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      汽車召回進(jìn)行時(shí)

      2018-11-23 10:06:35 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      汽車召回進(jìn)行時(shí)

      近期,一汽-大眾汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司等根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局遞交了召回報(bào)告,決定召回有關(guān)缺陷汽車。

      1.一汽-大眾

      召回時(shí)間:2018年10月23至2019年10月21日

      召回車輛:部分2016、2017年款進(jìn)口奧迪R8汽車,涉及數(shù)量為207輛

      召回原因:部分車輛在賽道上進(jìn)行極端激烈駕駛時(shí),在高油溫、高變速箱輸入速度和極端橫向加速度共同作用下,變速箱通氣系統(tǒng)中的變速箱油可能膨脹并產(chǎn)生泡沫超出通氣管的膨脹容量,可能導(dǎo)致少量變速箱油從通氣管中漏出。漏出的變速箱油與發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫零件接觸,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致冒煙,極端情況下可能導(dǎo)致起火,存在安全隱患。

      維修措施:使用雙通氣管更換原來的單通氣管,滿足變速箱油膨脹的容量要求。

      改進(jìn)措施:生產(chǎn)線采用了新的雙通氣管設(shè)計(jì)。

      通知車主時(shí)間:2018年10月23日至10月31日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線:4008171666。

      2.梅賽德斯-奔馳

      召回時(shí)間:2018年10月23日至2019年10月23日

      召回車輛:部分2017年款進(jìn)口S級(jí)汽車,涉及數(shù)量為3240輛

      召回原因:由于供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差,在個(gè)別車輛的預(yù)熔保險(xiǎn)絲盒內(nèi)可能漏裝了2個(gè)螺母。預(yù)熔保險(xiǎn)絲盒中兩個(gè)電極棒上的螺母未安裝,可能導(dǎo)致電極棒之間的電阻增加,增加了起火的風(fēng)險(xiǎn)。另外,電極棒之間的不穩(wěn)定連接也可能影響車輛的其他功能,如:發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)等,存在安全隱患。

      維修措施:為受影響車輛檢查預(yù)熔保險(xiǎn)絲盒,如果保險(xiǎn)絲盒中的兩個(gè)螺母有缺失,則更換預(yù)熔保險(xiǎn)絲盒。

      改進(jìn)措施:供應(yīng)商生產(chǎn)流程進(jìn)行了改進(jìn),保證從2018年8月2日以后不會(huì)再出現(xiàn)此問題。

      通知車主時(shí)間:2018年10月23日至11月13日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線:4008181188。

      3.梅賽德斯-奔馳

      召回時(shí)間:2018年10月23日至2019年10月23日

      召回車輛:部分2011~2016年款進(jìn)口M級(jí)、GL級(jí)、GLE SUV、GLS SUV汽車,涉及數(shù)量為27554輛

      召回原因:由于生產(chǎn)過程偏差,主動(dòng)式防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)中的油位可能不滿足內(nèi)部規(guī)范。在極端駕駛條件下,當(dāng)主動(dòng)式防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)中的油位低于最低值時(shí),油壺里的油液可能形成泡沫,通過油壺密封帽上的通風(fēng)孔泄露。泄露的油可能會(huì)噴到排氣系統(tǒng)的高溫部件上,不排除發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

      維修措施:為受影響的車輛更換優(yōu)化的油壺密封帽,來防止油泡沫泄露。如果有必要,會(huì)為車輛添加油液。

      改進(jìn)措施:2016年6月1日后生產(chǎn)的車輛不會(huì)存在此問題。

      通知車主時(shí)間:2018年10月23日至11月13日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線:4008181188。

      4.東風(fēng)本田

      召回時(shí)間:2018年10月23日至2019年10月21日

      召回車輛:部分2014、2015年款思銘、艾力紳、思鉑睿汽車,涉及數(shù)量為31660輛

      召回原因:乘員側(cè)前氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,氣體發(fā)生器受到環(huán)境溫度及濕度反復(fù)變化的影響,氣體發(fā)生劑會(huì)發(fā)生劣化。在乘員側(cè)前氣囊展開時(shí),氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

      維修措施:免費(fèi)為對(duì)象范圍內(nèi)車輛更換乘員側(cè)前氣囊氣體發(fā)生器。

      改進(jìn)措施:目前量產(chǎn)車型采用了不同類型的氣體發(fā)生器,不存在類似不良。

      通知車主時(shí)間:2018年10月8日至2018年11月16日;通知車主方式:掛號(hào)信、電話、短信和其他方式;服務(wù)熱線(座機(jī)撥打):800-880-9899;服務(wù)熱線(手機(jī)撥打):400-880-6622

      5.北京汽車

      召回時(shí)間:2018年10月23日至2019年10月21日

      召回車輛:部分2015年款北京80汽車,涉及數(shù)量為2959輛

      召回原因:車輛副駕駛位氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,副駕駛位氣囊展開時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員。

      維修措施:免費(fèi)更換改進(jìn)后副駕駛位氣囊。

      改進(jìn)措施:已于2018年3月9日,量產(chǎn)切換改進(jìn)后的副駕駛位氣囊(硝酸銨氣體發(fā)生器變更為硝酸胍氣體發(fā)生器)。

      通知車主時(shí)間:2018年10月22日至11年9日;通知車主方式:電話;服務(wù)熱線:4008108100。

      6.寶馬

      召回時(shí)間:2018年10月23日至2019年10月23日

      召回車輛:部分2018年款寶馬及迷你汽車,涉及數(shù)量為3939輛

      召回原因:召回車輛的曲軸位置傳感器由于供應(yīng)商制造失誤,傳感器固件內(nèi)置程序存在錯(cuò)誤,可能輸出錯(cuò)誤的信號(hào)。若曲軸位置傳感器故障,則車輛將會(huì)進(jìn)入輸出功率受限的“失效保護(hù)”模式繼續(xù)運(yùn)行。但在某些工況下,不能排除故障車輛行駛中熄火的可能性,這增大了車輛的操控難度,存在安全隱患。

      維修措施:免費(fèi)更換改進(jìn)后的曲軸位置傳感器。

      應(yīng)急處置方法:車主在召回完成前應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,若車輛収出故障警告信息,應(yīng)快在安全處停車聯(lián)系救援;并在召回開始后盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行檢修。

      改進(jìn)措施:正在生產(chǎn)的車輛裝配時(shí)使用改進(jìn)后的曲軸位置傳感器。

      寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信等有效方式,告知車主汽車產(chǎn)品存在的缺陷、避免損害發(fā)生的應(yīng)急處置方法和生產(chǎn)者消除缺陷的措施等事項(xiàng)。同時(shí),寶馬授權(quán)經(jīng)銷商將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主,安排維修事宜。相關(guān)客戶也可以和當(dāng)?shù)貙汃R授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系,或者撥打?qū)汃R服務(wù)熱線4008006666進(jìn)行咨詢。

      7.安徽江淮

      召回時(shí)間:2018年11月1日至2020年10月31日

      召回車輛:部分2012~2016年款瑞風(fēng)S5汽車,涉及數(shù)量為51893輛

      召回原因:由于燃油泵零件原因,部分車輛在使用過程中可能發(fā)生燃油泵碳刷與換向器的異常磨損,當(dāng)磨損到一定程度會(huì)產(chǎn)生泵油中斷,導(dǎo)致車輛行駛中熄火,存在安全隱患。

      維修措施:免費(fèi)更換改進(jìn)后的新型燃油泵。

      改進(jìn)措施:自2017年始已不再使用該結(jié)構(gòu)燃油泵。

      通知車主時(shí)間:2018年10月29日至11月29日;通知車主方式:電話,短信;服務(wù)熱線:4008889933。

      8.北京現(xiàn)代

      召回時(shí)間:2018年10月29日至2019年10月28日

      召回車輛:部分2015年款全新途勝汽車,涉及數(shù)量為400377輛

      召回原因:搭載GAMMA 1.6 T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新途勝汽車由于設(shè)計(jì)原因,車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高,機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮,如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,存在安全隱患。

      維修措施:免費(fèi)為車輛升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序,并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套,抑制機(jī)油液面增高,消除安全隱患。

      應(yīng)急處置方法:車輛使用過程中如出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮,可將車輛駕駛到最近的北京現(xiàn)代指定4S店進(jìn)行檢查維修。如車輛無法駕駛,應(yīng)將車輛??吭诼愤叞踩珔^(qū)域內(nèi),撥打客戶服務(wù)熱線4008001100等待救援。

      改進(jìn)措施:量產(chǎn)車型于2018年9月19日起采用改善后的零件。

      通知車主時(shí)間:2018年10月26日至11月23日;通知車主方式:電話、短信和掛號(hào)信;服務(wù)熱線:400-800-1100。

      9.東風(fēng)裕隆

      召回時(shí)間:2018年10月26日至2020年10月25日

      召回車輛:部分2013~2016年款納智捷汽車,涉及數(shù)量為145402輛

      召回原因:副駕駛席乘員安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,該氣體發(fā)生器的設(shè)計(jì)無法避免外部濕氣進(jìn)入氣體發(fā)生器內(nèi)部,隨著溫度的循環(huán),氣體發(fā)生器中對(duì)濕氣敏感的產(chǎn)氣火藥可能出現(xiàn)緩慢的物理劣化,在氣囊點(diǎn)爆過程中,劣化的產(chǎn)氣火藥超預(yù)期的迅速燃燒會(huì)導(dǎo)致氣體發(fā)生器內(nèi)的壓力異常增大,進(jìn)而造成氣體發(fā)生器破裂。

      維修措施:更換改進(jìn)型的副駕駛席乘員安全氣囊總成,以消除安全隱患。

      改進(jìn)措施:納智捷5已于2017/8/18停產(chǎn),改款車上市后副駕駛席乘員安全氣囊總成將裝配帶硝酸胍火藥氣體發(fā)生器,產(chǎn)氣火藥為硝酸胍;納智捷 優(yōu)6 SUV車型的主副駕安全氣囊已于2017年4月1日起切換為帶大賽璐氣體發(fā)生器的氣囊,產(chǎn)氣火藥為硝酸胍。

      通知車主時(shí)間:2018年10月26日至2020年10月25日;通知車主方式:電話、短信和信函;服務(wù)熱線:4000588888(座機(jī)撥打)。

      10.四川一汽豐田

      召回時(shí)間:2019年1月31日至2020年1月30日

      召回車輛:部分2012年款普銳斯(Prius)汽車,涉及數(shù)量為3210輛

      召回原因:因混合動(dòng)力系統(tǒng)中異常判斷的控制程序不完善,在車輛急加速等高負(fù)荷行駛過程中升壓回路的元器件發(fā)生損壞時(shí),車輛本應(yīng)該進(jìn)入安全行駛模式,有時(shí)卻無法進(jìn)入。因此,車輛警告燈點(diǎn)亮,混合動(dòng)力系統(tǒng)有可能停止,導(dǎo)致車輛動(dòng)力中斷無法行駛,存在潛在的安全問題。

      維修措施:修正全部召回車輛的異常判定控制程序。在控制程序修正后,仍發(fā)生元器件破損且警告燈點(diǎn)亮?xí)r,免費(fèi)更換電力變換器模塊。

      改進(jìn)措施:由于SFTM長春生產(chǎn)的普銳斯已經(jīng)停產(chǎn),此次不涉及生產(chǎn)線對(duì)策。

      通知車主時(shí)間:2018年9月29日至10月29日;通知車主方式:電話、短信、郵件和信函;服務(wù)熱線:8008101210(座機(jī)撥打)、4008101210(手機(jī)撥打)。

      11.克萊斯勒

      召回時(shí)間:2018年10月30日至2019年10月30日

      召回車輛:部分2014~2017年款進(jìn)口道奇酷威、克萊斯勒300C、Jeep自由光汽車,涉及數(shù)量為74479輛

      召回原因:由于動(dòng)力控制模塊處理策略問題,在CAN-C網(wǎng)絡(luò)意外短路造成通訊失效情況下,無法通過設(shè)定按鍵關(guān)閉巡航功能。如果CAN-C網(wǎng)絡(luò)發(fā)生短路時(shí),正好車輛巡航激活而車速低于設(shè)定的巡航速度,車輛可能會(huì)保持當(dāng)前速度或加速。如果駕駛員沒有換到空擋或剎車停止車輛,可能導(dǎo)致車輛在沒有報(bào)警的情況下發(fā)生碰撞,存在安全隱患。

      維修措施:免費(fèi)升級(jí)優(yōu)化后的動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件。

      應(yīng)急處置方法:在CAN-C總線短路之前沒有報(bào)警,但儀表板上的多種警告燈會(huì)點(diǎn)亮。如果車輛收到這些警告,駕駛員應(yīng)換擋至空擋并且/或者使用制動(dòng)裝置使車輛減速并停下。

      改進(jìn)措施:生產(chǎn)已經(jīng)使用優(yōu)化后的動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件。切換日期:2018年5月16日。

      克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將在備案后 30 個(gè)工作日內(nèi),通過掛號(hào)信方式通知相關(guān)車主,同時(shí)經(jīng)銷店以電話方式通知相關(guān)車主,安排召回事宜。相關(guān)用戶可撥打服務(wù)熱線4006500118進(jìn)行咨詢。

      12.現(xiàn)代

      召回時(shí)間:2018年12月10日至2019年12月9日

      召回車輛:部分2017年款進(jìn)口起亞極睿汽車,涉及數(shù)量為1410輛

      召回原因:PRA(動(dòng)力繼電器總成)上的主繼電器觸點(diǎn)接觸壓力下降導(dǎo)致電阻增大發(fā)生熱化,可能會(huì)引發(fā)火災(zāi),存在安全隱患。

      維修措施:免費(fèi)更換改善后的主繼電器,如果動(dòng)力繼電器總成已發(fā)生熱化的更換改善后的動(dòng)力繼電器總成。

      改進(jìn)措施:2017年7月14日起到2017年8月16日,臨時(shí)變更供應(yīng)商。2017年8月17日起,增大主繼電器觸點(diǎn)固定扭矩。

      通知車主時(shí)間:2018年10月29日至11月28日;通知車主方式:電話、短信和郵件;服務(wù)熱線:4008822060。

      13.阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司

      召回時(shí)間:2018年11月3日至2019年11月2日

      召回車輛:部分2018年款進(jìn)口斯泰威汽車,涉及數(shù)量為22輛

      召回原因:由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)軟管使用不正確材料,軟管原材料無織物加強(qiáng)層,軟管在冷卻液壓力下可能開裂,造成冷卻液泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻管路軟管泄漏可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液減少,從而可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,極端情況下造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞并失去動(dòng)力。

      維修措施:更換改進(jìn)材料的冷卻管路軟管,以消除缺陷。

      改進(jìn)措施:使用正確材料后的發(fā)動(dòng)冷卻管路軟管。

      通知車主時(shí)間:2018年10月17日至11月20日;通知車主方式:信函;服務(wù)熱線:4009966099。

      14.斯巴魯

      召回時(shí)間:2018年11月23日至2020年11月22日

      召回車輛:部分2010~2014年款進(jìn)口力獅、傲虎汽車,涉及數(shù)量為76616輛

      召回原因:由于生產(chǎn)過程中的偏差,部分電子駐車制動(dòng)器控制單元內(nèi)部控制基板上的電容器或傳感器部件的強(qiáng)度不夠,會(huì)導(dǎo)致電子駐車制動(dòng)器工作不正常。如果電子駐車制動(dòng)器失效,或者低速行駛時(shí)出現(xiàn)駐車制動(dòng)器意外瞬間制動(dòng)的現(xiàn)象,存在安全隱患。

      維修措施:更換裝有強(qiáng)度足夠的控制基板電容器、傳感器部件的電子駐車制動(dòng)器執(zhí)行器。

      應(yīng)急處置方法:警告燈點(diǎn)亮?xí)r立即停止行駛,與經(jīng)銷商取得聯(lián)系。

      改進(jìn)措施:召回車輛已經(jīng)停產(chǎn),現(xiàn)在沒有正在生產(chǎn)中的車輛。

      通知車主方式:電話、短信、郵件、信函;服務(wù)熱線:4008184860。

      15.廣汽菲亞特克萊斯勒

      召回時(shí)間:2018年10年30日至201年10月30日

      召回車輛:部分2014年款進(jìn)口菲躍汽車,涉及數(shù)量為1217輛

      召回原因:由于動(dòng)力控制模塊處理策略問題,在CAN-C網(wǎng)絡(luò)意外短路造成通訊失效情況下,無法通過設(shè)定按鍵關(guān)閉巡航功能。如果CAN-C網(wǎng)絡(luò)發(fā)生短路時(shí),正好車輛巡航激活而車速低于設(shè)定的巡航速度,車輛可能會(huì)保持當(dāng)前速度或加速。如果駕駛員沒有換到空擋或剎車停止車輛,可能導(dǎo)致車輛在沒有報(bào)警的情況下發(fā)生碰撞,存在安全隱患。

      維修措施:免費(fèi)升級(jí)優(yōu)化后的動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件。

      應(yīng)急處置方法:在CAN-C總線短路之前沒有報(bào)警,但儀表板上的多種警告燈會(huì)點(diǎn)亮。如果車輛收到這些警告,駕駛員應(yīng)換擋至空擋并且/或者使用制動(dòng)裝置使車輛減速并停下。

      改進(jìn)措施:生產(chǎn)已使用優(yōu)化后的動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件。切換日期:2016年12月31日。

      廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將在備案后 30 個(gè)工作日內(nèi),通過掛號(hào)信方式通知相關(guān)車主,同時(shí)經(jīng)銷店以電話方式通知相關(guān)車主,安排召回事宜。相關(guān)用戶可撥打服務(wù)熱線4008789999進(jìn)行咨詢。

      另外,消費(fèi)者也可以登陸缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話010-59799616,反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

      (責(zé)任編輯:春天)
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