本報訊   （楊豪樹）近日，首批配備1.2升 S-TECⅡ發(fā)動機(jī)的雪佛蘭新樂騁已經(jīng)到店，并有充足現(xiàn)車供應(yīng)。而根據(jù)廠家透露的油耗數(shù)據(jù)和發(fā)動機(jī)性能來看，其6.99萬元的售價，還是非常有競爭力的。

    1.2升 S-TECⅡ發(fā)動機(jī)的應(yīng)用是上海通用汽車的全新嘗試。這款發(fā)動機(jī)由通用全球技術(shù)平臺開發(fā)，兼顧動力性與經(jīng)濟(jì)性，在高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)尤其活躍，具有很濃厚的歐洲色彩。53.1kw/L的最高升功率，4.7升的90km/h等速油耗，這些數(shù)字對于期望降低用車成本、享受有車生活的消費(fèi)者來說，很有吸引力。

   此外，1.2升發(fā)動機(jī)配備的全新一代五速手動變速箱，采用拉索式換擋機(jī)構(gòu)及高合金齒輪組，擋位更清晰，換擋也更順暢。國際原油價格飆升，推動節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品在各行業(yè)迅速得到普及。在以往的汽車產(chǎn)品中，低油耗產(chǎn)品往往是性能不佳、空間擁擠、安全性差的小排量微車，或者是售價和保養(yǎng)費(fèi)用居高不下的混合動力產(chǎn)品。如何既能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，又能享受高品質(zhì)的有車生活，成為市場與消費(fèi)者之間急需解決的矛盾。在高油價環(huán)境下，雪佛蘭新樂騁1.2L升產(chǎn)品的上市，無疑為消費(fèi)者提供了更理智的選擇。《中國質(zhì)量報》