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美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道說(shuō)，隨著消費(fèi)者試圖擺脫每加侖4美元的高油價(jià)，美國(guó)汽車銷售商庫(kù)存的混合動(dòng)力汽車正供不應(yīng)求。
好萊塢的豐田汽車銷售總經(jīng)理肯尼·伯恩斯對(duì)《洛杉磯時(shí)報(bào)》記者表示，他店里混合動(dòng)力版豐田凱美瑞只剩一輛，買豐田普瑞斯要等30天，車一到貨就立刻銷售一空。報(bào)道說(shuō)，日產(chǎn)和福特混合動(dòng)力車的銷售狀況也是如此。
盡管混合動(dòng)力車只占美國(guó)汽車銷量的3%，但所占份額正迅速擴(kuò)大。根據(jù)報(bào)道提供的數(shù)據(jù)，與去年同期相比，混合動(dòng)力車今年頭4個(gè)月在美國(guó)的銷量增長(zhǎng)了25%，其中4月份的增長(zhǎng)幅度最大，達(dá)到58%。
混合動(dòng)力車靠汽油和電力兩種動(dòng)力行駛，相同油耗的行駛里程比同檔普通汽車多1/3，是SUV和皮卡的兩倍。混合動(dòng)力汽車排放的溫室氣體也比較少，這是這種車8年前在美國(guó)上市以來(lái)的主要賣點(diǎn)。
（華 文）《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》
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