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大眾高層近日透露，高爾夫Twin?鄄Drive插入式混合動力車擬于2010年實現量產。
6月26日，大眾與德國政府宣布共同合作PHEV插入式混合動力車計劃，該計劃由德國政府支持，研發(fā)計劃時間為4年，同時還包括可轉換家庭用電的V2G汽車電網技術的研究等。該計劃的成果率先由高爾夫TwinDrive體現。
從高爾夫TwinDrive測試車的表現來看，它能提供128千瓦的動力，依靠純電動驅動最多可以跑48公里，每加侖燃油可以行駛近145公里。
據悉，大眾目前正在致力于把電動車、混合動力驅動系統(tǒng)以及鋰離子電池組，與其渦輪增壓直噴柴油和汽油發(fā)動機相匹配。
2010年大眾或將開啟插入式混合動力車的時代，除了這款高爾夫Twin?鄄Drive，捷達和途銳也將推出插入式混合動力車型。
（關 囡）《中國質量報》
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