以吉林梅河口市場(chǎng)監(jiān)督管理局處罰為標(biāo)志，江蘇宗申正三輪摩托車違規(guī)生產(chǎn)、銷售事件的認(rèn)定與處理進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的正三輪摩托車說(shuō)不，不僅是對(duì)違規(guī)產(chǎn)品的處理結(jié)果，也再次警示社會(huì)，關(guān)注農(nóng)用三輪車市場(chǎng)，關(guān)注作為弱勢(shì)群體的農(nóng)民用戶。因?yàn)?，違規(guī)的農(nóng)用車流入市場(chǎng)，是危害人民生命財(cái)產(chǎn)和交通安全的嚴(yán)重隱患，我們有必要對(duì)三輪摩托車市場(chǎng)狀況給予足夠的重視。

   可以說(shuō)，對(duì)宗申正三輪摩托車超標(biāo)問(wèn)題的處理才剛剛開(kāi)始，對(duì)三輪車市場(chǎng)潛規(guī)則的探究也才剛剛開(kāi)始。

   從消費(fèi)者投訴，到媒體曝光，再到產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管部門的處罰決定，江蘇宗申正三輪摩托車超標(biāo)問(wèn)題持續(xù)了半年多的時(shí)間。其間，令人匪夷所思的是，江蘇宗申違規(guī)生產(chǎn)行為并沒(méi)有終止的跡象，反倒是附加動(dòng)作頻頻：一邊與消費(fèi)者賠償談判時(shí)，反復(fù)追問(wèn)是否會(huì)像職業(yè)打假人那樣繼續(xù)購(gòu)買他們的超標(biāo)產(chǎn)品，一邊拖關(guān)系尋找發(fā)稿媒體和執(zhí)筆記者，為超標(biāo)辯解為“行業(yè)潛規(guī)則”。據(jù)消費(fèi)者反映，在被舉報(bào)之后，江蘇宗申的超標(biāo)正三輪摩托車在市場(chǎng)上依然有售，只是銷售手段有所調(diào)整，且此一調(diào)整目的就是逃避欺詐消費(fèi)者責(zé)任。

   事實(shí)上，大量生產(chǎn)違規(guī)產(chǎn)品問(wèn)題——由違規(guī)產(chǎn)品流通帶來(lái)的相關(guān)環(huán)節(jié)的非常規(guī)交易問(wèn)題——由非常規(guī)交易隱含的腐敗問(wèn)題——由超標(biāo)車輛事故可能引發(fā)的安全問(wèn)題——以及整體問(wèn)責(zé)制后形成的司法責(zé)任、社會(huì)丑聞等等問(wèn)題，想一想都會(huì)讓善良的人們不寒而栗。然而，作為上市公司的淮?？毓杉瘓F(tuán)，以及旗下問(wèn)題漩渦中心的江蘇宗申卻為什么始終不愿作出有關(guān)整改措施之類的積極回應(yīng)？原因可能有二，一是對(duì)行政處罰心存僥幸；二是對(duì)股民權(quán)益置若罔聞。這些推測(cè)，從江蘇宗申依然銷售違規(guī)車的行為就略見(jiàn)一斑。

   資料顯示，目前，超標(biāo)的正三輪車已經(jīng)顯現(xiàn)出對(duì)交通安全的危害。三輪車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，全國(guó)各地不斷出現(xiàn)違規(guī)三輪車惡性事件，超標(biāo)生產(chǎn)難逃干系。不管市場(chǎng)占有率多少，凡是出現(xiàn)問(wèn)題，不暴露是不可能的。

   正三輪摩托車的市場(chǎng)需求越來(lái)越大，其前景也越來(lái)好，參與競(jìng)爭(zhēng)的各家企業(yè)都應(yīng)該以規(guī)范的方式去分食這塊蛋糕。在日益向好的市場(chǎng)中堅(jiān)守住自己的底線。

   正三輪摩托車要走正路。

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