據(jù)世華財(cái)訊權(quán)威調(diào)查結(jié)果顯示，由于在車市整體低迷之時(shí)，各大企業(yè)不愿增加車載技術(shù)方面的成本，美國(guó)汽車總體質(zhì)量4年來(lái)首次下滑，但眾多豪華品牌車質(zhì)量依然出色。

   另?yè)?jù)美國(guó)戰(zhàn)略眼光咨詢公司公布的年度汽車質(zhì)量調(diào)查結(jié)果顯示：在美國(guó)銷售的汽車總體質(zhì)量4年來(lái)首次下滑，但眾多豪華品牌車質(zhì)量依然出色。以1000分為滿分，2008年的汽車總體質(zhì)量平均指數(shù)為860分，低于2007年的864分。如果按照汽車制造商排名，則德國(guó)大眾、美國(guó)通用位居冠軍，分別為892分、867分。

   戰(zhàn)略眼光咨詢公司總裁亞歷山大·愛(ài)德華茲指出，指數(shù)下降，因?yàn)樵谲囀姓w低迷之時(shí)，各大企業(yè)不愿增加車載技術(shù)方面的成本，導(dǎo)致部分車輛的技術(shù)水平低于消費(fèi)者預(yù)期。

   據(jù)悉，2萬(wàn)多名2007年9月至11月間購(gòu)買新車的美國(guó)人接受了戰(zhàn)略眼光咨詢公司組織的這項(xiàng)名為“綜合質(zhì)量指數(shù)”的問(wèn)卷調(diào)查；受訪者必須保有車輛2至3個(gè)月，以此確保其評(píng)價(jià)較為可信。

    （吳 明）《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》