隨岳高速公路荊岳大橋收費(fèi)站前車輛擁堵

   荊楚網(wǎng)消息（記者張揚(yáng)、瞿祥濤）起個(gè)大早，趕個(gè)晚集。特意選在春節(jié)假期后返崗的司機(jī)，途經(jīng)湖北境內(nèi)時(shí)，都會(huì)對(duì)這句話深有體會(huì)。正月初七至初十，隨岳、二廣高速公路的收費(fèi)站前均排起長(zhǎng)龍，最遠(yuǎn)竟堵了10多公里。

    高速路上只花了1個(gè)小時(shí)，排隊(duì)繳費(fèi)卻等了2個(gè)鐘頭

   “高速路上只花了1個(gè)小時(shí)，排隊(duì)繳費(fèi)卻等了2個(gè)鐘頭”。說(shuō)起2月28日的遭遇，已經(jīng)回到深圳的生意人王先生滿腹牢騷。由于對(duì)隨岳高速公路路況的錯(cuò)誤估計(jì)，他在荊岳長(zhǎng)江大橋收費(fèi)站耽擱了2個(gè)小時(shí)，就此錯(cuò)過一筆30來(lái)萬(wàn)的“單子”。

   湖北省高警總隊(duì)交警告訴記者，荊岳大橋收費(fèi)站是鄂湘兩省交界站，也是南下車輛的主要通道，今年春運(yùn)期間，單向單日最高流量達(dá)3萬(wàn)輛，車流量同比增長(zhǎng)73%。僅2月28日當(dāng)天，交警部門就接到390多個(gè)投訴收費(fèi)站入口堵車的電話，旅客抱怨可能趕不上從岳陽(yáng)出發(fā)的火車、來(lái)不及趕到長(zhǎng)沙坐飛機(jī)。

   為應(yīng)對(duì)“洶涌”的車流，荊岳大橋收費(fèi)站將往湖南方向的9個(gè)收費(fèi)崗?fù)ぴ鲋?1個(gè)，但仍“供不應(yīng)求”。最高峰時(shí)，車流順著高速公路蜿蜒排了11.8公里。

   除了影響出行，擁堵帶來(lái)的安全隱患顯而易見。運(yùn)送?；返墓捃嚺c載滿旅客的大客車相鄰?fù)？?，疲勞的司乘抽煙解乏后隨手將煙頭丟到車外……一位路政工作人員說(shuō)，這幾天貨車罐車南來(lái)北往補(bǔ)給物質(zhì)，“看著它們堵在這里，我也是心驚肉跳”。

隨岳高速公路荊岳大橋收費(fèi)站前車輛擁堵

   類似的場(chǎng)景也頻頻發(fā)生在九省通衢的其它“主動(dòng)脈”上。二廣高速襄州北、滬蓉高速鄂東、滬渝高速白羊塘、滬渝高速仙桃收費(fèi)站，在免費(fèi)通行的前后，都有大批車輛在收費(fèi)站前排起長(zhǎng)龍。

    江蘇貴州規(guī)定收費(fèi)站遇堵車免費(fèi)放行  湖北暫時(shí)不會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策

   部分車主質(zhì)疑堵車這么嚴(yán)重，為何不能學(xué)習(xí)江蘇免費(fèi)放行？記者查詢發(fā)現(xiàn)，《江蘇省高速公路條例》明確規(guī)定，“因未開足收費(fèi)道口而造成平均十臺(tái)以上車輛待交費(fèi)，或者開足收費(fèi)道口待交費(fèi)車輛排隊(duì)均超過二百米的，高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)免費(fèi)放行，待交費(fèi)車輛有權(quán)拒絕交費(fèi)?！?/p>

   貴州省2013年4月11日起實(shí)施《關(guān)于加強(qiáng)高速公路交通管理工作的意見(試行)》，其中規(guī)定，當(dāng)分流積壓滯留車輛造成收費(fèi)站堵車達(dá)到300米時(shí)，收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)暫停收費(fèi)，免費(fèi)放行被堵車輛，及時(shí)恢復(fù)正常通行。

    湖北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士表示，湖北暫時(shí)不會(huì)出臺(tái)“擁堵時(shí)免費(fèi)放行”的相關(guān)政策。

   業(yè)內(nèi)人士透露，目前我省高速公路分為政府投資和社會(huì)資本投資兩種，政府投資的具有一定公共服務(wù)職能，而社會(huì)資本投資則以盈利為根本目的，“擁堵免費(fèi)放行則意味著從人家口袋里掏錢，現(xiàn)在看來(lái)沒有任何實(shí)施可能?！?/p>

   資深交通管理專家、網(wǎng)絡(luò)大V“一葉知秋微直播”表示，湖北省內(nèi)部分地段在部分時(shí)段，確實(shí)存在高速公路收費(fèi)站車流擁堵的現(xiàn)象。他認(rèn)為，要解決此問題，需要在收費(fèi)站多開出口，并借鑒研究省外經(jīng)驗(yàn)。

隨岳高速公路荊岳大橋收費(fèi)站前車輛擁堵