從最美到璀璨

——CC 3.0 V6北京車展正式上市

    4月23日，第十二屆北京國際汽車展覽會在北京國際展覽中心（新館）開幕，一汽-大眾攜旗下全新速騰、邁騰2012款、高爾夫藍驅(qū)、GTI、寶來等各主力車型參展。同時，全新一汽-大眾CC 3.0 V6版車型在展覽會上正式亮相。

    此次車展上，一汽大眾提出了“璀璨·創(chuàng)新”的主題。如果說創(chuàng)新是指中國市場首款“藍驅(qū)”車型——高爾夫藍驅(qū)的話，那么“璀璨”無疑就是指CC 3.0 V6了。

    作為大眾最美車型家族中的至尊車型，車展期間首發(fā)上市的CC 3.0 V6無可爭議地成為本屆車展的一顆璀璨明星。

    眾所周知，CC被歐洲媒體譽為“有史以來最美的大眾汽車”，在博大精深的中文詞語里，僅用“最美”、“完美”還無法真正體現(xiàn)其與生俱來的內(nèi)涵——由遠及近地端詳CC，有一種自若的氣質(zhì)圍繞其身，且將蘊含英氣的元素，毫無縫隙地嵌入了整體設(shè)計之中。

    CC 3.0 V6繼承了CC家族融合跑車、轎車的設(shè)計，銳利的“丹鳳眼”前大燈充滿運動張力，“鷗翼”造型前保險杠英氣非凡，而與前風擋完美融合的全景天窗、引領(lǐng)流行趨勢的高腰線車身，搭配著同級車中惟一采用跑車式自動無框車門，詮釋了CC這個運動健將驍勇帥氣的一面。 

    動力方面，搭載的3.0 V6發(fā)動機在技術(shù)上沿襲了德國大眾發(fā)動機的優(yōu)秀基因，不僅動力強勁，而且還有出色的燃油效率，節(jié)油貢獻最高可達20%。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這款發(fā)動機的最大額定功率為184kW/6300rpm、最大扭矩為310N·m/3300rpm，這也助力CC 3.0 V6在7.4秒內(nèi)完成0?100 km的加速。

    配置方面，CC 3.0 V6擁有大眾領(lǐng)先的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種不同減震阻尼，有舒適、普通和運動三種模式可以自由選擇。此外，先進的XDS動態(tài)電子差速鎖，可以在過彎中的極限狀態(tài)時給抓地力很小的內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪施加制動以避免產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足和動力損失，從而提高過彎的極限，為極速駕駛提供更安全的保障。

    外觀內(nèi)飾上，CC 3.0 V6擁有獨特的朱鷺白車身顏色，還不遺余力地在車身最顯眼的前進氣格柵、左右葉子板和尾箱蓋的顯著位置均鑲嵌了標志顯赫身份的V6標識，加上全新造型的17英寸（1英寸=2.54厘米）輪轂，無不展示出CC 3.0 V6除最美外形外的V6身份。

    作為內(nèi)飾亮點之一，CC 3.0 V6的座椅采用“斑馬”條紋座椅，有黑白相間和棕黑相間兩種風格可選。另外，米白色頂棚也是首次出現(xiàn)在CC車系中，全新設(shè)計的主副儀表板使CC 3.0 V6更具科技感，中控臺上新增加了一塊與大眾品牌豪華轎車同樣風格的模擬時鐘，呈現(xiàn)出尊貴動感的豪華車韻味，為追求個性的消費群體帶來全新的駕乘感受。

    “外貌與智慧兼具”是任何人無法抗拒的，CC 3.0 V6在擁有了“內(nèi)外皆宜”的運動氣質(zhì)的基礎(chǔ)上，配以了富于雕塑美感的內(nèi)部整體設(shè)計，這無疑讓這位動感的優(yōu)雅明星在兩年一度的北京車展上璀璨于世界車壇。

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