汽車召回進(jìn)行時(shí)
近期,大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、豐田汽車(中國(guó))投資有限公司等根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局遞交了召回報(bào)告,決定召回有關(guān)缺陷汽車。
1.比亞迪
召回時(shí)間:2018年6月15日至2020年6月15日
召回車輛:部分2014、2016年款騰勢(shì)汽車,涉及數(shù)量為10064輛
召回原因:車輛副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。
維修措施:更換改進(jìn)后的前排乘員正面安全氣囊模塊。
改進(jìn)措施:受影響的車款已經(jīng)停產(chǎn)。新生產(chǎn)的車款的前排乘員正面安全氣囊模塊,已經(jīng)全部升級(jí)為以硝酸胍為火藥的發(fā)生器的安全氣囊。
通知車主時(shí)間:2018年6月15日至7月15日;通知車主方式:電話、短信、郵件、信函、傳真;服務(wù)熱線4000688080(座機(jī)撥打)、4000688080(手機(jī)撥打)。
2.華晨寶馬
召回時(shí)間:2018年7月23日至2019年7月23日
召回車輛:部分2017年款1系三廂轎車,涉及數(shù)量為148輛
召回原因:對(duì)象車輛搭載的燃油箱,由于供應(yīng)商生產(chǎn)失誤,造成一批次的燃油箱在吹制定型過程中,油箱安裝孔周邊可能產(chǎn)生氣泡,該位置壁厚度薄于設(shè)計(jì)值,使得油箱可能在使用一段時(shí)間后破損。存在缺陷的燃油箱,可能在使用后發(fā)生燃油泄漏,這增大了車輛起火的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
維修措施:免費(fèi)更換為來自正常批次的燃油箱。
應(yīng)急處置方法:車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛,如察覺車輛存在燃油氣味或觀察到燃油泄漏應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行檢修。
改進(jìn)措施:正在生產(chǎn)的產(chǎn)品的燃油箱來自正常批次。
華晨寶馬汽車有限公司將以掛號(hào)信等有效方式,告知車主汽車產(chǎn)品存在的缺陷、避免損害發(fā)生的應(yīng)急處置方法和生產(chǎn)者消除缺陷的措施等事項(xiàng)。同時(shí),寶馬授權(quán)經(jīng)銷商將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主,安排維修事宜。相關(guān)客戶也可以和當(dāng)?shù)貙汃R授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系,或者撥打?qū)汃R服務(wù)熱線400-800-6666(固話或手機(jī)撥打均可)進(jìn)行咨詢。
3.①大眾②一汽-大眾
召回時(shí)間:2018年6月15日至2019年6月14日
召回車輛:部分2014年款高爾夫旅行版汽車,涉及數(shù)量為1輛
召回原因:一輛高爾夫A7在土耳其市場(chǎng)發(fā)生事故并導(dǎo)致前部氣囊展開,其前排乘客前安全氣囊發(fā)生破裂,由于當(dāng)時(shí)車輛上僅駕駛員一人,因此并未發(fā)生人員傷亡。確切問題原因仍在調(diào)查之中,此次召回將對(duì)同一批次生產(chǎn)的零件進(jìn)行回收以實(shí)施更深入研究。
維修措施:免費(fèi)更換前排乘客前安全氣囊模塊,并對(duì)零件進(jìn)行回收分析,以消除可能存在的隱患。
應(yīng)急處置方法:請(qǐng)客戶謹(jǐn)慎駕駛車輛,避免發(fā)生嚴(yán)重交通事故。
改進(jìn)措施:免費(fèi)更換前排乘客前安全氣囊模塊,并對(duì)零件進(jìn)行回收分析。
①通知車主時(shí)間:2018年6月15日至7月14日;通知車主方式:電話、信函;服務(wù)熱線:4001880888(座機(jī)撥打)、4001880888(手機(jī)撥打)。②通知車主時(shí)間:2018年6月15日至2018年7月15日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線:4008171666(座機(jī)撥打)、4008171666(手機(jī)撥打)。
4.大眾
召回時(shí)間:2018年10月15日至2019年10月14日
召回車輛:部分2012~2015年款進(jìn)口甲殼蟲汽車,涉及數(shù)量為35386輛
召回原因:由于安裝在變速箱底部的接地母線過短及過緊,在行駛時(shí)可能因?yàn)樽兯傧渲蔚囊苿?dòng),導(dǎo)致連接處承受額外的拉力而使得接地母線斷裂,進(jìn)而導(dǎo)致不能發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),存在安全隱患。
維修措施:免費(fèi)為涉及范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的采用了柔性材料并加長(zhǎng)的接地母線,從而消除安全隱患。
改進(jìn)措施:在生產(chǎn)線上應(yīng)用了加長(zhǎng)10mm的接地母線,同時(shí)采用柔性材料。同時(shí)在應(yīng)用該零件的大眾墨西哥車輛生產(chǎn)線上采取了更可靠的安裝流程。
通知車主時(shí)間:2018年6月15日至7月14日;通知車主方式:電話、信函;服務(wù)熱線:4001880888(座機(jī)撥打)。
5.豐田
召回時(shí)間:2018年7月25日至2019年7月24日
召回車輛:部分2008~2014年款進(jìn)口雷克薩斯GS,涉及數(shù)量為718輛
召回原因:進(jìn)氣口噴射用輸油管的脈沖阻尼器由于膜片材質(zhì)不完善,受燃油中的胺、乙醇的影響而硬化產(chǎn)生龜裂,有可能發(fā)生燃油泄漏,存在安全隱患。
維修措施:更換所有對(duì)象車輛的進(jìn)氣口噴射用燃油輸油管。
應(yīng)急處置方法:相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,如聞到燃油氣味或發(fā)現(xiàn)燃油泄漏時(shí),應(yīng)立即聯(lián)系最近經(jīng)銷商對(duì)車輛進(jìn)行檢查維修。
改進(jìn)措施:2015年1月6日變更了膜片材質(zhì)(氟橡膠 → 氟樹脂),由于氟樹脂不會(huì)與胺發(fā)生反應(yīng),因此可以確保其不會(huì)發(fā)生硬化。
通知車主時(shí)間:2018年7月20日至8月5日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線:8008102772(座機(jī)撥打)、4008102772(手機(jī)撥打)。
6.重慶力帆
召回時(shí)間:2018年6月26日至9月26日
召回車輛:部分2015年款330EV1、330EV2、650EV1純電動(dòng)汽車,涉及數(shù)量為6431輛
召回原因:(1)換擋機(jī)構(gòu)“P”擋定義與自動(dòng)擋P擋定義功能不同:設(shè)計(jì)時(shí)P擋定義為點(diǎn)火擋位和還車擋位(分時(shí)租賃時(shí),用戶必須在該擋位才能還車),無駐車、鎖止功能(將變速器輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止)。駕駛員誤以為此車“P”擋同樣具有平地停車功能,在水平路面臨時(shí)停車時(shí)掛P擋后不拉手剎,可能出現(xiàn)溜車,存在安全隱患。(2)倒車時(shí),車速大于等于5km/h時(shí)從R擋換到N擋,駕駛?cè)藛T在不觀察儀表情況下可能會(huì)誤認(rèn)為當(dāng)前擋位為N擋,此時(shí)若誤踩加速踏板,車輛會(huì)加速倒車,存在安全隱患。
維修措施:(1)為召回范圍內(nèi)車輛更換換擋機(jī)構(gòu)。(2)為召回范圍內(nèi)車輛升級(jí)電機(jī)控制器程序。(3)為召回范圍內(nèi)車輛升級(jí)儀表程序。
應(yīng)急處置方法:緊急制動(dòng)。
改進(jìn)措施:(1)升級(jí)電機(jī)控制器程序:操縱旋鈕換擋到N擋時(shí)執(zhí)行無動(dòng)力輸出。(2)儀表程序:升級(jí)儀表程序。
通知車主時(shí)間:2018年6月26日至9月26日;通知車主方式:掛號(hào)信及電話;服務(wù)熱線:4000601777(座機(jī)撥打)、4000601777(手機(jī)撥打)。
7.保時(shí)捷
召回時(shí)間:2018年7月23日至2019年7月23日
召回車輛:部分2017、2018年款進(jìn)口帕那美拉汽車,涉及數(shù)量為48輛
召回原因:后橋防側(cè)傾桿上的連桿可能會(huì)發(fā)生松脫,松脫的防側(cè)傾桿可能會(huì)導(dǎo)致周圍的懸架部件受損。在極端情況下車輛的操控性能可能會(huì)受到影響,存在安全隱患。
維修措施:免費(fèi)更換后橋防側(cè)傾桿上的連桿。
應(yīng)急處置方法:若車主發(fā)現(xiàn)車輛后橋有噪音,或儀表顯示黃色警告燈“底盤系統(tǒng)故障”,請(qǐng)立即聯(lián)系保時(shí)捷授權(quán)經(jīng)銷商。
改進(jìn)措施:自2018年6月5日以后生產(chǎn)的車輛上不會(huì)存在此問題。
通知車主時(shí)間:2018年6月22日至8月23日;通知車主方式:電話、短信、信函、其他方式;服務(wù)熱線:4008205911(座機(jī)撥打)、4008205911(手機(jī)撥打)。
8.梅賽德斯-奔馳
召回時(shí)間:①2018年6月28日至2019年6月27日;②2018年7月13日至2019年7月12日
召回車輛:①部分2017年款進(jìn)口G級(jí)汽車,涉及數(shù)量為142輛;②部分2017年款進(jìn)口C級(jí)和E級(jí)汽車,涉及數(shù)量為90輛
召回原因:①供應(yīng)商確定由于一條生產(chǎn)線進(jìn)行了臨時(shí)維護(hù),造成一批制動(dòng)助力真空軟管的原料被污染。戴姆勒股份公司確定,在某些帶V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的G級(jí)車上(463平臺(tái)),制動(dòng)助力器的真空軟管可能不符合制造規(guī)格,4層軟管內(nèi)壁可能分層。這可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)助力器的真空供應(yīng)受限制,可能會(huì)對(duì)車輛制動(dòng)距離產(chǎn)生影響,從而增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
②由于供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差,某一批次的座椅靠背骨架的焊接不符合強(qiáng)度要求。戴姆勒股份公司確定,在某些C級(jí)AMG和E級(jí)AMG車輛上的左側(cè)或者右側(cè)高性能前排座椅靠背骨架的焊接不符合要求。骨架無法承受壓力要求??赡茉斐煽勘彻羌艿钠茐?。一旦車輛發(fā)生碰撞,增加了乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。該問題只會(huì)發(fā)生在前排座椅靠背的一側(cè)。
維修措施:①為受影響車輛上更換真空軟管。②更換受影響車輛上的前排座椅靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
改進(jìn)措施:①2017年5月31日以后生產(chǎn)的車輛上不會(huì)存在此問題。②供應(yīng)商的生產(chǎn)過程進(jìn)行改進(jìn),保證在2018年2月14日以后生產(chǎn)的車輛上不會(huì)存在此問題。
①通知車主時(shí)間:2018年6月22日至8月23日;通知車主方式:電話、短信、信函、其他方式;服務(wù)熱線:4008205911(座機(jī)撥打)、4008205911(手機(jī)撥打)。
②通知車主時(shí)間:2018年6月28日至8月10日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線:4008181188(座機(jī)撥打)、4008181188(手機(jī)撥打)。
9.克萊斯勒
召回時(shí)間:2018年6月29日至2019年6月29日
召回車輛:部分2011~2014年款進(jìn)口大切諾基及部分進(jìn)口克萊斯勒300C汽車,涉及數(shù)量為18853輛
召回原因:車輛上的交流發(fā)電機(jī)可能會(huì)由于EHPS(電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))引發(fā)的交變負(fù)載而出現(xiàn)二極管熱擊穿故障。二極管出現(xiàn)故障時(shí),交流發(fā)電機(jī)將不再向車輛供電,從而可能會(huì)造成在未發(fā)出警告的情況下車輛熄火。如果故障的二極管可能形成電阻短路,從而可能造成交流發(fā)電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生熱量、冒煙和/或著火,存在安全隱患。
維修措施:免費(fèi)更換改進(jìn)后的發(fā)電機(jī)
應(yīng)急處置方法:如遇相似問題即刻同就近的經(jīng)銷商取得聯(lián)系,相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商將盡快安排客戶的車輛進(jìn)行檢修,提供相關(guān)保障措施。
改進(jìn)措施:已將35安培二極管更換至50安培二極管
通知車主時(shí)間:2018年6月29日至7月28日;通知車主方式:電話、短信、郵件、信函;服務(wù)熱線:4006500118(座機(jī)撥打)、4006500118(手機(jī)撥打)。
10.現(xiàn)代
召回時(shí)間:2018年7月23日至2019年7月22日
召回車輛:部分2006、2010、2013年款進(jìn)口起亞威客汽車,涉及數(shù)量為3270輛
召回原因:空調(diào)器(暖風(fēng)總成)外殼底部的水溫傳感器孔滲漏空調(diào)冷凝水,安裝在其下部的繼電器盒可能會(huì)發(fā)生短路故障。水分流入繼電器盒后,可能會(huì)導(dǎo)致電氣短路以及燒損,出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)影響對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的控制。極端情況下可能會(huì)引起火災(zāi),存在安全隱患。
維修措施:免費(fèi)檢查和安裝繼電器盒保護(hù)殼,如果檢查確認(rèn)已流入水分需更換繼電器盒和連接器及安裝保護(hù)殼。
應(yīng)急處置方法:如有空調(diào)等電器工作異常,立即到店維修處理。
改進(jìn)措施:該車型于2014年4月11日斷產(chǎn)。
通知車主時(shí)間:2018年6月25日至7月24日;通知車主方式:電話、短信、郵件;服務(wù)熱線:4008822060(座機(jī)撥打)、4008822060(手機(jī)撥打)。
11.東風(fēng)本田
召回時(shí)間:2018年7月16日至2019年7月15日
召回車輛:部分2016、2017年款思域(CIVIC)汽車,涉及數(shù)量為294511輛
召回原因:由于設(shè)計(jì)原因,車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高,機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮,如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,存在安全隱患。
維修措施:將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU軟件,對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件,抑制機(jī)油液面增高,消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器,并添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑。
應(yīng)急處置方法:車輛使用過程中如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障挃示燈點(diǎn)亮的問題,請(qǐng)盡早聯(lián)系東風(fēng)本田特約銷售服務(wù)店檢查。
改進(jìn)措施:量產(chǎn)車型于2018年5月18日起采用對(duì)策后的零件。
通知車主時(shí)間:2018年7月9日至8月17日;通知車主方式:掛號(hào)信、電話、短信、其他方式;服務(wù)熱線:8008809899(座機(jī)撥打)、4008806622(手機(jī)撥打)。
12.大眾
召回時(shí)間:2018年7月23日至2019年7月22日
召回車輛:部分2018年款進(jìn)口甲殼蟲汽車,涉及數(shù)量為27輛
召回原因:由于后制動(dòng)卡鉗活塞的制造問題,可能導(dǎo)致活塞浸入到高溫的制動(dòng)油時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣泡從而對(duì)制動(dòng)性能產(chǎn)生影響,造成踩踏制動(dòng)踏板時(shí)回饋?zhàn)冘?,車輛制動(dòng)距離增加,存在安全隱患。
維修措施:對(duì)于已經(jīng)交付使用的車輛,授權(quán)經(jīng)銷商已通知用戶立即停止使用車輛并為相關(guān)車輛更換不存在問題的后制動(dòng)卡鉗。在車輛維修前,經(jīng)銷商將為相關(guān)用戶提供替代交通出行方案。對(duì)于經(jīng)銷商庫(kù)存車輛,將在更換了不存在問題的制動(dòng)卡鉗后才進(jìn)行銷售。
應(yīng)急處置方法:授權(quán)經(jīng)銷商將通知相關(guān)用戶立即停止使用車輛并將為相關(guān)車輛更換不存在問題的后制動(dòng)卡鉗,在車輛維修前,經(jīng)銷商將為用戶提供替代交通出行方案。
改進(jìn)措施:供應(yīng)商已經(jīng)對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行改進(jìn),并進(jìn)行定期檢查。
通知車主時(shí)間:2018年6月4日至6月7日;通知車主方式:電話、郵件;服務(wù)熱線:4001880888(座機(jī)撥打)、服務(wù)熱線:4001880888(手機(jī)撥打)。
13.捷豹路虎
召回時(shí)間:2018年7月13日至2019年7月13日
召回車輛:部分2018年款進(jìn)口攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力系列汽車,涉及數(shù)量為1634輛
召回原因:部分車輛的燃油油位傳感器浮子與內(nèi)部管路可能產(chǎn)生干涉,這種情況下儀表盤不能正確顯示當(dāng)前剩余燃油量。發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有提示的情況下熄火,會(huì)導(dǎo)致事故風(fēng)險(xiǎn)的增加,可能存在安全隱患。
維修措施:免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換改進(jìn)后的燃油油位傳感器。
應(yīng)急處置方法:建議駕駛者注意燃油表指示是否隨行駛里程增加而下降,在駕駛中發(fā)現(xiàn)儀表盤燃油量指示不下降時(shí),及時(shí)加注燃油。
改進(jìn)措施:2018年5月25日以后生產(chǎn)的車輛都已全部使用了改進(jìn)后的零件。
捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司及其授權(quán)經(jīng)銷商會(huì)通過掛號(hào)信、電話、短信等有效方式通知到召回范圍內(nèi)的車主;相關(guān)用戶可撥打客戶服務(wù)熱線4008200187 (固話及手機(jī)均可撥打)進(jìn)行咨詢。
14.一汽豐田
召回時(shí)間:2018年7月23日至2021年7月22日
召回車輛:部分2014~2017年款卡羅拉、卡羅拉雙擎、威馳以及威馳FS汽車,涉及數(shù)量為193829輛
召回原因:在涂抹玻璃底涂劑的工位,推測(cè)部分車輛可能沒有正確涂抹底涂劑。嚴(yán)重時(shí),玻璃可能會(huì)脫落,存在安全隱患。
維修措施:對(duì)召回范圍內(nèi)的所有對(duì)象車輛全數(shù)實(shí)施玻璃檢查,確認(rèn)玻璃粘貼部位是否涂抹了底涂劑,對(duì)沒有涂抹底涂劑的車輛,重新打膠正確粘貼玻璃。威馳 FS車型的后背門玻璃因無法檢查,因此全數(shù)拆下玻璃后重新打膠正確粘貼。
應(yīng)急處置方法:相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免車輛發(fā)生碰撞事故,在召回實(shí)施開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷店進(jìn)行檢查維修。一旦發(fā)現(xiàn)玻璃處發(fā)生漏水或異響,請(qǐng)立即放慢車速選擇安全地點(diǎn)停車,并立即聯(lián)系最近的經(jīng)銷店進(jìn)行處理。
改進(jìn)措施:2018年3月6日,改善涂抹底涂劑工位的作業(yè)。
通知車主時(shí)間:2018年7月23日至2021年7月22日;通知車主方式:電話、短信、信函;服務(wù)熱線:8008101210(座機(jī)撥打)、4008101210(手機(jī)撥打)。
15.克萊斯勒
召回時(shí)間:2018年7月18日至2019年7月18日
召回車輛:部分2011~2014年款進(jìn)口吉普大切諾基汽車,涉及數(shù)量為21598輛
召回原因:前次召回活動(dòng)時(shí)部分車輛未正確安裝真空助力泵外層水分分離裝置。在收到報(bào)警前車輛在極端情況下因制動(dòng)力受限可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞,存在安全隱患。
維修措施:為涉及車輛檢查真空助力泵外層水分分離裝置安裝情況與性能,必要時(shí)進(jìn)行維修,以消除缺陷。
應(yīng)急處置方法:如遇到相似問題即刻同就近的經(jīng)銷商取得聯(lián)系,相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商將盡快安排為客戶的車輛進(jìn)行檢修,提供相關(guān)保障措施。
改進(jìn)措施:工廠內(nèi)已使用電鍍完全的真空助力泵。
克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。召回正式開始后,克萊斯勒授權(quán)經(jīng)銷商將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主,安排召回事宜。用戶可以撥打克萊斯勒(中國(guó))免費(fèi)客服4006500118獲取此次召回的相關(guān)信息。
16.①梅賽德斯-奔馳
②④福建奔馳③北京奔馳
召回時(shí)間:2019年4月30日至2020年4月29日
召回車輛:①部分2013年款進(jìn)口轎車,涉及數(shù)量為18590輛;②部分2012~2013年款國(guó)產(chǎn)奔馳商務(wù)車,涉及數(shù)量為11181輛③部分2013年款奔馳汽車,涉及數(shù)量為76125輛;④部分2013年款進(jìn)口奔馳商務(wù)車,涉及數(shù)量為698輛
召回原因:車輛的駕駛員/副駕駛正面氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí),氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。
維修措施:為受影響車輛更換駕駛員/副駕駛正面氣囊。
改進(jìn)措施:受影響的車型已經(jīng)停產(chǎn)。
通知車主時(shí)間:2018年7月12日至8月22日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線:4008181188。
17.保時(shí)捷
召回時(shí)間:2018年8月29日至2019年8月29日
召回車輛:部分2018年款進(jìn)口凱宴汽車,涉及數(shù)量為4411輛
召回原因:由于供應(yīng)商制造的原因,車輛后排中間座椅安全帶卡扣的耐用性可能得不到保證。在車輛發(fā)生碰撞時(shí),對(duì)于坐在后排中間座椅的乘客可能會(huì)增加受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
維修措施:免費(fèi)更換后排中間座椅的安全帶卡扣。
改進(jìn)措施:自2018年3月8日以后生產(chǎn)的車輛上不會(huì)存在此問題。
通知車主時(shí)間:2018年7月20日至8月20日;通知車主方式:電話、短信、信函、其他方式;服務(wù)熱線:4008205911(座機(jī)撥打)、4008205911(手機(jī)撥打)。
18.廣汽
召回時(shí)間:2018年8月1日至2019年7月31日
召回車輛:部分2012~2016年款傳祺GS5、GS5速博、GA3、GA3S·視界汽車,涉及數(shù)量為261697輛
召回原因:由于燃油泵零件原因,在使用過程中可能發(fā)生燃油泵碳刷與換向器的異常磨損,當(dāng)磨損到一定程度會(huì)產(chǎn)生泵油中斷,導(dǎo)致車輛行駛中熄火,存在安全隱患。
維修措施:免費(fèi)更換改進(jìn)后的新型燃油泵。
改進(jìn)措施:裝配改進(jìn)后的新型燃油泵。
廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司和廣汽傳祺授權(quán)經(jīng)銷商將通過掛號(hào)信或快遞、電話、短信等方式通知對(duì)象范圍內(nèi)車主,安排免費(fèi)檢修事宜。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線4008136666或向廣汽傳祺授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。
19.福建奔馳
召回時(shí)間:2018年7月24日至2019年7月23日
召回車輛:部分2017年款進(jìn)口凌特汽車,涉及數(shù)量為13輛
召回原因:A柱鉸鏈加強(qiáng)板與門框鈑金之間焊點(diǎn)漏焊。受影響車輛發(fā)生碰撞時(shí),無法排除因此問題而影響到車輛安全的可能性,存在安全隱患。
維修措施:為受影響車輛進(jìn)行檢查,對(duì)焊點(diǎn)缺失車輛進(jìn)行維修。
改進(jìn)措施:缺陷經(jīng)確認(rèn)后,工廠立即進(jìn)行100%的目視檢查以及對(duì)工廠工廠庫(kù)存的檢查。此外,在發(fā)現(xiàn)缺陷后立即執(zhí)行機(jī)器人編程的更正。
通知車主時(shí)間:2018年7月24日至9月4日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線4008181188(座機(jī)撥打)、4008181188(手機(jī)撥打)。
20.長(zhǎng)安福特
召回時(shí)間:2018年8月20日至2021年8月19日
召回車輛:部分2011、201年款蒙迪歐致勝汽車,涉及數(shù)量為337053輛
召回原因:駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器(膨脹裝置),其氣體發(fā)生劑在防潮方面存在不完善,長(zhǎng)期在高溫和高濕的環(huán)境下使用,氣體發(fā)生劑有可能劣化。在安全氣囊展開時(shí),上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,可傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。
維修措施:免費(fèi)更換駕駛席正面安全氣囊模塊,以消除安全隱患。
改進(jìn)措施:此車型已于2016年2月29日停產(chǎn)。
通知車主時(shí)間:2018年7月27日至2021年8月19日;通知車主方式:電話、短信;服務(wù)熱線:8008108168(座機(jī)撥打)、400-887-7766(手機(jī)撥打)。
21.法拉利
召回時(shí)間:2018年7月30日至2019年7月29日
召回車輛:部分2013年款進(jìn)口法拉利系列汽車,涉及數(shù)量為399輛
召回原因:車輛的乘客側(cè)前氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,制造該模塊使用的推進(jìn)劑的性能隨著時(shí)間的推移而退化,在高溫高濕的環(huán)境當(dāng)中尤為明顯。退化的推進(jìn)劑在安全氣囊激發(fā)時(shí),可能會(huì)過激激發(fā),并造成推進(jìn)器殼體破碎并飛濺。
維修措施:免費(fèi)更換改進(jìn)后的乘客側(cè)前安全氣囊。
改進(jìn)措施:在設(shè)計(jì)當(dāng)中的新產(chǎn)品采用了全新的氣體發(fā)生器及附屬配件。該新產(chǎn)品已于2017年中旬投入生產(chǎn)線。
通知車主時(shí)間:2018年7月30日至8月30日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線:4006700828。
22.神龍
召回時(shí)間:2018年9月13日至2019年9月12日
召回車輛:部分東風(fēng)標(biāo)致新408汽車,涉及數(shù)量為102851輛
召回原因:部分固特異輪胎由于簾布簾線極限強(qiáng)度不足,可能導(dǎo)致輪胎簾線斷裂甚至胎側(cè)鼓包。極端情況下有泄氣等風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
維修措施:更換優(yōu)化后的輪胎。
改進(jìn)措施:裝配優(yōu)化后的輪胎。
通知車主時(shí)間:2018年8月3日至9月2日;通知車主方式:掛號(hào)信或電話;服務(wù)熱線:4008877108;通知車主其它方式:登錄神龍汽車有限公司網(wǎng)站(www.dpca.com.cn)了解詳情。
23.①②廣汽本田;
③④東風(fēng)本田
召回時(shí)間:2018年8月20日至2019年8月19日
召回車輛:①部分2017、2018年款冠道汽車,涉及數(shù)量為156315輛;②部分2017、2018年款冠道汽車,涉及數(shù)量為96926輛;③部分2017、2018年款優(yōu)威(UR-V)系列汽車,涉及數(shù)量為68550輛;④部分2017、2018年款優(yōu)威(UR-V)系列汽車,涉及數(shù)量為18907輛
召回原因:①③由于零件的設(shè)計(jì)原因,制動(dòng)總泵內(nèi)的副密封圈可能產(chǎn)生膨脹變形,在低速緩慢踩踏制動(dòng)踏板時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)液在制動(dòng)總泵內(nèi)缸體間泄漏,導(dǎo)致慢踩制動(dòng)踏板時(shí)偏軟,極端條件下可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng),存在安全隱患。
②④由于設(shè)計(jì)原因,車輛長(zhǎng)期在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高,機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮,繼續(xù)在上述條件下運(yùn)行車輛,可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響,極端情況下可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,存在安全隱患。
維修措施:①免費(fèi)更換制動(dòng)總泵,同時(shí)免費(fèi)更換制動(dòng)液。
②免費(fèi)更換升級(jí)后的空調(diào)控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)管路、同時(shí)升級(jí)FI-ECU和TCU軟件,消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)將為對(duì)象范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器,并免費(fèi)添加發(fā)動(dòng)機(jī)燃油清潔劑。
③免費(fèi)更換制動(dòng)總泵總成,同時(shí)免費(fèi)更換制動(dòng)液。
④免費(fèi)更換空調(diào)控制單元及散熱器下水管總成,升級(jí)FI-ECU軟件及TCU軟件,抑制機(jī)油液面增高,消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)將為對(duì)象范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器,并添加發(fā)動(dòng)機(jī)燃油清潔劑。
改進(jìn)措施:①正在生產(chǎn)的產(chǎn)品使用對(duì)策后的零件,自2018年6月28日切換。
②正在生產(chǎn)的產(chǎn)品使用不同設(shè)計(jì)規(guī)格的零件,對(duì)策品自2018年8月1日切換使用。
③量產(chǎn)車型于2018年6月27日起采用對(duì)策后的零件。
④量產(chǎn)車型于2018年7月17日起采用對(duì)策后的零件。
①②通知車主時(shí)間:2018年7月30日至8月29日;通知車主方式:電話、短信,其他方式;服務(wù)熱線:8008308999(座機(jī)撥打)、4008308999(手機(jī)撥打)。
③④通知車主時(shí)間:2018年8月8日至9月18日;通知車主方式:掛號(hào)信、電話、短信,其他方式;服務(wù)熱線8008809899(座機(jī)撥打)、4008806622(手機(jī)撥打)。
另外,消費(fèi)者也可以登陸缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外,也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話010-59799616,反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。