本報訊 （清 風(fēng)）日前，吉利汽車家族博越L通過一場人車接力征服海拔3666米的中國牛背山登頂挑戰(zhàn)活動，在位于四川省的亞洲最大360度最美觀景平臺發(fā)布新版型——博越L榮耀版。

今年6月，博越L交出10028輛的銷量答卷，目前已連續(xù)8個月銷量過萬輛。作為基于CMA架構(gòu)開發(fā)的戰(zhàn)略級重磅SUV，該款車應(yīng)用了GEEA2.0電子電氣架構(gòu)、雷神智能混動和NOA高階智駕輔助系統(tǒng)等吉利造車科技。

在外觀上，博越L榮耀版搭載專屬車色“峽谷綠”及專屬“鋼琴黑”套件，前格柵、窗框飾條、車門下側(cè)裝飾條、行李架、尾標(biāo)等部位均采用鋼琴黑配色。同時，新車還采用貫穿式LED前燈及發(fā)光LOGO設(shè)計，點亮之后的整車辨識度更高，整車充滿了科技感與運動氣息。在內(nèi)飾上，博越L榮耀版在“秋日原野棕”和“冬日雪山白”兩種淺色內(nèi)飾基礎(chǔ)上，新增一款藍(lán)灰雙拼的深色內(nèi)飾“夏日泉水藍(lán)”。在智能座艙與舒適性配置上，博越L榮耀版除了延續(xù)高通驍龍8155芯片、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈、環(huán)繞式情感光幕、178LX數(shù)字律動LED大燈、13.2英寸中控豎屏等15個硬核標(biāo)配外，還配備了貫穿式LED前燈及發(fā)光LOGO、19寸輪轂及輪胎、巨幕全景天窗等配置。

博越L榮耀版搭載的是勁擎1.5TD+7DCT動力組合，可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。動力更強(qiáng)的2.0TD版本，擁有160kW的最高功率和325N·m的最大扭矩，麋鹿測試成績可達(dá)78km/h，100km/h~0制動距離僅為35.8m，0~100km/h加速時間僅為7.4s。除了CMA架構(gòu)、GEEA2.0電子電氣架構(gòu)與中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校的全面賦能，博越L還搭載了190mm長行程SN閥系減震器、DP-EPS雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和VDDM車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等頂級駕控硬件，以及車身滿足雙側(cè)25%小偏置碰撞G級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32000Nm/deg，同時擁有CMA鋁合金滑移鋁塊、航天級7系鋁合金前防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環(huán)等諸多被動安全。

中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽冠軍、賽車手吳文昌駕乘博越L登頂后表示：“博越L動力充沛，底盤扎實，懸架支撐有力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，抗側(cè)傾與輪胎抓地能力都很不錯，克服了高原氧氣稀薄、SUV重心高等不利因素，可以輕松征服牛背山，充分享受到跑山樂趣?！?/p>

《中國質(zhì)量報》【新車上市】