品質(zhì)拉著市場跑

東風(fēng)柳州汽車有限公司再創(chuàng)產(chǎn)銷歷史新高

    □ 本報(bào)記者 龐彩偉

   東風(fēng)柳州汽車有限公司（以下簡稱東風(fēng)柳汽）堅(jiān)持以質(zhì)取勝戰(zhàn)略，系列汽車產(chǎn)品在暢銷國內(nèi)的同時，紛紛出口到中東、非洲、東南亞等世界市場，成為中國南方最大的汽車生產(chǎn)出口基地。今年上半年，該公司生產(chǎn)和銷售量分別比去年同期增長了38.71％、52.44％，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)躍上了歷史新高。

   2008年，受原材料價格持續(xù)上漲、人民幣升值等多重因素的影響，國內(nèi)重卡紛紛宣布漲價。盡管車價貴了，但東風(fēng)柳汽的產(chǎn)品霸龍重卡和東風(fēng)乘龍卡車仍供不應(yīng)求。成本提高了，是不是可以在生產(chǎn)中省些材料、以此降低成本提高利潤？東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然斬釘截鐵地表示：“東風(fēng)柳汽絕不干減少配置、降低標(biāo)準(zhǔn)等犧牲品質(zhì)換利潤的傻事。東風(fēng)柳汽更注重品質(zhì)的提升，通過全新升級換代產(chǎn)品、采用先進(jìn)技術(shù)打造一流品質(zhì)，讓用戶感到物有所值?！?/p>

   據(jù)了解，東風(fēng)柳汽對品質(zhì)的要求是高標(biāo)準(zhǔn)的。以該公司生產(chǎn)的霸龍重卡507為例。霸龍重卡507享有“最具安全性物流用車”稱號，原因主要有：一、采用國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，全鋼車身，車門采用防撞梁，采用排氣制動等技術(shù)，防撞性能、操控性能非常出色。二、根據(jù)歐洲人體型設(shè)計(jì)的駕駛室空間，駕駛艙的臥鋪要比火車硬臥還大；擁有前聚氨酯、后氣囊四點(diǎn)懸?。ㄋ追Q“客車避振”）；國內(nèi)首家采用氣動調(diào)節(jié)方向盤，上下左右都可以調(diào)節(jié)，駕駛室的舒適程度“堪比歐洲重卡”。三、裝配了dCi11電控發(fā)動機(jī)和采埃孚的16擋變速器，油耗更低，整體性能明顯提高。

   東風(fēng)柳汽堅(jiān)持“引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新”的原則，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。近年來，該公司利用與日產(chǎn)公司合作帶來的優(yōu)勢，成功推出了多款具有國際化品質(zhì)的國產(chǎn)品牌產(chǎn)品。目前，東風(fēng)柳汽的汽車產(chǎn)品，全部滿足了國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)排放要求。產(chǎn)品除了暢銷國內(nèi)市場外，風(fēng)行MPV、霸龍重卡507、東風(fēng)乘龍卡車等汽車還大量出口到東南亞、非洲、中東、俄羅斯等國家和地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年1~6月，東風(fēng)柳汽累計(jì)生產(chǎn)汽車34037輛、銷售汽車35859輛，與去年同期相比分別增長了38.71％、52.44％，實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長67.56%，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)東風(fēng)柳汽同期歷史新高。《中國質(zhì)量報(bào)》