汽車(chē)風(fēng)尚

大眾新e-Golf

延續(xù)了高爾夫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在前格柵、大燈組等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。前進(jìn)氣格柵內(nèi)鑲嵌有藍(lán)色飾條，與采用了全新樣式的LED前大燈組相連，更加突出其新能源車(chē)的身份。

內(nèi)飾主色調(diào)為黑色，中央觸控式9.2英寸（1英寸=2.54厘米，后同）液晶屏搭載第二代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，集成多媒體無(wú)線操控、手機(jī)映射、大眾汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。配備的大眾汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)中加入了電能管理功能，可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)開(kāi)啟并設(shè)置車(chē)內(nèi)溫度。三輻式平底方向盤(pán)以藍(lán)色縫線點(diǎn)綴，并配備有12.3英寸的液晶儀表盤(pán)，帶有Discover Media導(dǎo)航系統(tǒng)。

配備35.8kWh鋰離子電池，續(xù)航里程達(dá)255公里，使用40kW直流充電樁可在40分鐘內(nèi)充滿80%電量。同時(shí)，搭載了最大功率100kW、峰值扭矩290?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，可在4種模式間切換的能量回收系統(tǒng)，能夠根據(jù)駕駛風(fēng)格與喜好，自動(dòng)選擇適宜的能量回收比例，豐富駕駛樂(lè)趣。

吉利帝豪EV

基于傳統(tǒng)燃油版帝豪打造，車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4631/1789/1495mm。外觀相比于燃油版變化不大，依然主打大氣穩(wěn)重風(fēng)格。

內(nèi)飾上的功能布局與燃油版基本一致，新加入的貫穿中控的銀色飾條、座椅的藍(lán)色包邊提升了視覺(jué)效果。皮質(zhì)座椅柔軟度、真皮方向盤(pán)與擋把握感也比較出色。

配置主打?qū)嵱锰厣?，配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、天窗等，而7英寸的液晶屏集成了G-Link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航功能、WIFI熱點(diǎn)共享等功能，非常符合當(dāng)下潮流。

搭載一臺(tái)最大輸出功率95kW、峰值扭矩250N·m的永磁同步電機(jī)，最高時(shí)速140km，0～100km/h加速時(shí)間為9.9s。與電機(jī)匹配的三元鋰電池組容量45.3kWh，快充30分鐘即可充滿80%的電量，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程253公里。

北汽EU260

外觀基本保持了紳寶D50的造型與設(shè)計(jì)，主打年輕、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4582/1794/1515mm，軸距2650mm。

環(huán)繞式內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓EU260內(nèi)飾更顯貼心，主要強(qiáng)調(diào)功能性的布局比較合理，用料與做工方面也達(dá)到了同級(jí)車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)。皮質(zhì)座椅填充物柔軟，坐感舒適。

配備前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、應(yīng)急充電等，9英寸中控屏幕搭載的“i-link智能網(wǎng)聯(lián)”讓乘坐者可以在車(chē)內(nèi)直接體驗(yàn)微信、在線音樂(lè)、影音直播。

搭載最大功率為100kW、峰值扭矩為260N·m的電動(dòng)機(jī)，與之匹配的三元鋰離子電池組容量41.4kWh，快充半小時(shí)可補(bǔ)電80％，慢充6～8小時(shí)充滿電量。配備了低溫充電預(yù)加熱功能，不僅能夠保證低溫充電的速度，還能有效提高電池活性，以延長(zhǎng)低溫環(huán)境下的續(xù)航。

比亞迪e6

采用了不規(guī)則形狀的鍍鉻前格柵，前保險(xiǎn)杠加入了LED日間行車(chē)燈，后保險(xiǎn)杠采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。方向盤(pán)設(shè)計(jì)與G6相似，并設(shè)置大量多功能按鍵。中控臺(tái)采用層次感十足的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中央集成了一塊大尺寸液晶顯示屏，小型化的電子換擋桿科技感十足。

全系標(biāo)配ABS+EBD、剎車(chē)輔助、牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助功能、Keyless智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、外后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口，中、高配型號(hào)車(chē)款還配有泊車(chē)輔助雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、中控臺(tái)彩色大屏、車(chē)載數(shù)字電視、外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡自動(dòng)防眩目以及空調(diào)溫度分區(qū)控制等功能。

搭載一臺(tái)最大功率為90kW的電動(dòng)機(jī)，其最大扭矩達(dá)到450N·m，最高車(chē)速可以達(dá)到140km/h以上。據(jù)官方數(shù)據(jù)，比亞迪e6在不開(kāi)空調(diào)的情況下，綜合工況的續(xù)航里程最長(zhǎng)達(dá)300km，百公里的電能消耗約為19.5kWh。

騰勢(shì)400

外觀延續(xù)了兩廂掀背造型，前臉采用密集排布的橫條幅鍍鉻格柵。車(chē)身側(cè)面線條溫婉流暢，兩條平行逐漸上揚(yáng)的腰線提升了車(chē)身側(cè)面的動(dòng)感。車(chē)身尺寸為4642/1850/1642mm，軸距達(dá)到了2880mm，保證了前后排乘客擁有舒適的頭部和腿部空間。

中控區(qū)域設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但突出個(gè)性，U字造型的銀色裝飾邊內(nèi)集成了大尺寸多媒體系統(tǒng)顯示屏和空調(diào)系統(tǒng)，傳統(tǒng)的按鍵被觸操作摸式取代。采用真皮包裹的四輻式方向盤(pán)，手感細(xì)膩舒適，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗全部具備一鍵式升降。

標(biāo)配正/副駕駛席安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS+EBD、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、電動(dòng)天窗、泊車(chē)輔助雷達(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等豐富配置。

配備最大功率86kW、最大扭矩290N·m的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程可達(dá)到352公里，采用快速充電模式20分鐘電量能行駛百公里，1小時(shí)可將電量充滿。

長(zhǎng)安逸動(dòng)

長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)的車(chē)身尺寸與燃油版車(chē)型相仿，較寬的車(chē)身可以在行駛過(guò)程中提供更高的行駛穩(wěn)定性。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，方向盤(pán)造型粗壯，在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置留出凹槽，提升了駕駛時(shí)的握感。儀表盤(pán)采用炮筒式設(shè)計(jì)，極具運(yùn)動(dòng)感，而原來(lái)的轉(zhuǎn)速表和油量表便成了電量顯示以及動(dòng)能輸出。

擁有前排雙氣囊、前排側(cè)氣簾、前后排頭部氣簾、真皮多功能方向盤(pán)、真皮座椅、前后中央扶手、后排杯架、電動(dòng)天窗、倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航、后視鏡電調(diào)以及后視鏡電加熱、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等豐富配置。中控多媒體采用了Incall3.0系統(tǒng)，可下載安裝多種APP。

搭載了一臺(tái)自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩280N·m，動(dòng)力在眾多國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)中相對(duì)較高。前車(chē)標(biāo)充電口支持專用充電樁進(jìn)行快速充電，加油口的充電口支持普通充電樁和家用電源，普通充電時(shí)間為8小時(shí)充滿，快速充電樁30分鐘就可充到80%。