面對高油價(jià)，如何節(jié)油成為眼下車主們最熱衷的話題。為此，我們總結(jié)了最有用的“十不節(jié)油經(jīng)”。從明天開始，快把這些“節(jié)油經(jīng)”搬上車吧。

    一、上路不盲目，路線計(jì)劃好。

   現(xiàn)在很多城市堵車日趨嚴(yán)重，每次開車出門前，最好對行駛路線進(jìn)行一下計(jì)劃，別開起車就走。應(yīng)在高峰時(shí)收聽路況廣播，盡量避開堵車地點(diǎn)。

    二、高速不開窗，空調(diào)適度調(diào)。

   當(dāng)車速高于85km/h，開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。開空調(diào)比不開空調(diào)每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。在堵車或停車等待的時(shí)候或在不太冷不太熱時(shí)，盡量利用汽車的通風(fēng)系統(tǒng)、風(fēng)扇或多開窗，需要開空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，不要過高或過低。

    三、行車不急躁，出門盡量早。

   有些車主每次出行時(shí)都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、剎車，這是非常費(fèi)油的，建議車主出行多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間，輕松駕車。

    四、胎壓不虧氣，寬胎增油耗。

   輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，應(yīng)定時(shí)檢查輪胎的氣壓。還應(yīng)定期檢查方向盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。此外要注意，不要隨意更換輪胎的大小。輪胎越寬，車輪的阻力也相應(yīng)增大。

    五、油門不猛踩，中速省油跑。

   有的車主喜歡猛加油，據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)112毫升。車速過慢或過快，也都會使汽車所消耗的燃油增加。一般情況下，６０公里至８０公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速提高，油耗水平也在不斷提高。有研究表明，小車時(shí)速１２０公里，會比時(shí)速１００公里多耗油２０％。

    六、暖車不宜久，壞天出門少。

   天氣會在一定程度上影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，比如夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強(qiáng)，會使汽車的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降，導(dǎo)致油耗增大，建議車主壞天少出門。此外開車前先熱車時(shí)間太久，油耗量也會增加，可以先讓車緩慢勻速行駛一兩公里來達(dá)到熱車效果。

    七、車上不堆物，輕裝上路妙。

   多余的東西會加重汽車的負(fù)重而增加油耗，要經(jīng)常清理后備廂。油箱也不要加得太滿，特別是經(jīng)常在市區(qū)行走的車子，每次可加2/3的汽油，保持較輕的車身降低油耗。

    八、用車不懶惰，引擎勤去保。

   經(jīng)常洗車和給車打蠟也可省油。因?yàn)榻?jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。還要仔細(xì)保養(yǎng)發(fā)動機(jī)和車身。

    九、加油不盲目，早晚容量高。

   根據(jù)熱脹冷縮的原理，高溫天里，油箱里汽油的最佳容量是一半到2/3左右，加滿油反而會加重發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。同理，加油時(shí)間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時(shí)候，可以加油多一些。

    十、引擎不空轉(zhuǎn)，盡量少變道。

   應(yīng)避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)３分鐘的油耗就可讓汽車行駛１公里。所以在排隊(duì)、堵車或等人時(shí)間超過１分鐘就可以考慮熄火。不要時(shí)常變道，變道會比直線多耗油２５％。

    （杭 丞）   《中國質(zhì)量報(bào)》