2015年11月7日，西安城墻國際馬拉松賽在永寧門鳴槍開跑。（肖陽熠 攝）

2015年5月9日，西北首場音樂彩色跑引爆古城。（袁景智 攝）

    文/李楠

   標(biāo)準(zhǔn)的馬拉松比賽是42.195公里，已經(jīng)舉辦了21屆的西安城墻國際馬拉松還只有半程馬拉松和13.7公里的標(biāo)志性賽程（有600年歷史的西安城墻周長13.74公里）。和真正的馬拉松相比，西安城墻國際馬拉松缺少的不只是20多公里的賽程，還有對現(xiàn)代體育產(chǎn)業(yè)的理解力和參與度。而對于西安來說，面對越來越多愛上跑步的市民，這座正在打造國際化大都市的新一線城市似乎還缺少一點(diǎn)雄心，一點(diǎn)把馬拉松打造成城市新名片的雄心。

    西安，要不要成為一座馬拉松城市？

    西安，離馬拉松城市還有多遠(yuǎn)？

    ……

    西安，一座愛上跑步的城市

   “我參加了那么多馬拉松比賽，這次真是最差勁，沒有計(jì)時芯片就算了，衣服連小碼都沒有?！?1月6日下午，西安城墻國際馬拉松第二天就要舉行，資深馬拉松愛好者徐江領(lǐng)取裝備時忍不住吐槽。

   “沒有參賽背包嗎？”很多報名參加西安城墻國際馬拉松的人都在問這個問題，發(fā)放裝備的工作人員只能一遍遍回答，“沒有沒有，自從特步不贊助之后就沒有了?！倍鴤涫軈①愓哧P(guān)心的電子計(jì)時芯片，在2013年、2014年的賽事中還曾出現(xiàn)過，但在今年的西安城墻馬拉松賽事中干脆沒了蹤影。

   不管怎么被吐槽，西安城墻國際馬拉松在21屆的舉辦歷史中，一直都受到跑步愛好者的熱捧?！艾F(xiàn)場報名剛開始那幾天，門外都是前來報名的人，排成的長隊(duì)一眼望不到頭?！蔽靼渤菈︸R拉松組委會的工作人員說，“有的跑友為了能成功報名，連上廁所都不讓我們?nèi)?，中午休息時間也堵著門不讓工作人員去吃飯?！?/p>

   西安城墻國際馬拉松線上線下報名共同啟動，西安市體育局指定線上報名微信公眾號“忒跑團(tuán)”的參賽名額在三天之內(nèi)全部報滿，其中男子項(xiàng)目名額更是在開始報名第一天的上午就被一搶而空。

   2015年，在西安不但有城墻國際馬拉松這樣的專業(yè)賽事，還有大量的特色跑活動舉行。李寧十公里路跑、歡樂跑中國西安站、西北首場音樂彩色跑、“shakerun”音搖跑、熒光跑、“我是跑者”西安站、“彩色泡泡跑”、城市樂跑、短裙跑等民間跑步活動，大大小小有幾十場之多，幾乎每個跑步類活動都受到“跑友”熱捧，每場活動的參與人數(shù)都輕易過千。

   今年5月9日，由西部網(wǎng)、西安漢城湖景區(qū)聯(lián)合主辦的西北首場音樂彩色跑成功進(jìn)入西安，漢城湖畔，3000余名跑步愛好者度過了一個五彩繽紛的午后，一時間，微博、微信等各種社交軟件被彩色笑臉?biāo)⑵痢?/p>

   “彩色跑作為商業(yè)性跑步活動，首次由媒體參與主辦，傳播效果非常好，這也是以后我們類似商業(yè)活動可以借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)?！蔽靼彩畜w育局副局長黃群說。

   “我特別喜歡村上春樹的《當(dāng)我談跑步的時候，我在談什么》，一直很佩服能長期堅(jiān)持長跑的人，自己卻遲遲沒有實(shí)現(xiàn)?！蔽靼搽娮涌萍即髮W(xué)出版社的編輯邵漢平因?yàn)橐豢钆懿紸PP開始了自己的跑步堅(jiān)持，“我現(xiàn)在也喜歡把運(yùn)動數(shù)據(jù)分享到朋友圈，已經(jīng)帶動了一大批人加入跑步的隊(duì)伍中來?！?/p>

   “一開始跑步是因?yàn)轶w質(zhì)不太好，想要提升一下心肺功能?！蔽靼材掣咝．厴I(yè)生崔曉燕說，“堅(jiān)持跑步到現(xiàn)在，自己可以明顯感覺到血液循環(huán)得到了改善，體能也增強(qiáng)了很多?！?/p>

   跑步火熱為古城西安帶來了一個新興職業(yè)——陪跑員。從新聞報道中敏銳察覺商機(jī)的西安陪跑網(wǎng)絡(luò)科技有限公司在2014年12月成立，發(fā)展至今，旗下已經(jīng)擁有200余名陪跑教練?！芭苡芽梢酝ㄟ^‘一鍵約跑’的功能，發(fā)現(xiàn)附近的跑友，自由選擇有同樣需求的跑友免費(fèi)陪跑或者教練付費(fèi)陪跑?！迸闩芫W(wǎng)首席運(yùn)營官朱軍告訴西部網(wǎng)記者，“目前西安已經(jīng)陸續(xù)有多家跑步公司推出陪跑業(yè)務(wù)，大家看準(zhǔn)的就是未來還會日益增加的跑步人數(shù)，市場空間非常大?！?/p>

陜西首場A類馬拉松賽事——楊凌農(nóng)科城馬拉松賽于2015年4月28日首次開跑。（李楠 攝）

    西安，要不要成為馬拉松城市？

   西安城墻馬拉松國際馬拉松賽開跑前，網(wǎng)上報名平臺“忒跑團(tuán)”收到一條信息，一位原計(jì)劃11月7日到西安參賽的跑友，當(dāng)?shù)弥虾H馬拉松的比賽時間為11月8日，就取消了原計(jì)劃到西安來的行程。“時間太接近了，兩個相比我肯定要選上海啊?！迸苡验Z亞靜說。

   “如果說馬拉松是一條42.195公里的膠片，或是一部時長近3個小時的電影，那么我們就可以用這一長度和時間去完整地詮釋一個城市的文化特點(diǎn)、歷史積淀和現(xiàn)代發(fā)展?！?1月8日，上海國際馬拉松開賽，上海市體育局局長曾孫為民向媒體解讀了馬拉松作為城市形象推廣的載體作用。

   在現(xiàn)代體育產(chǎn)業(yè)中，馬拉松賽事正在以其巨大的號召力和影響力成為“黃金賽事”。有觀點(diǎn)認(rèn)為，人均GDP超過5000美元之后，就會出現(xiàn)全民路跑的體育消費(fèi)黃金周期，隨之將出現(xiàn)馬拉松賽事爆發(fā)式增長的“馬拉松周期”。

   “從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來講，人均收入發(fā)展到一定程度，國民對于健身、精神包括休閑的追求必然會上升，中國現(xiàn)在總體尤其是一些大城市的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到了這樣的水平。2013年全民跑步進(jìn)入大爆發(fā)時期，長跑運(yùn)動和馬拉松參與人數(shù)都開始迅速增長，人們在休閑、健身方面的支出也越來越多?！敝w育評論員、《跑者世界》總編輯張路平接受西部網(wǎng)記者采訪時說。

   馬拉松比賽現(xiàn)場，電視轉(zhuǎn)播在記錄、報道比賽的同時，更是將選手所在賽道周邊的無限風(fēng)光通過鏡頭呈現(xiàn)給未曾到場的觀眾，從而達(dá)到塑造城市形象、打造城市名片的作用。因此，除了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市之外，踴躍舉辦馬拉松賽事的，更多的是旅游城市，馬拉松正在成為城市的新的形象標(biāo)識和時尚標(biāo)志。

   “馬拉松賽是每一個跑友最大的秀場。賽道封閉，無數(shù)觀眾圍觀，馬拉松選手就成為了賽道上絕對的主角。對于當(dāng)下喜歡跑步的年輕人來說，馬拉松也是一個可以最便捷、最迅速地展現(xiàn)自己風(fēng)采的平臺。”張路平認(rèn)為。

   城市通過舉辦馬拉松賽事，帶來的收益以及拉動其他行業(yè)消費(fèi)為經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)力量，在提升城市美譽(yù)度的同時也將馬拉松運(yùn)動打造成了一座城市的名片。

   事實(shí)上，與西安相鄰，在發(fā)達(dá)程度上并不如西安的甘肅省會城市蘭州，已經(jīng)從舉辦馬拉松賽事中嘗到甜頭。據(jù)蘭州統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，蘭州國際馬拉松賽開辦以來，到蘭州旅游的人數(shù)已超過15%的增長。2010年至2014年，蘭州中川機(jī)場旅客吞吐量由360萬人次突破700萬人次；接待旅游人數(shù)由887.5萬人次上升到3300萬人次，旅游總收入由63.5億元上升到268.64億元；社會消費(fèi)品零售總額由545.1億元上升到944.9億元。

   “馬拉松賽事的影響不僅僅在于拉動經(jīng)濟(jì)、旅游，帶動消費(fèi)，各個城市舉辦馬拉松的初衷不一樣，可能最后達(dá)到的效果也不一樣。至于究竟是打造城市名片、發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)、還是發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)在于城市如何打好馬拉松這張牌?！睆埪菲礁嬖V西部網(wǎng)記者。

   兵馬俑、城墻、鐘樓、大雁塔……對于不熟悉古城的外地游客來說，提到西安最初的印象也許只有這些。作為一座有著豐富文化資源的世界級歷史名城，作為一帶一路上的重要節(jié)點(diǎn)城市，作為正在打造國際化大都市的新一線城市，西安看來很有必要借助馬拉松賽事，打造新的城市名片。而且，古城西安對體育的熱衷也是全國超一流的，沒有頂級球隊(duì)，缺少頂級賽事，卻有著聞名全國的“超白金球市”。如果上海用馬拉松這張膠片可以展示百年變遷，西安借助馬拉松賽事可以展示的內(nèi)容將更為豐富。

2015年11月7日，西安城墻國際馬拉松鳴槍開賽。（肖陽熠 攝）

    西安，離馬拉松城市還有多遠(yuǎn)？

   2015年，西安城墻馬拉松賽被國家體育總局和國家旅游局評為“全國體育旅游金牌項(xiàng)目”。今年春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記視察了西安古城墻，聽說西安連續(xù)20多年舉辦城墻馬拉松，他叮囑“要堅(jiān)持下去，讓世界上更多的人到城墻上來”。

   遺憾的是，中國田徑協(xié)會公布的2015年在田協(xié)正式注冊的全國馬拉松及相關(guān)運(yùn)動賽事名單中，并沒有“西馬”的名字。原因不難推斷：作為馬拉松賽事，凹凸不平的古城墻賽道并不符合標(biāo)準(zhǔn)。隨著2015年賽事的落幕，對于在城墻上參加馬拉松的跑友來說，則是冷暖自知。

   “城墻那種路面，真的適合跑步？坑坑洼洼不說，青石鋪的路面是對跑者膝蓋傷害最大的跑道，如果真心想辦馬拉松，請找一條靠譜的馬路?！薄芭苓^一次就再也不想跑了，崴腳停跑了一個多月！”在報名公告發(fā)布時，跑友眾說紛紜。

   成立于2009年的陜西健身跑俱樂部已經(jīng)擁有4000多名成員，今年4月份，負(fù)責(zé)人“牛哥”帶領(lǐng)跑團(tuán)成員組隊(duì)參加首屆楊凌農(nóng)科城馬拉松賽?！白鳛樵坳兾鞅就恋鸟R拉松賽事，楊凌農(nóng)科城馬拉松雖然是第一屆開辦，但志愿者服務(wù)熱情，后勤補(bǔ)給充裕到位，首次在家門口跑全馬，楊凌農(nóng)科城馬拉松的參賽體驗(yàn)非常好?！?/p>

   陜西天然形成了三種迥異的地貌，北部是黃土高原，中部是關(guān)中平原，南部是秦巴山區(qū)。特殊的地貌為陜西開展馬拉松賽事提供了豐富的賽道類型。2015年，除了有21屆歷史的西安城墻國際馬拉松賽事之外，陜西也已出現(xiàn)了多個帶有馬拉松標(biāo)簽的賽事，楊凌農(nóng)科城馬拉松賽成功舉辦并頗得好評，10月24日安康半程馬拉松小試牛刀，在陜西寧陜舉辦的首屆秦嶺山地馬拉松，以及填補(bǔ)了“官辦”沒有全程馬拉松項(xiàng)目設(shè)置的陜西民間馬拉松，也都讓馬拉松愛好者有了多樣性的選擇。

   而作為西安市的精品體育賽事，西安城墻國際馬拉松雖然帶有“國際”字樣，但無論從賽事參與規(guī)模，還是市場經(jīng)營效果，都難以盡如人意。

   今年北京馬拉松全程的參賽報名費(fèi)為每人200元（中國居民），這樣算來，僅僅是報名費(fèi)北馬收益就已經(jīng)超過560萬元，北馬還有阿迪達(dá)斯、北京現(xiàn)代等企業(yè)的商業(yè)贊助，可謂是效果收益雙豐收。和北京馬拉松獲得的贊助“大單”相比，西安城墻馬拉松獲得的商業(yè)贊助就顯得頗為“寒酸”，因此也出現(xiàn)了沒有計(jì)時芯片和跑步背包這樣的尷尬。在有600多年歷史的西安城墻上舉行，讓西安城墻馬拉松有了特別的意義，也減小了組織難度，但同時也帶來參與人數(shù)受限等不利影響，讓賽事的影響力和商業(yè)價值打了折扣。

   西安日報體育專副刊副主任郝福建是一名資深的體育記者，連續(xù)18年見證西安城墻國際馬拉松賽?！拔靼渤菈H馬拉松歷經(jīng)21屆的舉辦，擁有豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)，然而我們必須要正視，城馬的賽事理念還不夠與時俱進(jìn)。從西安城墻國際馬拉松剛開始舉辦的時候，國內(nèi)舉辦馬拉松的城市還很少，這么多年過去，國內(nèi)的馬拉松賽事早已遍地開花，西安城墻國際馬拉松除了擁有20多年的屆數(shù)積累之外，賽事的成熟度并不達(dá)標(biāo)?！焙赂＝▽ξ鞑烤W(wǎng)記者說道。

   “無論是賽道還是群眾基礎(chǔ)，西安都具備打造金牌馬拉松賽事的潛在條件。然而馬拉松賽事是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，無論是賽道設(shè)置還是交通管制、安保，都需要充分組織安排，不會一蹴而就?！焙赂＝ㄕf。

   “跑友”邵漢平今年第一次報名參加西安城墻國際馬拉松并順利完賽，這也是他第一次在城墻上跑馬拉松?！拔靼渤菈︸R拉松是古城特色，全國絕無僅有。其帶來的視覺享受具有不可替代的作用，應(yīng)該保留。希望未來能在保留城墻馬拉松的基礎(chǔ)上另外開辟馬拉松路線，既能滿足跑友在家門口跑全馬的想法，又能將城墻特色延續(xù)下去?！鄙蹪h平對西部網(wǎng)記者說道。

   “西安城墻馬拉松要保留，對于城市來說，舉辦馬拉松已經(jīng)有著非常重要的意義。但是要想進(jìn)一步的發(fā)展，就必須移到城墻下面來，新的西安馬拉松可以在繼承城墻馬拉松的歷史上開啟新篇章。國內(nèi)幾大著名馬拉松賽事比如北京國際馬拉松、上海國際馬拉松、廈門國際馬拉松都可以成為西安馬拉松學(xué)習(xí)的對象?！比A商報體育記者張堯在10月份赴北京采訪北馬之后，認(rèn)為西安馬拉松急需前進(jìn)和發(fā)展。

   創(chuàng)辦于2003年的廈門國際馬拉松擁有“最美馬拉松賽道”之稱。從金門島隔海相望的廈門國際會議展覽中心出發(fā)，沿途環(huán)島路依山傍海、風(fēng)景如畫，廈門八大名景點(diǎn)綴其間。多次參與過廈門馬拉松的陜西健身跑俱樂部“牛哥”認(rèn)為，賽道是廈門馬拉松最大的亮點(diǎn)。

   “賽道設(shè)置是馬拉松比賽的重要環(huán)節(jié)，西安馬拉松新的賽道可以從曲江或者浐灞出發(fā)，將賽事對城市交通的影響盡量降到最低，交通管制的壓力會小很多。也可以考慮將西咸新區(qū)設(shè)置到賽道中來，充分發(fā)揮馬拉松賽事對塑造城市形象的作用，打造城市名片?！睆垐?qū)ξ鞑坑浾哒f道，“賽道設(shè)置將景區(qū)連貫到一起可以大大提升比賽的觀賞性，但難免會對市民出行、交通管制帶來更大的壓力。北馬值得未來西安馬拉松借鑒的地方就是交通實(shí)行即時管制，選手從該路段通過后就可以放開通行?！?/p>

   “西安不只有城墻，還有鐘鼓樓、大雁塔、芙蓉園等等景點(diǎn)，可以用一條賽道將這些景點(diǎn)連接在一起，就像國內(nèi)很多馬拉松一樣，上面也有無人機(jī)來拍攝，從而更好地宣傳西安這座古城的美景?！睒O限馬拉松運(yùn)動員陳盆濱曾向西安馬拉松建言獻(xiàn)策。

   “舉辦馬拉松賽事對于促進(jìn)體育用品消費(fèi)、城市旅游有著非常大的拉動作用，同時能夠塑造城市名片，打造良好的城市形象?！蔽靼搀w育學(xué)院教授郭軍告訴西部網(wǎng)記者，“但是就目前西安而言，無論是賽事的路線設(shè)置，還是將來的運(yùn)營宣傳，都需要付出更多的努力?！?/p>

   作為十三朝古都的旅游文化名城，西安的接待能力經(jīng)得起節(jié)假日高峰期數(shù)百萬游客同時涌入的檢驗(yàn)，賽道設(shè)置則是以全城做舞臺，西安并不缺少成為馬拉松城市的必要條件。正如著名體育評論員、《跑者世界》總編輯張路平所說，一場精品馬拉松賽事其帶動的影響是多方面的，至于其效果如何，最終還要看持牌人的運(yùn)籌帷幄。