□ 宗河/文

    近年來，推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展已經(jīng)成為各個行業(yè)的共識和目標(biāo)。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)在不斷推出性能優(yōu)越產(chǎn)品的同時，如何才能更好地實現(xiàn)綠色發(fā)展，就顯得更加迫切而重要。 

    新產(chǎn)品爭打綠色牌

    奔馳F125、啟辰e30、賽歐SPRINGO……盡管深受電池能量密度不高、充電配套設(shè)施尚不完善等多種因素困擾，但在去年底舉行的廣州車展上，各大車企推出的新能源汽車仍多達(dá)數(shù)十款。

    東風(fēng)日產(chǎn)首款EV量產(chǎn)車型啟辰e30，搭載高性能鋰離子電池，一次充電可行駛160公里左右。東風(fēng)日產(chǎn)方面表示，在電動汽車技術(shù)方面，公司在吸收日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，將根據(jù)中國的路況對電控、電池等核心技術(shù)進(jìn)行本土化生產(chǎn)和改進(jìn)?！?013年東風(fēng)日產(chǎn)將以啟辰e30為對象，在廣州、大連等15個新能源試點城市進(jìn)行大規(guī)模示范運營?！?/p>

    上海通用汽車不僅發(fā)布了面向未來的“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”，而且推出了國內(nèi)合資企業(yè)的首款量產(chǎn)純電動車——賽歐SPRINGO。據(jù)介紹，在綜合工況下，賽歐SPRINGO續(xù)航里程超過130公里。上海通用表示，“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”全新規(guī)劃了面向2020年的新能源產(chǎn)品發(fā)展路徑。未來5年，上海通用將逐步實現(xiàn)EREV增程式電動車、PHEV插電式混合動力車，以及下一代EV純電動車的量產(chǎn)。

    值得關(guān)注的是，除了純電動汽車外，混合動力汽車近年來也備受重視，成為吹響綠色號角的一大主力。

    廣汽豐田推出的凱美瑞·尊瑞采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循環(huán)發(fā)動機，配以輸出功率強勁的電動機，在綜合功率高達(dá)151千瓦的前提下，綜合工況下百公里油耗僅為5.3L。其中，二氧化碳排放量比汽油版車型減少近32％，成為消費者環(huán)保汽車的新選擇。

    而由廣汽本田進(jìn)口的FIT HY－BRID和東風(fēng)本田進(jìn)口的INSIGHT兩款混合動力車型也已上市。本田中國負(fù)責(zé)人表示，今后將加速向中國引進(jìn)全新的動力總成技術(shù)，并將通過國產(chǎn)化等加速推進(jìn)混合動力技術(shù)的普及。

    “在我們對傳統(tǒng)汽車升級換代、技術(shù)改造的同時，一定要緊緊抓住新能源汽車這個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇?！敝袊鴻C械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞說。

    技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵

    在業(yè)內(nèi)人士看來，中國汽車市場的快速增長已不能避免，因此要減輕由此帶來的環(huán)境問題必須從汽車企業(yè)自身出發(fā)，必須在國內(nèi)推出更多綠色環(huán)保車型，引入更多低排放、低能耗發(fā)動機技術(shù)，而技術(shù)創(chuàng)新也已經(jīng)成為汽車企業(yè)持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動力。

    大眾汽車主打節(jié)能減排的“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”，已經(jīng)裝配在帕薩特藍(lán)驅(qū)、邁騰藍(lán)驅(qū)、速騰藍(lán)驅(qū)等一系列環(huán)保車型上?！斑@些藍(lán)驅(qū)車型應(yīng)用了啟動-停車系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、低滾動阻力輪胎、低風(fēng)阻空氣動力學(xué)外飾等一系列降低油耗和排放的技術(shù)，”大眾汽車集團(tuán)表示，要充分利用有限的資源，實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展，最好的辦法就是加快技術(shù)創(chuàng)新。

    比亞迪自主研發(fā)的TID（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）動力總成、DMⅡ代雙模動力系統(tǒng)、雙向逆變充放電技術(shù)等五大技術(shù)已經(jīng)運用到產(chǎn)品上?！捌渲?，通過缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，其油耗就比普通發(fā)動機低20%?！北葋喌掀囦N售有限公司總經(jīng)理侯雁說。

    而通用汽車不久前在上海舉辦的第二屆“科技日”活動上宣布，通用汽車前瞻技術(shù)科研中心二期落成，以“創(chuàng)新科技 閃耀前行”為主題，全面展示了通用汽車尖端的技術(shù)研發(fā)成果。

    據(jù)了解，通用汽車中國研發(fā)部的研發(fā)項目主要涵蓋電池、輕量化材料、先進(jìn)制造工藝、發(fā)動機與變速箱以及車聯(lián)網(wǎng)的駕駛體驗等5個重點創(chuàng)新領(lǐng)域。目前，通用中國公司已在車身輕量化材料研究方面取得重大突破，如利用鎂合金改善車型的燃油經(jīng)濟(jì)性；與此同時，下一代電動車電池研發(fā)也取得了成功。在2012年8月，通用汽車中國公司在前瞻技術(shù)科研中心已啟動了電芯樣本及完整系統(tǒng)的研制與測試。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，正是因為有了這樣強大的技術(shù)支撐，上海通用汽車的綠色科技戰(zhàn)略才得以推行。

    環(huán)保貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈

    不久前，中國“低碳先鋒企業(yè)”獎在北京揭曉，東風(fēng)日產(chǎn)憑借其多年的環(huán)保理念推廣和頗有成效的環(huán)保實踐摘取了汽車行業(yè)的桂冠。東風(fēng)日產(chǎn)表示，作為汽車行業(yè)的代表，自2003年成立以來，公司就確立了“人·車·環(huán)境和諧統(tǒng)一”的環(huán)保理念，將環(huán)保作為企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要組成部分，努力促進(jìn)汽車與環(huán)境的和諧發(fā)展，為消費者提供一個駕乘安全、舒適健康的小環(huán)境，積極為建設(shè)美麗中國作出力所能及的貢獻(xiàn)。

    為踐行環(huán)保理念，東風(fēng)日產(chǎn)專門成立了以技術(shù)中心、生產(chǎn)制造、工廠管理部門、采購、營銷系統(tǒng)等部門組成的環(huán)境保護(hù)工作機構(gòu)，從產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全價值鏈的角度制定了環(huán)境戰(zhàn)略和實施環(huán)保措施。目前，僅就生產(chǎn)環(huán)節(jié)的環(huán)保改善，東風(fēng)日產(chǎn)每年降低的二氧化碳排放總量就等于66公頃闊葉林全年吸收量的總和。而在水資源利用方面，東風(fēng)日產(chǎn)早在2009年底便在行業(yè)率先實現(xiàn)了廢水零排放。

    事實上，國內(nèi)很多汽車企業(yè)已將環(huán)保理念貫穿在產(chǎn)業(yè)鏈中，如大眾汽車集團(tuán)?！笆紫?，生產(chǎn)汽車的工廠是綠色工廠?！贝蟊娖嚰瘓F(tuán)介紹，無論是大眾汽車在中國建成的還是在建的工廠，都必須達(dá)到ISO14001國際環(huán)境認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。同時，大眾還提出了22條環(huán)保準(zhǔn)則，比如建一個新工廠，要評估工廠對周圍的土壤、地下水、環(huán)境、動植物的影響，設(shè)計的時候盡量避免對環(huán)境有負(fù)面影響。此外，集團(tuán)還在中國第一個引進(jìn)綠色經(jīng)銷商認(rèn)證。

    一汽-大眾方面表示，汽車產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為國內(nèi)知名汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，一汽-大眾始終堅持把環(huán)保問題放在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要位置，并在綠色工廠建設(shè)方面取得一些成效。未來公司將大力推進(jìn)綠色制造工藝，使人們在享受汽車生活的同時，同樣也能享受到大自然賦予我們的一片藍(lán)天和清新空氣。

    汽車行業(yè)在制造、使用、回收和再利用過程中，必須保持全產(chǎn)業(yè)鏈綠色環(huán)保。張小虞指出，這既是國家的產(chǎn)業(yè)方針，也是汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該肩負(fù)的社會責(zé)任。

《消費指南》2013年1月刊