95及一次性醫(yī)用口罩等重要物資捐贈給相關(guān)機(jī)構(gòu)。同時，東風(fēng)本田還將日常所儲備的防疫衛(wèi)生物資，在1月底時除卻值班、運(yùn)行人員所必需外，全部捐獻(xiàn)給醫(yī)院。不僅如此，東風(fēng)本田的大批青年員工，還積極投身到火神山、雷神山醫(yī)院以及武漢市的日常疫情防控志愿服務(wù)工作中。

為了緩解同樣身處困境中的合作經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力，東風(fēng)本田不僅在今年2 月取消了對于經(jīng)銷商 1-2 月的銷量考核， 還按照銷售實(shí)際的 110% 給予支持獎勵。同時，東風(fēng)本田還為廣大車主開通了 24 小時熱線服務(wù)，客戶可通過在線續(xù)保、在線預(yù)約保養(yǎng)等方式繼續(xù)享受來自企業(yè)的關(guān)愛 。此外，為了讓有看車購車需求的客戶能夠安全、放心的了解所關(guān)注的車型，東風(fēng)本田還增加了“ 安心、信心、動心、省心 ”的“ 四心 ”專項(xiàng)服務(wù)， 指導(dǎo)經(jīng)銷商在店內(nèi)消毒、為客戶提供上門試駕和手續(xù)代辦、上門交車等方面更為優(yōu)質(zhì)和滿意的服務(wù) 。

同時，東風(fēng)本田還積極協(xié)作上下游的企業(yè)1100家，約5萬員工進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)，為疫情過后的生產(chǎn)、制造與銷售的發(fā)展充分做足準(zhǔn)備。

隨著國內(nèi)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作持續(xù)取得積極成效，東風(fēng)本田在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)關(guān)懷下，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、全面落實(shí)“六?！比蝿?wù)，快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在今年8月份，東風(fēng)本田旗下各車型的銷量達(dá)7.46萬輛，同比增長19.76%，其中，新款CR-V以22689輛的成績位居第一，同比增長44.11%。今年1-8月，東風(fēng)本田的累計批發(fā)量已達(dá)45.8萬臺，終端銷量將近44.2萬臺，不僅基本追回了去年同期的產(chǎn)銷量，更是在4至6月間的發(fā)車方面，快速補(bǔ)足市場，超過了歷史同期水準(zhǔn)。

此外，東風(fēng)本田在保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序進(jìn)行的同時，目前在疫情防控方面還取得了兩個成果。第一，企業(yè)中實(shí)現(xiàn)零聚集病例；第二，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)零安全事故。

“檢主技”打造高品質(zhì)產(chǎn)品

自2003年7月成立以來，東風(fēng)本田即高度重視產(chǎn)品品質(zhì)管理工作，并制定了嚴(yán)格的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)也在全價值鏈上建立了全面品質(zhì)管理體系：從研發(fā)、采購、整車生產(chǎn)到售后在內(nèi)的企業(yè)全價值鏈上實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)、高效率的工作。2004年11月，東風(fēng)本田即率先通過ISO9001：2000國際標(biāo)準(zhǔn)（質(zhì)量管理體系）認(rèn)證。

此外，從零部件到整車，東風(fēng)本田在產(chǎn)品制造的各個環(huán)節(jié)注重品質(zhì)控制，建成了國內(nèi)高水平的發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室、排放實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室以及先進(jìn)的整車出廠質(zhì)量保證檢測線。在生產(chǎn)過程中，公司的品質(zhì)管理嚴(yán)格執(zhí)行不接收、不制造、不流出“三不”原則，確保每道工序生產(chǎn)的都是合格品。

疫情期間，在“防疫為主 品質(zhì)優(yōu)先”的原則指導(dǎo)下，東風(fēng)本田在品質(zhì)管理層面更加持之以恒，精益求精。

東風(fēng)本田汽車品質(zhì)管理部部長曾幼明在活動座談會上指出，公司目前在品質(zhì)管理中實(shí)行檢技體制來推動品質(zhì)保證。在該制度下，東風(fēng)本田質(zhì)量負(fù)責(zé)人為檢查主任技術(shù)者（以下簡稱“檢主技”），“檢主技”下設(shè)工廠副檢主技、科檢技，從新車型、量產(chǎn)、市場全過程進(jìn)行品質(zhì)管理。

在新車型品質(zhì)熟成階段，“檢主技”提前介入，以項(xiàng)目組形式推進(jìn)新車型品熟的展開，并在新車型各大節(jié)點(diǎn)中進(jìn)行建議和裁決，保證節(jié)點(diǎn)品質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)順利量產(chǎn)。在日常量產(chǎn)品熟階段，“檢主技”以日、周、月、季、年為節(jié)點(diǎn)，通過對涉及重大品質(zhì)事項(xiàng)進(jìn)行速斷速決、趨勢管理等一系列方式，展開量產(chǎn)品質(zhì)的預(yù)實(shí)管理、品質(zhì)改善。在改善市場品熟階段，“檢主技”與品質(zhì)管理部、售后服務(wù)部對客戶投訴對應(yīng)跟進(jìn)，第一時間響應(yīng)并處理客戶投訴，在使市場信息得到切實(shí)解決的同時，對新車型和量產(chǎn)車型進(jìn)行品質(zhì)改善。