在11月21日開幕的第九屆廣州車展上，一汽-大眾全新速騰的中國首發(fā)堪稱驚艷，同時也拉開明年A+級轎車市場大戰(zhàn)的序幕。而全新邁騰V6旗艦版車型則將德系高級轎車的創(chuàng)新與豪華演繹到極致，高爾夫藍驅(qū)車型的首次亮相更體現(xiàn)了一汽-大眾在汽車環(huán)保科技方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。如此集中地在廣州車展上同時推出數(shù)款重磅新車，無疑釋放著一個強烈信號：一汽大眾品牌提升正在全面加速。

    一汽-大眾汽車有限公司在廣州車展上表示：20年來，一汽-大眾一直在為建設(shè)“中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)”而努力。一汽-大眾為中國消費者帶來了科技領(lǐng)先、價值典范的汽車產(chǎn)品，并成為高品質(zhì)汽車的代名詞。

    的確，成立20年以來，一汽-大眾一直秉承不斷創(chuàng)新的精神，以領(lǐng)先科技、精湛工藝和卓越品質(zhì)為用戶帶來全新的生活體驗。精心打造的每一款車型都因超越同級的產(chǎn)品力，成為所在細分市場的標桿車型。

    引發(fā)無限激情的最美大眾車CC，馳騁商界贏得對手“尊重”的邁騰，代表積極人生態(tài)度“自信”的速騰，興奮激昂的GTI，讓未來充滿“希望”的高爾夫，賦予美滿家庭“喜悅”感受的寶來和皮實耐用、讓人“踏實”的捷達。憑借領(lǐng)先的技術(shù)和不懈的努力，一汽-大眾這七款產(chǎn)品所傳遞和演繹的內(nèi)在品牌情感，深深地博得了市場的認同，實現(xiàn)了汽車理性價值與感性價值的最佳融合，也讓一汽-大眾走出了一條不凡的品牌之道。

    肩負使命  

    讓汽車走進千家萬戶

    1991年，當時的中國汽車制造業(yè)舉步維艱，轎車對于中國消費者而言，只能是奢侈的交通工具，如何讓汽車走進千家萬戶，成為每個中國車企面臨的難題。那一年的12月5日，對于中國汽車產(chǎn)業(yè)注定是一個不平凡的日子。在那天，一輛有棱有角的大眾轎車，開下了位于長春的一汽-大眾生產(chǎn)線，它就是后來20年屹立不倒的常青樹——捷達。

    隨著上世紀90年代中國經(jīng)濟的大發(fā)展，這顆常青樹牢牢把握了中國消費者的消費習(xí)慣和勤儉特性。憑借著與生俱來的“踏實”精神，捷達贏得了眾多消費者的信任，從60萬公里無大修到至今享譽北京的“張捷達”；從廣為流傳的“捷達之家”到挑戰(zhàn)極限的“一箱油穿越千里無人區(qū)”……捷達將“皮實耐用、踏實苦干”的品牌精髓深深刻印在中國消費者心中。20年間，三次大改款，不計其數(shù)的小改款和革新，21項汽車新技術(shù)率先應(yīng)用……捷達肩負起走進千家萬戶的使命，贏得了千千萬萬消費者的信任。

    如今，捷達依然保持著月銷售2萬余臺的驚人數(shù)字，終端總銷量更超過了200萬輛，它依靠自身產(chǎn)品的特性和靈活的品牌營銷在中國樹立起了無法逾越的優(yōu)異口碑，更奠定了一汽-大眾大眾品牌的基調(diào)。

    如果說一汽-大眾在中國轎車業(yè)開拓科技領(lǐng)先、品質(zhì)出眾的局面是從捷達開始的，那么接下來，寶來、高爾夫、速騰等產(chǎn)品的相繼上市更是穩(wěn)固了這種局面，并確立了自己的領(lǐng)先地位。

    構(gòu)建陣營  

    書寫汽車價值典范

    2001年，一汽-大眾將寶來帶到中國。作為當時國內(nèi)最具動感激情的轎車品牌之一，寶來給中國消費者帶來了新的驚喜。這款十多年前在歐洲市場針對寶馬3系列、奧迪A4而設(shè)計的車型，踏上中國的第一刻就與精英們畫上了等號。高技術(shù)加上高性能，被中國消費者親切地稱作“駕駛者之車”。

    2008年，一汽-大眾以雄厚的研發(fā)實力、賦予了寶來全新的設(shè)計和造型，在原汁原味德系產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，融入了大量中國消費者喜聞樂見的文化元素，突破原有理念，打造了全新的“駕乘者之車”。

    在接下來的兩年里，寶來不斷突破：搭載具備領(lǐng)先科技意義的EA111系列發(fā)動機；應(yīng)用TSI+DSG動力總成技術(shù)等……寶來用創(chuàng)新帶給萬千用戶持續(xù)的喜悅之感。2010年，寶來Sportline上市并持續(xù)熱銷，時尚動感的外觀設(shè)計、澎湃出色的動力操控，寶來品牌又給中國消費者帶來了動感、時尚、年輕的新形象。從道路上行駛的越來越多的寶來Sportline，我們不難發(fā)現(xiàn)，這款時尚動感的喜悅家轎已經(jīng)開進了人們的生活，成為了都市年輕一族購車的新選擇。

    2004年，大眾汽車最經(jīng)典的產(chǎn)品——第四代高爾夫登陸中國。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世35年，在全球擁有超過2600萬用戶，被稱為“神奇的轎車”。一汽-大眾高爾夫6在中國上市后，率先在兩廂車市場引入創(chuàng)新動力總成TSI+DSG，打破了人們對緊湊型兩廂車的固有看法，讓消費者帶著“希望”與之同行。集結(jié)了歷代高爾夫的優(yōu)異品質(zhì)和性能，高爾夫6融入了全新設(shè)計理念及國際先進科技和生產(chǎn)工藝，突出的產(chǎn)品價值使其在國內(nèi)市場持續(xù)熱銷，更定義了全新級別的兩廂車標桿。

    至此，一汽-大眾以捷達、寶來、高爾夫形成了國內(nèi)最強的A級車陣營，用消費者信得過的榮譽，書寫了“汽車價值的典范”。這是一個拼搏時代，一汽-大眾正是依靠著前10年的艱苦積累，方能放手一搏。

    隨著2006年速騰的上市，一汽-大眾帶給中國市場的已是一股充滿自信的力量。速騰，至今依舊是中國市場技術(shù)含量最高的A級車，其所擁有的汽車技術(shù)、制造技術(shù)，均遙遙領(lǐng)先國內(nèi)同級別轎車，一直是引領(lǐng)行業(yè)的標桿。今年10月，2011款速騰特別版正式上市。延續(xù)2011款速騰超越同級別車的產(chǎn)品內(nèi)涵，細節(jié)上進一步優(yōu)化，將A+級轎車的配置和品質(zhì)標準提升到了新的高度。

    堅持創(chuàng)新

    開啟品牌新未來

    面對不斷變化的市場，一汽-大眾一直沒有停止創(chuàng)新的腳步。隨著高爾夫GTI、CC、全新邁騰等車型的相繼投放，一汽-大也眾開啟了品牌新內(nèi)涵。

    作為汽車發(fā)燒友中高性能轎車的符號，GTI富有傳奇的品牌影響力、媲美賽車的操控性能和極具視覺沖擊力的動感造型。咆哮的轟鳴、紅黑相間的經(jīng)典，一汽-大眾GTI挑撥著無數(shù)汽車發(fā)燒友的興奮，成為熱愛駕駛的中國消費者們不二的選擇。同時GTI實現(xiàn)了在產(chǎn)品功能和品牌戰(zhàn)略上的全面創(chuàng)新，也讓一汽-大眾成為全中國第一個有實力生產(chǎn)如此高性能轎車的企業(yè)。

    而當CC以最華麗的時尚姿態(tài)展現(xiàn)在人們面前的時候，人們不禁為之驚嘆。設(shè)計師將創(chuàng)作的激情融入到CC的每一個細節(jié)，CC輪廓優(yōu)雅，細節(jié)富于雕塑美感，完美體現(xiàn)尊貴動感的豪華車，被譽為“有史以來最美的大眾汽車”。憑借創(chuàng)新工藝、激情內(nèi)涵以及全面突破的科技配置，CC剛上市就征服了眾多的國內(nèi)消費者，不僅讓激情成為一汽-大眾的品牌新符號，也給一汽-大眾實現(xiàn)啟航未來拉響了汽笛。

    作為一汽-大眾投產(chǎn)的第一款中高級轎車，邁騰以其卓越的品質(zhì)、良好的操控、出眾的性能，一直博得市場及廣大消費者的信賴，并且見證了大眾品牌以及汽車行業(yè)的高速發(fā)展。今年7月，備受矚目的全新邁騰閃耀上市。作為一款創(chuàng)新豪華的德系高級轎車，全新邁騰按照C級車生產(chǎn)標準制造，無論是對新技術(shù)的采用還是豪華的程度，都達到細分市場前所未有的高度。憑借大設(shè)計、新科技、高品質(zhì)的產(chǎn)品優(yōu)勢，全新邁騰將“尊重”融入到每一個細節(jié)，全面刷新了國內(nèi)B級車豪華標準。上市3個月以來，終端市場有效訂單已經(jīng)突破4萬輛的優(yōu)異成績，是市場給予全新邁騰的極大肯定。因創(chuàng)新而贏得尊重，是對邁騰最恰如其分的褒獎。 

    一汽-大眾大眾品牌的7款車型不僅是7種不同的價值體現(xiàn)，也代表著7種美好的生活方式。消費者的美好感受，正是驅(qū)動一汽-大眾20年來不斷創(chuàng)新的力量。在未來的道路上，無論是激情、興奮與喜悅，還是自信、希望、尊重和踏實，一汽-大眾都將以不斷進取的企業(yè)精神，在消費者心中樹立科技價值的典范，為消費者打造更加美好的汽車生活。

品牌DNA

    一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）成立于1991年2月6日，由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營，是中國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。

     生產(chǎn)能力

    一汽-大眾在長春和成都共有兩大生產(chǎn)基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠（成都分公司）和發(fā)動機傳動器廠。長春基地位于中國長春西南部，占地面積182萬平方米，已形成年產(chǎn)66萬輛的生產(chǎn)能力；成都基地位于成都市東南的成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積81.3萬平方米，2011年10月13日正式建成投產(chǎn)，產(chǎn)能達到35萬輛，生產(chǎn)節(jié)拍將達到創(chuàng)紀錄的60秒。

    產(chǎn)品情況

    目前，一汽-大眾采用先進技術(shù)和設(shè)備制造當今世界知名品牌產(chǎn)品：捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、GTI、CC、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L系列轎車。經(jīng)過20年的發(fā)展，一汽-大眾已成為國內(nèi)最成熟的A、B、C全系列乘用車高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

    市場表現(xiàn)

    2010年，一汽-大眾共生產(chǎn)轎車881888輛，銷售902420輛（含進口車），同比增長30.2%。兩大品牌轎車持續(xù)熱銷，產(chǎn)品供不應(yīng)求，呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。2010年一汽-大眾為國家上交各種稅金243億元人民幣。目前，公司正式員工總?cè)藬?shù)達到15477人。

    企業(yè)責任

    一汽-大眾還積極投身以“節(jié)能、安全、環(huán)?！睘橹黝}的社會公益活動及推廣活動，以創(chuàng)建綠色工廠，制造環(huán)保汽車為己任，每年用于環(huán)保方面的投入就達數(shù)千萬元。在自身不斷發(fā)展的同時，一汽-大眾也帶動了零部件企業(yè)及物流衍生服務(wù)等企業(yè)的發(fā)展，以積極進取、富有企業(yè)社會責任感的形象得到了社會各界的廣泛認可，成為中國公眾心目中最放心的汽車生產(chǎn)廠商。